Renault Klub Slovenija Forum

a se pri 16v da nastavt ventile? Zdej smo zmontirali drug motor noter ki bi moral bit dober in danes na prvi testni voznji so se pojavili problemi. V motorju v rangu od 2000 do 3000 obratov nekaj ropota, en ki se malo bolj spozna je rekel da ima verjetno ventil luft?

Neda ker ma hidravlicne.Al so bli ze kdaj ventili zbiti pa so drocniki fuc,cene pa se mau voz,pac da se ole segreje na delavno temperaturo pa ga mau prtins na obrate,da bo ole napounilo drocnike.Ce so prej lepo laufal bi mogl tut pol mozn da se je sam ole stekl vn.

Glede na to da sem jaz kupu motor, ki so ga baje obnovili in so ga tud mel podrtga bi pa ja vidl ce so drocniki slabi No to je un motor k so ga obnavlal ziga iz foruma pa njegovi kolegi. Ker pa to useskp ze zlo doug ni laufal ga tut se nism nc prtisnu na obrate, avto je laufu useskp ksno uro, ga pa nism prtisnu cez 4k rpm... Bom probal mal na obrate da vidm ce bo kej bol.

da ti ne ropota kje bl notr

mislm da kr pr vrhu...
No ugotovljeni novi simptomi... Mrzu laufa k urca topu pa mal rozla...
Mehankar prav da bo treba drocnike zamenjat. Kaj pravte 16v majstri?

Enkrat so u neki temi razlagal da lahku na tu uplivas ze sam z drugim oljem:nevem probi mau poiskat sam men se zdi da je ze bla nekje ta debata.

notr mam elf excellium 5w/50. Tazga so mi dal k je pogledu na racunalniku prodajalc ker ole more bit za ta avto tko da ne vem ce bo to to. Edin ce dam kej bl gostga notr.

Ne gostega! Redkejsega! Sej zato ti verjetno, ko je topel rozlja. Za hladen motor je gradacija taprava, 50 je pa previsoka gradacija, verjemi meni, sem sprobal pri moji bivsi R19 16V, pa drocniki rozlajajo ko pr norcih, ko je notri olje z vec kot viskoznostjo 40. Toci ven, pa daj notri nekaj 5W-40. Najboljse elf Exc. LDX.

5W-40 pomeni: 5 = iztocni cas tekocine
W je oblika case ( flase, piksne, itd ) iz katere tekocina iztkea
40 = temperatura itekajoce se tekocine

robi upam da si ti resitelj tezav preden gre avto h mehankarju Bomo dal 5w-40 not pa da pol vidmo

jaz sem sel iz 10w-40 na 5w-40 elf ldx, pa motorcek dost lepse laufa, zjutraj ko hladnega vzgem manj zarenci, po 2,5k km prevozenih s tem oljem je se vedno cist prozorno olje.......kaj to pomeni, mi zna kdo razlozit???

Mah s tem motorjem je pizdarija Kr dost dela smo vlozl da smo zamenal motor, pa da ne recem se kok denarja, zdej pa ne dela Zdej smo dal not elf ldx, skor isto laufa k prej, mogoce mal mn naglas. Ju3 gre avto do mehankarja sam so skor zihr drocniki. Bomo vidl kok bo predracun, ce se sploh splaca rihtat al bi blo bol da damo (spet) drug motor notr.

Pri moznosti "spet drug motor" notr, obstaja verjetnost da bo pa kej druzga crkovalo...

Tega postimaj do konca.

djsly napisal/-a:Pri moznosti "spet drug motor" notr, obstaja verjetnost da bo pa kej druzga crkovalo...

Tega postimaj do konca.

Tocno tako!
Jest ti predlagam da zrihtas drocnike pa mas mir. Ce je tolk lufta da se slis in te mot ne pomaga niti olje. Pri mrzlem ti pa zato lepo tece ker je olje se dovolj gosto...ko pa se segreje se tud bolj utekocini in zato se slisi.

Jest sm meu ojnicne lezaje hin pa je blo enako kot pri tebi...ko je bil mrzel vse kul, ko pa se je segrel pa je ob majhni obremenitvi bilo slisat klok, klok, klok.

Lahko da bo zvok se vedno prisoten kljub menjavi...bos videl.

Glede tega motorja od Zige. On ni mogel vedet al so drocniki uredu al ne dokler motor ni zalaufu..kar pa ni. Se zgodi tole z drocniki, jeb.at ga, star motor.

Pa cist tko za info kaj se smatra pod generalko motorja: novi bati, nove puse, obrocki, lezaji (vsi), brusena gred, semeringi, itd. To je samo kar se tice bloka motorja.

Pa se ena slika za tiste ki ne veste kako hidravlicni "roller tapped" drocniki zgledajo:



pa razlika med roller tapped pa navadnim "flat tapped" drocnikom:

Devilll napisal/-a:jaz sem sel iz 10w-40 na 5w-40 elf ldx, pa motorcek dost lepse laufa, zjutraj ko hladnega vzgem manj zarenci, po 2,5k km prevozenih s tem oljem je se vedno cist prozorno olje.......kaj to pomeni, mi zna kdo razlozit???

Glede na to da pravis, da je olje se na pogled kot novo, to pomeni da olje nima neke velike cistilne funkcije. Ampak to je tako ali tako znano za vsa visoko zmogljiva olja. Castrol RS bo tut po par tisoc km k nov.

Mislim, da ko naredis generalko se ne da takoj notri takega olja ampak kako mineralno, da se motor ulavfa.