Renault Klub Slovenija Forum

Imam manjso tezavo, avto je megane 1.6e 97'.

Vglavnem avto trese pri obratih od cca 2800 pa do 3200. Pa nima veze kaksna je hitrosti tako da gume niso krive, samo delovanje motorja tut ni krivo, kot da bi mogoce cukal...

Moram se omeniti da je tresenje pri 3000obr, kjer je najhuje, bolj mocno ce spustim gas, da obrati zacnejo padati, kot pa da ga drzim na teh obratih.

Sam sumim da je kriv kaksen nosilec motorja, samo mi je cudno kako da mi pri recimo 4000obr avta nic ne otresa

Izkusnje in predlogi zazeljeni.

LP

tem okol tega je malo morje.... verjetno kaksen nosilec motorja

Sem ze gledal nekaj tem, pa je bila pri ostalih tezava najveckrat tresenje pod prostim tekom, zato sm odprl novo tem.
Meni pod stangasom nic ne trese.

Tole po mojem ni nosilec motorja, on trese res pod nizkimi obrati. Gume tresejo pri hitrosti. Mogoce kak vztrajnik, nekaj kar pac pride v resonanco z motorjem pri teh obratih.

Kolikor se spomnem teorije, cim vecja masa je iz balansa pri nizjih obratih trese, manjsa kot je masa pri vecjih obratih trese. Ce gume tresejo pri 200 km/h je nekaj 20 g krivih, ce je nosilec (teza celega motorja) trese pri 800 obratih, torej more biti nekaj vmes. Bati, vztrajnik, lezaj... vec ti ne morem pomagat:(.

Hm, zakaj potem razlika v tresenju ce drzim gas, ali pa ce je spuscen.

Nekako si razlagam da ce pospesujes se motor bolj "obesi" na sprednja nosilca, ce pa spustim gas se pa obesi na zadnji nosilec ki je edini. (moja teorija )

Aja pa se to, ce v recimo 3 prestavi tako na hitro spuscam pa dodajam gas se cuti kot da cukne, da bi mel nekje luft, seveda ga majo malo tut te polosovine sam tolko pa tut ne (nosilec?). Nekaj sem gledal zadnjega pa mi je una guma ki je okol malo sumljiva ker se mi zdi kot da je cudno navita, kr luft je na vrhu.

Mehanik ki mi je nazadnje servisiral avto je rekel da drugega skoraj ne more bit, samo sem pa malo skepticen ce je kaj takega kot je omenil meganeman.

Pa se nekaj, ce motor fizicno drzim, pa dodajam obrate se mi nic ne zdi da tam vmes nekaj bolj trese, tresenje narasca linearno.

LP

imel sem isti problem in sem bubino zamenju pa je bilo reseno ker zadosti je da ji nedela en signal!!probej jst sm ziher da je!!

Torej mislis vzigalno tuljavo?

A temu se rece bubina? hahaha

Men ko je crknala ena avto ni sel vec kot 60 km/h tak ga je treslo:).

Sej jst tut nism vedu kaj je to, pa sm mal pogooglav, pa naj bi blo to kar sm reku

Drgac pa dvomim za tuljvo...

Morda je pa kombinacija dveh nosilcev, pa ko pride motor v resonanco zacne bolj otresati...

Ucer sm neki gledal te nosilce pa mi je zadnji malo cuden. Ali je normalno da je na vrhu nosilca ko je gumica v krogu kot da bi bil navit oz. strgan? Kr luft je pri vrhu.
Je tak:


Sprednji pod jermeni se mi zdi da je ful svoh, malo za jermenico porukas pa se masino komot premika...
Je pa tak:


Edino un pri menjalniku je vredu za vidit.

LP

Zadnji nosilec je normalno tak da nima polno gumo okrog ampak je prekinjena da bolje absorbira sunke motorja in je malo verjetno da je fuc!

Prvi pod jermeni najprej crkne ! Najlazje za sprobat je da ga das v brzino potem ga pa malo porines pa vidis koliko se motor vzdiguje pri tistem nosilcu !

ja vzigalna tuljava italijani recejo bubina sm blizu italije na primorskem zato sm tako reku

No tak, ze ene 3 tedne nazaj sem menjal nosilec (zadnjega) in morm rect da sm se kr zajebu, ni bil kriv, poleg tega mi je zdej se pod prostim tekom zacel tresti.

Vglavem

Zdej je lahko samo se un pod klimo, ker un pri menjalniku je najboljsi za vidit.
Kolko je kaj dela za menjavo unega pod klimo (?), ker sem se z tem zadnjim zafrkaval kot norc, vse tak zasraufan da se mors res jebat da gre dol, pa starter je mogu it dol... Vglavnem mi je blo skoda da sem ga sploh menjal.

Ce kdo rabi zadnjega prodam starega, ker je vredu pa ga ne rabim.

Se spet mal oglasim. Pred kratkim sem kupil se sprednji desni nosilec (pod klimo,...) tako da sem se danes lotil zamenjat. Za starega sem bil 100% da je kriv, ker je bil ze cist poseden, guma cist mehka... Pac vse zamenjam grem na testno vozno in spet isto. :a2_torta
Mam pa ze 2 nosilca menjana... Tretji pri menjalniku je cist vredu tako da pol nimajo nic veze.

Torej nekaj more bit za masino ocitno. Vztrajnik, gred,...? Nism vec pameten.

pejt do servisa naj ti na comp dajo stroj. 90% je da imas vzigalno tuljavo fuc. A mas kaj turbo luknje?? Naj prej leno vlece, nato potegne k prasica.

Nimam turbodizla. Bencinar 1.6. Avto je ze bil na testerju in ni nic narobe.