Renault Klub Slovenija Forum

Okej avto mi drugace dobro sluzi, stvari ne crkujejo pretirano, nimam pripomb, poraba je po bc 5.2, z avtom sem naredil do sedaj 33tkm, ampak...
...ce se med delujocim motorjem rahlo dotaknem stopalke sklopke, vibira, oz se cuti manjse tresljaje, mislim da mi to dela ze od samega zacetka, edino zadnje case mi gre vedno bolj na zivce..
Kot pomnim je to sindrom krive glavne gredi, oz. prijatelj mi je povedal da je imel on isti recept za zariban motor na lezajih glavne gredi, sicer na drugem avtu in 10x vec kilometrov pa vseeno.
Avto je se v garanciji, in me zanima ali moram zadavit sefa pooblascenega servisa, da bo kaj naredil, ali je to cisto normalna zadeva pri teh 1.5dci 103km motorjih??

Hvala za odgovore!

Lep pozdrav

Meni se isto trese na cliota 1.5 dci

To nima veze z glavno gredjo, ne vidim povezave. Prej je kaj z sklopko.

ClioOwner napisal/-a:To nima veze z glavno gredjo, ne vidim povezave. Prej je kaj z sklopko.

Seveda nima veze z glavno gredjo.
Prej bi bila to okvara lezaja sklopke

Ja saj an
Glavna gred ima prenos na sklopko, sklopka pa na stopalko, al se motim? In ce je kriva oz. nezbalansirana se tresljaji prenasajo.. Vsaj jest si tako predstavljam.

V drugem avtu imam potisni lezaj cisto v toplih krajih Pa ne trese, tako kot pri renaultu, ali je pac to dizel sindrom (moj prvi dizel)..

@[KEKEC]: Koliko km imas prevozenega?

Lp!

Enako pri meni (isti letnik in masina). Nekje se prebral, da je to nekako normalno pri dizlih.

samo brez panike....
to je pri vseh avtih, mogoce pri katerih bolj izrazito.

do tega pride takrat ko zacne potisni lezaj prijemati na potisno. ni nujno da je vzrok nezbalansirana gred, vztrajnik ali sklopka....lahko so samo rahle razlike v aksialnem hodu lezaja in ne prilega na potisno po celem radiju istocasno.

sem imal vw 1.9 td...pa je to bilo zelo izrazito, pa je avto laufal do 350 kkm brez ga tikat in se laufa.

84.000 km

Ce bi bila glavna gred zvita samo 2 stotinke,..bi ti avto zaribal v parih dneh,..

To je normalen poja. Pri novejsih avtih je mogoce bolj izrazito,ker avti vec nimajo zice sklopke,ampak imajo hidravljicni potisni lezaj,...kateri je neposredno povezan s pedalom sklopke,..prek cilindrov in olja.

Okay, ste me prepricali.

Bom danes lazje spal

lp

Imajo mogoce ti motorji dvomasne vztrajnike?