Renault Klub Slovenija Forum

Najprej lepo pozdravljeni vsi skupaj.

Imam dva problema:

1) Opazil sem da je okrog turbine in po ceveh zraka turba vse od olja.
Peljal sem do mehanika pa pravi da naj se vozim naprej dokler turbina ne odpove, baje da se ne splaca obnavljat ker je pri variabilnih turbinah bolje kupit kar novo!!!!
Zaenkrat ima turbina normalen zvok, pa tudi avto dobro deluje. Koliko casa lahko se pricakujem, da bo turbina delovala in ali je pametno vozit avto do unicenja turbine???


2) Pa vcasih recimo 1:10 se mi zgodi da avto namesto da bi lepo ugasnil, se nekam zaleti in motor naredi se kaksen obrat, tako kot v casih pri benzincih ce so imeli slabo nastavljen predvzig!! A se kaksnemu od vas kaj takega ze dogajalo??


Hvala za pomoc

Lp

Laguna II - 1.9dCi se zal nima "variabilne turbine" - oz. spremenljive geometrije lopatic. To je komaj pri 2.0dCi-ju..

A ce je pri turbini ze olje, pa lahko vsak cas pricakujes , da bo zatajila.. V lov za novo oz. obnovljeno. Kaj vec pa ti ne znam svetovat.

ce pravis da se ti ne slisi turbine, potem poglej malo okoli turbine cevi, da kaksna ne pusca, sicer lahko tudi, da puscajo povratni izpusni plini kar lahko tudi packa

spremljaj pa nivo olja, ker, ce ti ga pri turbini zre, bos opazil, da bo padel, seveda posledica bi bilo tudi malo bolj bel dim iz auspuha, na koncu gre turbina - ce bo bel dim vedno pogostejsi pol menjat preden jo raznese ker, ce ne bo sel motor na obrate (potegne olje v cilindre preko turbine) in ti bo se kaj drugega zjebalo v motorju....

tisto o sunku motorja naredi tudi meni, mogoce slabi nosilci motorja ali pa vpliva tudi kompresor klime...

moj nasvet, vedno spremljaj olje in ne ugasaj takoj vrocega avta pocakaj minutko da se turbina ohladi. -- pa drugega mehanika najdi da ti boljse pregleda ce kaj ne pusca.

ce sem kaj slabo napisal me bo pa se kaksen bolj izkusen popravil,

lp.

jaz mam tudi 1,9 dci laguno pa sem jo peljal na renault servis in sem prasal mehanika zakaj imam tudi jaz malo smirasto okrog cevi turbine. pa mi je reku da to pri dizlih da ni nic takega. luhta ma pa cca 3mm. turbina dela normalno avto se vozi normalno edino poraba je 7l kar se mi zdi prevec glede na to da ne teram avtomobila. olja mi pa nec ne pije in ne kadi. pa reku mi je da 100km lagune nimajo variabilnih 120km po da majo variabilne turbine

etore napisal/-a:jaz mam tudi 1,9 dci laguno pa sem jo peljal na renault servis in sem prasal mehanika zakaj imam tudi jaz malo smirasto okrog cevi turbine. pa mi je reku da to pri dizlih da ni nic takega. luhta ma pa cca 3mm. turbina dela normalno avto se vozi normalno edino poraba je 7l kar se mi zdi prevec glede na to da ne teram avtomobila. olja mi pa nec ne pije in ne kadi. pa reku mi je da 100km lagune nimajo variabilnih 120km po da majo variabilne turbine

7l je normalna poraba za Laguno.. Megane 1.9dCi - 130KS mi enako pije..

F9Q 758 , je zadnji iz serije 1.9dCi-jev in ima 130KS in nima variabilne geometrije lopatic.. Motor je se danes v novem Meganu in Laguni..

M9R 740 , je pa nov 2.0dCi motor z 150KS, gnan preko verige ter z nastavljivimi lopaticami v turbini.. | http://www.youtube.com/watch?v=2UbzWWI6AL4

Solero napisal/-a:

etore napisal/-a:jaz mam tudi 1,9 dci laguno pa sem jo peljal na renault servis in sem prasal mehanika zakaj imam tudi jaz malo smirasto okrog cevi turbine. pa mi je reku da to pri dizlih da ni nic takega. luhta ma pa cca 3mm. turbina dela normalno avto se vozi normalno edino poraba je 7l kar se mi zdi prevec glede na to da ne teram avtomobila. olja mi pa nec ne pije in ne kadi. pa reku mi je da 100km lagune nimajo variabilnih 120km po da majo variabilne turbine

7l je normalna poraba za Laguno.. Megane 1.9dCi - 130KS mi enako pije..

F9Q 758 , je zadnji iz serije 1.9dCi-jev in ima 130KS in nima variabilne geometrije lopatic.. Motor je se danes v novem Meganu in Laguni..

M9R 740 , je pa nov 2.0dCi motor z 150KS, gnan preko verige ter z nastavljivimi lopaticami v turbini.. | http://www.youtube.com/watch?v=2UbzWWI6AL4

1.9dci 120hp(GT1749V) in 130hp(GT1746V) model imata "ze" variabilno turbino. Ze 1.5dci 100hp motor ima variabilno turbino

Platin napisal/-a:
2) Pa vcasih recimo 1:10 se mi zgodi da avto namesto da bi lepo ugasnil, se nekam zaleti in motor naredi se kaksen obrat, tako kot v casih pri benzincih ce so imeli slabo nastavljen predvzig!! A se kaksnemu od vas kaj takega ze dogajalo??


Hvala za pomoc

Lp

Men tud to dela, vendar le vcasih - baje da ni panike zarad tega

hm....zanima me kako se slisi zvok pokvarjene ali slabe turbine....slisal sem da pravite da si slisi da turbina pri cca 2300obr/min piska...
sedaj pa me zanima kako mocno piska...??
Jaz jo sicer rahlo slisim pri cca 2300vrt/na min, ce imaam odprto okno in vredu poslusam, ampak koliko mi je znao mora turbina malo piskati....

Malo piska je povsem normalno... tko da ce mene vprasas se kar konkretno pozna pri zvoku, ce gre turbina k vragu.

piskanje je normalno, ponavadi zacvili, ko je ze gred turbine na koncu