Renault Klub Slovenija Forum

Dans sm su v celje in sm kr naenkrat vidu da mi je zagorela lucka za izpusne pline na stevcu .. in sm pogledou u knjigco kaj to sploh pomen pa je pisalo da se morm zglasit na renault servisu .. kaj bi to pomenilo ?oz kaj je narobe

energie napisal/-a:Dans sm su v celje in sm kr naenkrat vidu da mi je zagorela lucka za izpusne pline na stevcu .. in sm pogledou u knjigco kaj to sploh pomen pa je pisalo da se morm zglasit na renault servisu .. kaj bi to pomenilo ?oz kaj je narobe

Verjetn je katalizator al pa lamda sonda fuc.

zakaj pa je ta lamda sonda ?

Ja ce mas dizla je skor ziher EGR ventil zanic in ga bos moral zamnjat pa bo ql.To je pri Dci-ji cist normalno.

Avto ti deluje normalno?

Ce ti avto zamori pred blokado, je po vsej vrjetnosti lambda sonda. vsaj pri meni je tako bilo.Odklopis EGR ventil in vidis, ce se zadeva ponavlja je to to.

Lambda sonda ti meri izpusne pline in s tem uravnava mesanico bencina in zraka.Ce sem prav razumel mehanika.Torej ce ne deluje pravilno naj bi racunalnik delal neko "default" mesanico in avto ne deluje tako kot mora..

Naj me kdo popravi ce ni pravilno

Hm ja vecija jih pravi da je lambda sonda ja .. bom sou js jutr do mehanika pa bo povedal kaj je narobe.kasne je pa kej cena te sonde ?

Lahk de je tut vzigalna tuljava ce je bencinar.

Cene so od 100-180 evrov.

Se vedno pa nevem ali imajo megani 2.0ide res 2 lambda sondi, pred in za katalizatorjem? Ker ce to drzi pride ze kar do lepega stroska

Audi A8 ma baje 8 lambda sond:).

Koker sm reku, lahka je pa sama sonda crknala.

some1 napisal/-a:Cene so od 100-180 evrov.

Se vedno pa nevem ali imajo megani 2.0ide res 2 lambda sondi, pred in za katalizatorjem? Ker ce to drzi pride ze kar do lepega stroska

ja, ma ziher dve.