Renault Klub Slovenija Forum

Torej pri Sitarju mi govori da feltna Rial Ravenna 8JĂ—17 ET 40 z gumami 205/40/17 Ne pase na mojga da bi naj sobalo, zaj pa mi prosim pomagajte ali je to drzi ali ne

HVALA

hehe

kaj pa vem

kekcu je sobala sirina 215 r 17 , et 38 na cliu 2, ti to kaj pomaga?

nevem zakaj se potem dobi na Rialovi uradni strani tuv za tvoj avto in te feltne - a si to povedal prodajalcu?

Sem rekel prodajalcu da se dobi TUV pa je reko kao da je to za clia z oznako R1S zaj pa al je to Clio RS?

v tistem tuvu pise samo R. v naslednji koloni so vpisani kiloWatti in je od 48kW do 102kW -- in tukaj vmes je tvoj, RS ma 147kW...

preglej za vsak slucaj kaj pomenijo tiste opombe: K49, T80, T81, T84 (razlozeno v nadaljevanju certifikata)

Zadaj ti 8x17 100% ne bo drgnilo!

kdo ma RSa?
kje je ta?
hihi

8x17 ne, ampak gume pa ET!!
kaj pa to?

Ce mene vprasas ni panike!

Jest imam na mojem gume 215 in ET 40!

Pa tut ce bi ( pa ne bo ) drajsalo, das pac 3mm al pa 5mm distancnike pa si zmagou!
Ce so ti feltne vsec samo kupi

Ne bo ti drajsalo!

Ampak istocasno ko bos kupil feltne, si omisli 15mm distancnike!
Lahko se tudi pozanimas kako zgleda tak kolo z ET40 na cliu!

Verjemi mi na besedo in ce se nimas distancnikov jih kupi, ker je kolo zadaj cist prevec noter! 8J siroka feltna, ET40 pa 15mm distancniki bi moralo biti zelo blizu, da bosta blatnik in rob feltne poravnana!

Ker kupujes feltne da zgleda lepo, bos hotel da je cimbolj kolo poravnano z blatnikom, da res lepo zgleda! Spredaj ne bo take krize, ampak zadaj pa kar


Sicer je pa itak najbols da sam probas kako zgleda in ce ti je vsec pustis!

Jest mam kokr sm napisou 215 gume, pa feltna ima ET 40 in letos grejo gor 12mm distancniki, ker 5mm je premalo!

Drugace gres pa lohk k Sitarju pa jim poves da nimajo pojma kaj prodajajo! Ce je na njihovi strani TuV za ta avto potem sigurno pase kot ata na mamo!

Hvala vsem za odgover, tak da v ponedeljek narocim felne, sem kr vesel

HVALA

zdele sem bral na a.com tvojo temo. in v tistem katalogu k ti ga je anjci napopala (stran 107, 108) res nekaj pise o sirsih blatnikih, vecjih kolotekih...
slisal sem da so eni res nekaj sirsi oz. bolj prostorni v kolotekih - baje LUX oz. tisti z 16" v originalu... ali se motim??

(prej sploh nisem bil pozoren na opombe v Tuvu skrajno desno in tudi sumljivo mi je bilo da bi ti pri Sitarju odsvetovali nekaj kar bi pasalo...)

Hm... Torej kaj sedaj naredit heh ideja?

Malo sem snofal po netu zdaj me pa zanima ce se da iz teh strani razbrat razliko, samo kolko sem gledal med 1.4 in 1.6 ni razlike

1.4
http://www.globalcar.com/datasheet/Rena ... II_1.4.htm

1.6http://www.globalcar.com/datasheet/Renault/200 ... II_1.6.htm

Ja clio s sirsimi blatniki obstaja, ga imam

Sirse blatnike ima oz. je imel v opremi Lux in Sport, se pravi oprema, pri kateri so original 16" platisca! Blatnika sta sirsa samo spredaj! Je bila pa oprema z motorji 1.4 16V in 1.6 16V, ter dCi!

Kolikor sem jaz gledal, se pravi pred enim letom, je bila edina razlika med sirsimi in navadnimi blatniki pri feltnah samo ta, da so bila samo 18" platisca namenjena za sirse blatnike! Oz. tako, ce imas sirse blatnike lahko das gor 18", drugace pa najvec 17"! Ceprou to noben ne gleda na homologaciji in tudi na TuV-u, s katerim sem platisca homologirou nikjer ne pise ta podatek! Ne da na homologaciji in na tehnicnem ne vejo da to sploh obstaja, tudi vecina lastnikou clio-v ne vedo da to sploh obstaja!

Ni nobene panike, ne obremenjuj se z blatniki, z lahkoto bos spravil kolo gor in nic ne bo drajsalo! Opazil pa itak ne bo nihce!
Sem gledal na Cliowelt.de, ima model gor na "navadnih" blatnikih 7,5JX18 z 215/35-18 gumam in ET37 in mu ne drajsa 0!!!

Na homologaciji pa ne gledajo kake blatnike imas, tudi kaksne ekstremne razlike ni med njima, moras oba zraven postavt, da vidis da je dejansko malo razlike! Sicer pa kot sem napisal ne vejo da to obstaja in sploh ne gledajo in tudi pri avtu ti nikjer ne pise kaksne blatnike imas!

Ce vprasas mene, sem 99,9% da ne bos imel nobenih problemov pri homologaciji!

Sej za homologacijo se itak ne sekiram ker bo tak slo skoz, sam da nebo drajsalo, da nebo potrebnih kaksnih predelav