turbo 2.0 16V
Objavljeno: 12 Avg 2004, 20:22
Zanimam se za nakup turbine za 2.0 16V masinco, a kdo ve kaj bi blo ugodno?
upam da ves da turbino ni tako preprosto gor dat kot sportni filter ali NOS
Renault Klub Slovenija Forum
Forum lastnikov in ljubiteljev vozil Renault
https://www.renault-klub.si/forum/
turbo 2.0 16V
Stran 1 od 1
Objavljeno: 13 Avg 2004, 01:12
ugodno bi bilo rabljeno (oglasnik, odpad-italija)
upam da ves da turbino ni tako preprosto gor dat kot sportni filter ali NOS
upam da ves da turbino ni tako preprosto gor dat kot sportni filter ali NOS
Objavljeno: 13 Avg 2004, 12:47
jaz bi ze raje namontiral NOS kot pa turbino, pa se ceneje je.
ene 75 ali pa sto konjev pa bo megane letel
potem pa rabis se samo eno 50 litrsko flaso, da ti e zmanjka takoj.
ene 75 ali pa sto konjev pa bo megane letel
potem pa rabis se samo eno 50 litrsko flaso, da ti e zmanjka takoj.
Objavljeno: 13 Avg 2004, 23:15
Hm..a li ves, da pod 500.000sit (ali raje se vec) ne bos dobil nicesar? Ok, primerno turbino lahko dobis relativno poceni, ampak kje so potem se vse ostale predelave in prilagoditve motorja in podvozja? Pod 1mio sit se tukaj ne moremo pogovarjati. Sicer pa me prav zanima, kateri mehanik v SLO bi se lotil tega postopka.
LP
LP
Objavljeno: 14 Avg 2004, 09:00
ja res je to bo kr draga zadevsna...poznam enga modela iz lj k je mel to na tanovem cliu pa je potem odmontiral k je dvakrat motor unicu...debl pac...mogoce ma se...sam ne vem ce pase na ta motor...
kaj pa elektro turbina?
Objavljeno: 14 Avg 2004, 14:28
kaj bi se s tem dobil?
Re: kaj pa elektro turbina?
Objavljeno: 15 Avg 2004, 09:46
Ne vem, se mi zdi skoda masine za tistih nekj (no kr dost) konjev. Sploh pa v slo nimas kje sponat avta k so ceste u p...
Objavljeno: 15 Avg 2004, 10:52
Megane2.0_16V jaz te podpiram. Jaz bi tudi na tvojem mestu dau turbino gor ce bi meu ke$$ seveda. Je pa res, da je dost lazje tunat avte, ki ze majo turbino original gor, tak da vso sreco. Pa ce ti bo ratalo bi res rad vido rezultate ker to bo slo ko **** pol. 
Drugac pa se mi tista ideja z nosom prav nic zanimiva ne zdi. Sploh pa ne tista z 50l flaso. Pol itak lahko vrzes skor zadnje zice vun da mas dovolj placa za tako flaso, da se sploh ne menimo o tezi take zadeve.
Drugac pa se mi tista ideja z nosom prav nic zanimiva ne zdi. Sploh pa ne tista z 50l flaso. Pol itak lahko vrzes skor zadnje zice vun da mas dovolj placa za tako flaso, da se sploh ne menimo o tezi take zadeve.
Objavljeno: 06 Sep 2004, 10:22
Ce bos dal turbino notr ne rabis nic prilagajat podvozja al kaj je eden nekaj pisal!
Sam druge bate in ojnice pa jekleno dihtngo! Bate mors dat take da znizas kompresijo! Tko da to ni tolk dela!
Problem ki nastane je pa ta, da mors dat drugo elektroniko in v slo ni nobenga ki bi znal zrihtat elektroniko!!!!!!
Tko da ce hoces "konje" kr NOS notr. Das 200k pa mas 50KM vec takrat k rabis. 5l flasa je pa kar za ene 30x ce dragas naprimer! Sam mal problem je k mors met skoz flaso sabo, kar pa ni prevec varno!
Sam druge bate in ojnice pa jekleno dihtngo! Bate mors dat take da znizas kompresijo! Tko da to ni tolk dela!
Problem ki nastane je pa ta, da mors dat drugo elektroniko in v slo ni nobenga ki bi znal zrihtat elektroniko!!!!!!
Tko da ce hoces "konje" kr NOS notr. Das 200k pa mas 50KM vec takrat k rabis. 5l flasa je pa kar za ene 30x ce dragas naprimer! Sam mal problem je k mors met skoz flaso sabo, kar pa ni prevec varno!