Renault Klub Slovenija Forum

V soboto sem peljal omenjeni avto. Na avtocesti pri cca. 3.5oo rpm se je prizgala lucka za olje in znak STOP (vse rdece lucke)!

Ustavim, ugasnem motor, preverim nivo olja, vse OK.
Ponovno prizgem, lucka ne sveti vec.

Kaj bi lahko bilo narobe?

Bi priklop na tester ugotovil kako napako?

Hvala za info.

Trenutna slabost racunalnika

kolegu je isto tko se prizgala luæka za olje, pa je ustavil pogledu nivo olja in vse kull, se pelle dalje luæka se kr gori, na kar avto zariba .... oljna crpalka je bila hin.

to pa ni kul...

Hmm... se pravi bi blo fajn menjat crpalko?

Ali take napake priklop na rac. zazna??

Racunalnik zazna le kot napako.Ce zelis tocno izvedeti se naredi meritev oljnega pritiska....takrat tocno izves kako deluje crpalka,oziroma kaksen je pritisek.

in to naredijo na servisu lahko? To meritev?

kdo ve kolk to stane? in kaksen pritisk naj bi dajala ta pumpa?

Lahko je zamasen oljni filter.

Olje menjano pred 5k km.
Elf Excellium 5-40

na servisu lahko preverijo pritisk...
sicer pace je lucka ugasnila, potem je pritisk zopet moral biti.

Sem mu ze svetoval menjavo pumpe.

Samo cudno, da pumpa po 140.ooo km takole strajka

Kaksen pritiska pa mora biti? Pri stantgasu in pri tiscanju? Ve kdo?

djsly napisal/-a:Kaksen pritiska pa mora biti?

3,5bar/3000obr.

Mozno je tudi (sicer boj redko) da je slo tipalo za pritisk olja v motorju. Zato tudi sam priporocam meritev pritiska olja na servisu - se potem dolocene zadeve takoj izlocijo.