Renault Klub Slovenija Forum

Zdravo.

Mene pa nekaj zanima glede rahlega tresenja avta.
Imel sem prvi servis pred 2 tednoma (olje filtri, menjava in centriranje gum). Sedaj mi avto pri 130 zacne trest, ne fejst ampak glih toliko da je malo neugodno. Tega mi prej ni delalo z letnimi gumami oz. pred menjavo gum in servisom.
Je morda krivo, to da si niso gume na istih mestih ki so bile lani (nikjer na gumi ni oznaceno zadnja levo ZL, ZD itd.). To mi niso naredili nisti sedaj ko so gume menjali.

Je morda kriv mraz? Gume, servis?

Gume so pa napumpane po knjigi..

Hvala za odgovore in lep pozdrav,

Matej

Gume so ti scentriral?

Ja ze 2 krat.
Pa avto je skoraj nov.
Primer voznje:

Peljem se normalno do 90 km, potem malo avto zatrese, potem da mir do 120, potem pa spet zacne avto malo trest.
Ko imam pa 130, potem se mi zdi kot da plavam po cestiscu in kot da je ful mehki volan...

NORO...

Kaj mas pa za ene gume???????'

Sava Eskimo S3 - Lani nisem imel nobenih problemov.

Grem jutri na servis nazaj pa bom enega vsekal nekam.

Gume sem skladisco kot vedno na podsresju, lepo zlozene ena zraven sdruge. Imam pa lite felne gor...

Zdravo.

Preveril sem gume in centriranje-vse OK.

Je pa ena finta, ki sem jo ugotovil-hladen motor.

Ce avto lepo segrejem in ce od zacetka do 10min ne grem cez 3000 obratov ni narobe nic. Kot da motor trese od mraza... .

Ima kdo podobne izkusnje? Je to normalno za Cliote?

Ko je motor mrzel ga ponavadi ne teram, razen potem ko je avto ze segret.

lp,

Matej

gume raje skladisci v kleti.
kaj pa ce gres nad 130km/h a pol tut trese. mogoce je samo resonanca.
mogoce so krivi nosilci motorja - izrabljeni

Zdravo.

Ce zjutraj ko je avto mrzel malo pospesim mi potem avto cudno vibrira pri 90.
Ce pa ga lepo segrejem do 3000 obratov pa teh tezav ni.
Sem zasledil na nekem forumu, da priporocajo pri teh modelih, da se avto mora dobro segret, da bo normalno deloval po 3000 obratih in da ne bo prislo do okvar.
Danes zjutraj sem lepo pri 3000 obratih menjal in glej zlomka, avto oz. volana mi ne trese (pa je bilo fejst mrzlo). Potem ko pa je avto bil segret pa ni vec bilo problema pri visjih obratih oz. hitrostih.
Cudno mi pa je nekaj, da ce zjutraj malo pretiravam in zacne avto vibrirat, potem se mi zdi da mi bo tudi vibriral ko bo avto segret.

Moram pazit.

lp,

Matej

A pa trese tud ko mas v leru na mal visjih obratih ekvivalentnih hitrosti pri kateri trese?

Zdravo

Mislim da je samo problem v mrzli masini, da se temperatura olja malo dvigne, potem pa postane masina mirna.

Ko sem zasledil te zadeve sem tudi skusal npr. pri 130 stisnit sklopko, ampak mi je avto se vedno nekam vibriral.

Moram pa se to povedati, da ko sem imel letne gume se gor in ko je bilo zjutraj malo bolj mrzlo, ne tako kot sedaj, se mi je podobno dogajalo, ampak samo tu pa tam.

Sploh se vec ne bom na to oziral. Avto bom vozil pocasi zjutraj ko bo mrzlo, ko se bo pa segrel, pa brummmm..

Je pa res da ko pridem do sluzbe se mi avto ravno prav segreje-tudi kabina..Grrrr.

lp,

Matej

Ojla.

vceraj sem naredil malo daljso turo pa sem avto malo testiral..

Ugotovil sem da mraz nima kaj dosti prstov vmes.
Pri 90 km na uro mi avto zace malo vibrirat (tak strese ga), potem se malo umiri, pri 130-140, pa se isto trese, samo da je tokrat bolj izrazito. Kot da bi plaval.

Jutri grem se enkrat na centriranje gum.

Imam namrec ALu felne 15'' gor in zimske gume. Avto je star manj kot leto dni in dvomim da bi bilo narobe kaj drugega, ker pred menjavo gum ni bilo teh problemov.

Jutri bom enega od vulkanizerjev nagaco, ce mi tega ne bodo uredili.

So to gume strokovnjaki???

Prosim za odgovore ker sem ze frustriran in mi ni vec za take finte servisne....

lp,


Matej

gume fant moj...samo gume te j... a se ne veste da so Renaulti ful obcutljivi na gume?! malo bos moral probavat : diagonalno menjat, pa centrirat...ceprav je S3 dobra guma je jeba ker ima doloceno smer vrtenja in si malo omejen pri moznostih menjavanja gum

Oj.

Pa se da to odpravit s centriranjem?

Pa je to kaj narobe za avto ce malo zavibrira?

Sem razmisljal, da bi si kupil nove gume z jeklenimi platisci.

Je kaksen ponudnik?

lp,


Matej

feltne je treba dobro pregledat da niso slucajno krive. ce pa so feltne good pa mogoce ne bi blo napak za kake druge gume pogledat to da trese pa jasno ni dobr... (roke, koncniki, nosilci motorja)

Evo ugotovili so vzrok.

Danes sem sel k enemo vulkanizerju, ki so mi ga na firmi priporocili. Je vaski ampak ''baje'' ful dober.

Stal sem zraven njega ko je gume centriral in sva ugotovila, da zadnja leva sploh ni bila centrirana. Ni imela utezi ne od zunaj in ne od znotraj.
Zadnja desna pa je bila prevec, tako da je bil potem totalni kaos pri 90 oz. 130. Prav tako sva ugotovila da ena guma malo hopsa...

Ne bi rad delal antireklame, ampak prvic in zadnjic sem gume menjal pri avtokoletniku. Morda so dober servis so pa za en ku... vulkanizer.

Ce potegnem pod crto me je avtohisa po domace nat... za 14 eurov, kar sploh ni tako pomembo kot moj cas in jeza ter nevarna voznja avta.

Od zdaj bom hodil samo se k temu vulkanizerju, ker si vzame cas, te poslusa, se enkrat pogleda, ce je res v nulo centirano in resno se zavzame zate.

Ce imam cliota in ce je stal 9300 eurov se ne pomeni, da je bil zastonj in se lahko do avta tako obnasajo, kajti kredit bom odplaceval se 4 leta in me zanima ce oni sami delajo tako z njihovimi avti kot delajo s drugimi.

Lep pozdrav in brez vibracij.

Matej