Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni,

Imam problem z meganom letnik 98,1.6 masina. Avto mi trokira oziroma cuka ko ni obremenjen. Recimo ko saltam iz tretje v drugo in ko dam gas zacne cukat. Ima pa tudi veliko luknjo v moci do 2000 obratov. Ko pa pride nad 2000 pa potegne. Svecke sem zamenju,zdi se mi da je malo bolje. Najbrz so tuljave ali kabli? Je mel ze kdo ta problem?

Lp

vzigalno tuljavo bo treba menjat

Tocno to kar je reku miko. Najboljse da zamenjas se kable, pol mas pa mir za nekaj casa.

pa kaksen racunalniski test bos moral opravit

Menjal sem svecke in kable. Tuljave so bile menjane pred cca. 5kkm samo kot sem jaz slisal ce je tuljava zanic avto lavfa samo po treh batih oziroma ce tuljava crkne je cist zanic. To se prav da za cukanje nemore biti kriva tuljava. Avto sedaj vlece uredu se vseeno pa potrokira oziroma pocuka ko je neobremenjen. Recimo z drugo se peljem na cca 4k obratov in ko spustim gas zacne cukat,ubistvu kot da bi bil vzig zamaknjen da bi nazaj "sekal". A je mozno da je racunalnik kriv,namrec masina je letnik 98,racunalnik pa se od stare masine 96.

Izpuh imas original ( katalizator? )

Lambda sonda je delujoca?

Ce je oboje da, potem zna bit tezava z ECU-jem

keihin napisal/-a:Pozdravljeni,

Imam problem z meganom letnik 98,1.6 masina. Avto mi trokira oziroma cuka ko ni obremenjen. Recimo ko saltam iz tretje v drugo in ko dam gas zacne cukat. Ima pa tudi veliko luknjo v moci do 2000 obratov. Ko pa pride nad 2000 pa potegne. Svecke sem zamenju,zdi se mi da je malo bolje. Najbrz so tuljave ali kabli? Je mel ze kdo ta problem?

Lp

Imel isti problem, odsravfal obe cinspuli ter jih spodaj pobrusil, sa so bile vse od rje, ampak to samo na zeleznem delu za maso.Po tistem motor prede kot mucka.

Jaz sem imel isti primer....
Avto ima vakum motorcek in cevko ki fre na sesalni kolektor. Proizvaja podtlak ( ali nadtlak ne vem vec ). Ponavadi je bila cevka na pregibu hin, zaradi tega posledicno "fous" zrak not vlece - nepravilno zgorevanje, posledicno cukanje.....

Lahko pa da je tudi luknja na kolektorju, ki pa je ponavadi tudi vzrok za cukanje pri nizkih obratih....

Tommy30 napisal/-a:Jaz sem imel isti primer....
Avto ima vakum motorcek in cevko ki fre na sesalni kolektor. Proizvaja podtlak ( ali nadtlak ne vem vec ). Ponavadi je bila cevka na pregibu hin, zaradi tega posledicno "fous" zrak not vlece - nepravilno zgorevanje, posledicno cukanje.....

Lahko pa da je tudi luknja na kolektorju, ki pa je ponavadi tudi vzrok za cukanje pri nizkih obratih....

Jaz sem mel podobne simptome dvakrat in sicer enkrat je blo tako kakor pri Tommyju, drugic mi je pa crknla tale elektronika (crna skatlca do katere gre vakum cev).

Tommy30 napisal/-a:Jaz sem imel isti primer....
Avto ima vakum motorcek in cevko ki fre na sesalni kolektor. Proizvaja podtlak ( ali nadtlak ne vem vec ). Ponavadi je bila cevka na pregibu hin, zaradi tega posledicno "fous" zrak not vlece - nepravilno zgorevanje, posledicno cukanje.....

Lahko pa da je tudi luknja na kolektorju, ki pa je ponavadi tudi vzrok za cukanje pri nizkih obratih....

Ja najprej sem menjal svecke pa ni blo kaj dosti bolje potem sem zamenjal se kable pa je blo ze kr uredu ampak se zmeram ni vleku tko kot mora potem sem pa enkrat neki gledu tm okol te cevke za podtlak in sm vidu da je pretrgana in sm jo zamenu in stvar dela tako kot mora. Sedaj imam pa problem z ventilacijo ko mi ne dela. Skoz je kj za rihtat ce mas renoja.

keihin napisal/-a:

Tommy30 napisal/-a:Jaz sem imel isti primer....
Avto ima vakum motorcek in cevko ki fre na sesalni kolektor. Proizvaja podtlak ( ali nadtlak ne vem vec ). Ponavadi je bila cevka na pregibu hin, zaradi tega posledicno "fous" zrak not vlece - nepravilno zgorevanje, posledicno cukanje.....

Lahko pa da je tudi luknja na kolektorju, ki pa je ponavadi tudi vzrok za cukanje pri nizkih obratih....

Ja najprej sem menjal svecke pa ni blo kaj dosti bolje potem sem zamenjal se kable pa je blo ze kr uredu ampak se zmeram ni vleku tko kot mora potem sem pa enkrat neki gledu tm okol te cevke za podtlak in sm vidu da je pretrgana in sm jo zamenu in stvar dela tako kot mora. Sedaj imam pa problem z ventilacijo ko mi ne dela. Skoz je kj za rihtat ce mas renoja.

Navadi se

Sej ves kaj pravijo: "avto, ki ne crkuje nima duse"

Tadej napisal/-a:

keihin napisal/-a:

Tommy30 napisal/-a:Jaz sem imel isti primer....
Avto ima vakum motorcek in cevko ki fre na sesalni kolektor. Proizvaja podtlak ( ali nadtlak ne vem vec ). Ponavadi je bila cevka na pregibu hin, zaradi tega posledicno "fous" zrak not vlece - nepravilno zgorevanje, posledicno cukanje.....

Lahko pa da je tudi luknja na kolektorju, ki pa je ponavadi tudi vzrok za cukanje pri nizkih obratih....

Ja najprej sem menjal svecke pa ni blo kaj dosti bolje potem sem zamenjal se kable pa je blo ze kr uredu ampak se zmeram ni vleku tko kot mora potem sem pa enkrat neki gledu tm okol te cevke za podtlak in sm vidu da je pretrgana in sm jo zamenu in stvar dela tako kot mora. Sedaj imam pa problem z ventilacijo ko mi ne dela. Skoz je kj za rihtat ce mas renoja.

Navadi se

Sej ves kaj pravijo: "avto, ki ne crkuje nima duse"

Verjemi da sem zelo dobro navajen, toliko problemov kot sem imel s tem avtomobilom res ne mors verjet da jih tolk sploh obstaja. Nasploh pa ima reno prevec napak glede na druge znamke.