Renault Klub Slovenija Forum

jah danes zutri je blo .......usedem v avto ga zalaufam....prizgem speredaj brisalce in glej ga zlomka......videl sem da brisalci nikamor ne gredo in sem jih takoj takoj ugasnil...grem ven primem brisalce in glej ga zlomka bili so primrznjeni na sipo ............. vzamem strgalo za led ker je bila cela sipa zmrznjena od dezja ...potem ko sem scistil sipo prizgem brisalce in ni bilo vec tako kt bi moralo ..... 1.stopnja je brez intervala-brise skoz, 2.in 3. delata ok.........pa se ko ugasnem brisalce se ustavijo takoj(na sredini sipe,bilo kje) ne da bi sli v prvotni polozaj...kaj bi mi lahko pregorelo? (varovalka,konektor za intervale?

Varovalko menjaj in bo.

varovalka je cela....sej ce bi pregorela verjetno ne bi nic brisalo...

ja daj na pozicijo 1 pa z probistiftom voltmetrom poglej ce je tok na motorcku

Obstajata 2 varovalki - ena je za brisanje, druga pa za vracanja. To drugo uporablja tudi avtomatika za interval. Na kratko - najmanj eno varovalko imas skurjeno. Poisci jo in jo zamenjaj.

mogoce je pa seu u fliment rele

etore napisal/-a:mogoce je pa seu u fliment rele

ja tist rele k je pri varovalkah (bolj velik) zaj...va

ajoj....danes sem opazil da mi ne dela gretje zadnje sipe......sem preveril elektriko zadaj prikljucku sipe pa dela......problem je u tem da ni stika na eni izmed grelnih crt
...najvecji problem pa bo ker imam zatemnjeno sipo ..please help!!

Ko bos (ce bos) popravu, povej kaj si naredu!

Pri gretju zadnje sipe zna bit problem masa! Na mojem bivsem ni delalo gretje in brisalc zadaj, elektricar najdu masu, pa cudez spet je vse ozivelo.

dans sem se 1x pogledal varovalke tako kt je rekel samojed (grazias) in res je bila tista varovalka skurjena... ob menjavi varovalke sem pa za vsak slucaj odklopil + iz akumulatorja ....dam novo varovalko not priklopim kable na akumulator dam kontakt in brisalci so spet delali tako kot je treba .....
nastal pa je spet drugi problem (jao jao) da ne bom odpiral nove teme bom kar tu napisal.....namrec ko sem vkljucil kontakt se od takrat naprej ne prizge nobena lucka na armaturi vec(za olje,akumulator,), kazalci so usi mrtvi tudi za obratomer, no razen za kilomtere se dela......... i need help again

Se enkrat preveri varovalke, pa preveri na akumulatorju, da nisi spregledal enega kabla. Je razlicno, amapak pri nekaterih gresta iz + kleme dva kabla - ce si odvil matice, se je eden lahko skril kam pod rob in ga sploh nisi priklopil.

popravljeno .........spet bila varovalka ...se gretje zadnje sipe zrihtamo pa smo zmagal lp