Renault Klub Slovenija Forum

Dons mi clio ne obrne, ker je akumolator fuc. O.K. Zob casa je storil svoje in hop v prtljaznik po kable, poklicm soseda da prpele svoj avto zraven, clio zacne verglat, kabel pa se pregreje k sto matr. Kable sem nabavu v BTC in sele danes porajtal kok so pocen. A se je komu ze zgodl kej takega ???

Nekaj so pri tem kabli krivi, vecino pa ne.

Ker si imel svoj akumulator cisto prazen, je ves zagonski tok tekel preko kablov in klem. Zdaj pa si zamisli, da prek 100 A tece po kablu in se preko klem, ki jih itak ne mores tako gor pritrditi, da bi zaobjel cim vecjo sticno povrsino. Pa problem je spojno mesto med kablom in klemo.

Pri takih stvareh je potrebno vsaj 10 min pustit kable priklopljene, da se kratkotrajno vsaj malo napolni akumulator v avtu in potem zacnes verglati po najvec 5 sekund. Ce ne vzge, pocakas pet minut in spet isto.

Jaz sem celo vcasih prakticiral tako (ko je sila), da sem priklopil se ene kable zraven, tako da je bilo manj izgub pri prenosu in tudi zelo pomaga.

Sem lansko zimo pri -10°C kurblal enga polota 1.9 dizla s kompresijo 22:1 skoraj eno uro, ampak pocasi je slo.

Vecino kupljenih kablov ni za nobeno uporabo....
razen ce je akumulator cisto malo izpraznjen.
Ce zelis dobre kable....je naboljse jih kupiti na metre...cim vecji presek,
ter kupiti kleme....ki se uporabljajo pri varenju za pritrditi maso in vse
lepo skupaj urediti...
Sicer pa ce je akumator cisto prazen....ni nujno da bo tudi to pomagalo...
tako kot je rekel bojci...zaganjac potegne kar velik tok in to kabli tezko
vzdrzijo.
V tem primeru se zamenja akumulator kar tudi priporocajo vsi proizvajalci vozil....saj preko vziganja na kable lahko pride do okvare racunalnika ali kaksnih drugih elektronskih vezij.....ker pride do velikih sunkov napetosti in tokov.