Renault Klub Slovenija Forum

Torej kaj priporocate? V svojem cliotu imam se orginal Renault - Tudor akumulator ki pa pocasi gre h koncu. Star je namrec tolikor kolikor je avto. Se pravi pocasi bo 6let. Kolikor sem obvescen bi naj ti imeli dobo od 4 - 5 let.

Torej kaj dati noter? Bosch, Vesna oz. topla, .....

Je pa 47A. Rad bi dal malo vec mogoce 50 ali 55

Hvala za pomoc!

Aja pa zanima me se kako lahko preveris ce ti alternator fila ali ne?

Kaksen Bosch Silver vrjetno nebi bil slaba izbira. Ce alternator fila pa lohka preveris z voltmetrom, pri prizganem avtu more bit napetost med 13,8V - 14,4V ce se ne motim, bo pa se kdo drug kaj napisal, ker za napetost nism sigurn.

Jaz imam Banner (mislim da je, nism sigurn kako se napise tocno) ze 3 leta in dela kot se spodobi. Mislim da nima glih neke velke vloge firma, ker je akumulator tak simpl stvar, da nemore bit kaj dost razlike med firmami.

A brez voltmetra ne gre zmerit nikak ? tolk da se samo vidi ce je napetost not Ker voltmeter mam doma ampak je se mi zdi da fuc

not lahk das enga od teh treh ki si jih nastel, brez problema
garancijo imajo usi
delajo pa tud usi dobr

55A je pa dost in tudi alternator ti bo zadost filau

lp

lej tle mas en test

http://www.motorevija.si/l3.asp?L1_ID=33&L2_ID=664

Ce se mislis kaj vec spuscati v avtoakusticne vode, potem ti priporocam bosch silver 74Ah. Jaz sem bil z njim zelo zadovoljen.
Za normalno rabo bo pa 50 ali 55Ah cisto zadosti. Kako ti fila alternator pa pogledas tako, da izmeris voltazo pri prizganem avtomobilu, pa ce je mozno probaj pri razlicnemu stevilu obratov. Normalno je nekje med 13,3 do 14,4V.

A se kdo dobro spozna na voltmeter? ker ima toliko funkcij. Vceraj sem pogledal ze, pa sem sprobal na alternator pa je kazalo nekaj voltaze Ampak bom danes zmeril direkt na akumulator

Drugace tukaj en prodaja Moll 55amperskega. Na testu ni bil slab Je sicer rabljen od 4.4 2008 ampak vrjetno to nebi smelo biti nic hudega ?

Evo, zdaj sem se pravil zraven avto malo zmerit to voltazo.

Postopek:

Prizges avto, das kable od voltmetra na + in - in pri normalnem vzigu mi avto kaze- akumulator 14.28V ko prizgem luci in meglenke malo pade ampak se normalno. Pod 13.8V ne pade nikoli.

Se pravi alternator deluje kot nov Fuc je pa akumulator ki ob vgasenem avtu pokaze 12.67V. Vceraj sem ga malo filal ze pa vseeno tolk malo kaze

Nekje sem zasledil da naj bi bil cisto prazen aku. kazal 12V ? Drzi podatek?

Se pravi hojladri po nov akumulator

Tinka ce bos kaj v mestu se lahko zmenima pa ti zmerim

Oj, hvala Mateo, a mi je avto mrknil niti zagnat ga ne moram, tak da veselo po nov akumulator, ce je to vzrok je pa tudi se prvi noter
lp

Sem kupil kr toplo 55 ampersko. 2 leti garancije in je to to

topla je res zakon. Imam v svojem vsaj 7 let ze noter (odkar imam ta avto) mislim da 45Ah in se vedno kresne.

No zdaj sem se probal starega malo nafilat. Saj se nafila skoraj do polovice. Dolil sem tud destilirano vodo, ker je je kr nekaj falilo. Ampak ce je aku star sem ga rajse preventivno menjal

Zdaj ce bo vzig slab je naslednje tipalo vstrajnika to bomo pa videli 7.7 na servisu

LP

Ce ti je manjkalo tekocine v akku dolgo casa, je vprasanje, ce si bo opomogel. moj si je pred dvema letoma opomogel, ko je kaksna dva cm celic bilo suhih.

akku je cist ok ce ti tolk kaze

pri ugasnjenem avtu je zmeraj okrog 12v. ko fila pa od nekje 13.8 do 14.4