Stran 1 od 1
Nastavitev faze oz. nulte tocke pri dci-jih
Objavljeno: 24 Nov 2007, 18:06
Napisal/-a aha1
Prosil bi vse, ki kaj znajo o nulti tocki dci motorjev, da podajo komentarje oz. izkusnje.
Zadeva pride zlasti v upostev pri zamenjavi zobatega jermena in nategovalcev nato pa treba zadevo skupaj zmontirat in postaviti odmicne gredi in glavno motorno gred v fazo (nulta tocka).
Objavljeno: 02 Dec 2007, 12:07
Napisal/-a aha1
Ali res ni nobenega, ki bi kaj o tem vedel
Objavljeno: 02 Dec 2007, 12:16
Napisal/-a Ziiga
Ko menjas zobatga, je treba kot prvo z nekim striftom zablokerat odmicno gred (je cez zobnik in glavo luknja), nato pa se glavno gred. Za to imas bol pri karterju na strani pri vztrajniku v bloku nek srauf, katerega odsraufas in notri zasraufas blokirni stift... to mas potem fiksno. Ozr gred se ti lahko premika v desno... v levo pa ne
Objavljeno: 02 Dec 2007, 14:47
Napisal/-a [KEKEC]
Ce ti to pomaga kaj!
Objavljeno: 15 Dec 2007, 10:04
Napisal/-a aha1
Zal 2.2 dci nima nobene oznake obstaja pa mehansko orodje za postavitev glavne gredi in odmicnih gredi v fazo. Zanima me, ce kdo kaj o tem ve.
Objavljeno: 15 Dec 2007, 16:08
Napisal/-a clio_dizel
Objavljeno: 17 Dec 2007, 12:23
Napisal/-a aha1
To sem rabu
