Renault Klub Slovenija Forum

Hi;

a gre d7f motor iz Clia II letnik 2001 v Clia I letnik 1997? Na videz mi zgleda to enak motor al je kaksna fora?

Pa s twinga tut pase, ce se ne motim?

Mi je v ponedeljek zobat jermen pocil pa veste kaj sledi...

D7F je novejsi motor in meni na oko zgleda drugacen. Clio I ma pa Energy motor. Nevem pa tocno kako je z nosilci, izpuhom, polosovinami.
Direkt vse ne pase pomojem, ce bo treba samo nove nosilce naredit bo super, sam bo sigurno se kaj zdravn.

Jaz mam Clio I letnik 1997 in ima v originalu ze D7F motor notri. Zanima me samo ce je vsaki D7F motor enak, ne glede na to kateri letnik je in v katerem avtu je bil (clio ali twingo), ker moram motor menjat.

Lp

Aja? To pa nisem vedeu, da so Clioti I phase III meli D7F motorje. Potem bo pomojem slo no.

ClioOwner napisal/-a:Aja? To pa nisem vedeu, da so Clioti I phase III meli D7F motorje. Potem bo pomojem slo no.

brez skrbi da gre

Mogoce se ti ne splaca menjat motorja. Tukaj mas podobno temo.
http://www.renault-klub.si/forum/viewto ... sc&start=0

Hvala Iro za info, sem ze bral ta post pa sm upal, da bom na podoben nacin skoz prisel, ampak tut blok motorja je dobil poskodbe, k se je strgal pri mal nad 100 km/h...

Tak da mislm da bo cenej z rablenim motorjem, seveda spet odvisn v kaksnem stanju je...

Aja. Nisi nic napisal koliko je bil star jermen ...

Cist mozno da je se orginal.

Ja, na zalost je ClioOwner pravilno sklepo -> original je bil. Jaz sem avto kupil s 130.000 prevozenimi km, lastnik je trdil da je servisiran, naslednji servis bi bil pri 140.000 (olje, svecke,...) in meni na konc pameti ni padlo, da pri 130.000 ni se jermen bil menjan.

Draga sola za drugic

Hm ja, Jermen ni pocil zaradi kilometrov, ampak zaradi let. In na rabljenih avtih je prva stvar jermen za pogledat, ceprav se ne vidi kaj dost razlike med starim in novim jermenom(vsaj js je ne), zato je najboljse ga zamenjat in je mir vsaj 100k km oz. 5 let.

Moj stric je meu isti problem, kupil Laguno I, ki je imela 180k km in orginal zobati jermen. Kaj se je zgodilo nerabim naprej pisat.

D7F je kolikor vem povsod enak, Twingo pa naj bi imel malo drugacen menjalnik.

A mogoce ve kdo, kaj pomeni tip motorja D7FA730 ? Zgleda kot nekaksna podvrsta D7F skupine... ?

Drgac pa jermen ko je res ze iztrosen, se poznajo gor na zunanji strani sledovi od zobckov iz jermenic, pa napoka ponavad. (vem, ker sem mel puntota 185k km verjetno se s prvim jermenom )