Renault Klub Slovenija Forum

No danes se pogovarjam z enim tipom, lastnikom plave R-19, kabrio z 1.8 16V motorjem. Tisti ki ste bili na drag-race v Murski soboti, ste ga vidli. No in tip pravi da montira (mogoce je do zdaj ze ) v svojo devetnajsko namesto 1.8, 2.0 z turbino !!! In sicer ce se ne motim, je to enak motor, kot ga ima shusuglao v svojem.
Sem se seveda takoj priporocal za probno voznjo in fotke.

ko bo kaj vec novega seveda takoj sporocim

legionar napisal/-a:No danes se pogovarjam z enim tipom, lastnikom plave R-19, kabrio z 1.8 16V motorjem. Tisti ki ste bili na drag-race v Murski soboti, ste ga vidli. No in tip pravi da montira (mogoce je do zdaj ze ) v svojo devetnajsko namesto 1.8, 2.0 z turbino !!! In sicer ce se ne motim, je to enak motor, kot ga ima shusuglao v svojem.
Sem se seveda takoj priporocal za probno voznjo in fotke.

ko bo kaj vec novega seveda takoj sporocim

s kje pa je ta model?
kaksen teden nazaj se je prodajal tak motor s turbino za 50k, je morda tistega kupil?
samo kaj bo s takim motorjem v kabriu? ce mu ne bo strehe vtrgalo ko bo gas pohodil, bo pa pri dvesto poletela

jaz bi se tudi priporocil za kaksen ogled in voznjo, me zanima ce moj dovolj stegne


btw koliko kil ima 19ka?

Se menjava motorja da homologirat?

birkoff napisal/-a:Se menjava motorja da homologirat?

Naj bi se ja- z zamenjavo se drugih komponent razen motorja (zavore itd.).Sicer pa oni na LPP in RTI sami nena vejo kaj bi radi

No kot zgleda iz 2.0 ne bo nic, eni getribi ne pasejo skupi, pa jih ne more dobit. Motor pa je ze bil v avtu, sam kot sem napisal, zaradi omenjenih problemov nebo nic . Neki mi je se govoril, kot da imata cist drugace postavljene motorje, en naj bi mel po dolgem, drugi pa pocez ali neki takega.
Zdaj pa deva turbino na 1.8 16V. Pravi, sicer da naj nebi bilo problemov, kak pa se bo, pa se ne ve Bomo videli.

Torej lahko pricakujemo na naslednjem drag racu kako mocno uvrstitev?

legionar napisal/-a:No kot zgleda iz 2.0 ne bo nic, eni getribi ne pasejo skupi, pa jih ne more dobit. Motor pa je ze bil v avtu, sam kot sem napisal, zaradi omenjenih problemov nebo nic . Neki mi je se govoril, kot da imata cist drugace postavljene motorje, en naj bi mel po dolgem, drugi pa pocez ali neki takega.
Zdaj pa deva turbino na 1.8 16V. Pravi, sicer da naj nebi bilo problemov, kak pa se bo, pa se ne ve Bomo videli.

ja 2.0 je lepo po dolgem, menjalnik pa je za motorjem
16v s turbino pa ne bo dolgo delal, prava predelave pride okoli 6.000eur, recimo da odstejemo turbnino ki jo ze ima, torej pride nekje 5.000eur in to delajo struckoti ki vejo kako kaj nastavit da nimas potem cez en teden ognjemeta


ceneje in preprosteje bi bilo ce bi nasel menjalik ki pase gor, pa se fino se da navit 2.0 motor da celo dela

sem premaknil v tuning...

sem gledu en filmcek od enga tipa k ma na 19-ki turbo(al kompresor ne vem tocn) namontiran

ga je stisnu in ma pospeske o-100 6sek

Shusuglao napisal/-a:

legionar napisal/-a:No danes se pogovarjam z enim tipom, lastnikom plave R-19, kabrio z 1.8 16V motorjem. Tisti ki ste bili na drag-race v Murski soboti, ste ga vidli. No in tip pravi da montira (mogoce je do zdaj ze ) v svojo devetnajsko namesto 1.8, 2.0 z turbino !!! In sicer ce se ne motim, je to enak motor, kot ga ima shusuglao v svojem.
Sem se seveda takoj priporocal za probno voznjo in fotke.

ko bo kaj vec novega seveda takoj sporocim

s kje pa je ta model?
kaksen teden nazaj se je prodajal tak motor s turbino za 50k, je morda tistega kupil?
samo kaj bo s takim motorjem v kabriu? ce mu ne bo strehe vtrgalo ko bo gas pohodil, bo pa pri dvesto poletela

jaz bi se tudi priporocil za kaksen ogled in voznjo, me zanima ce moj dovolj stegne


btw koliko kil ima 19ka?

Model kabrio ima verjetno eno tono.