Renault Klub Slovenija Forum

Zadeva je sledeca, se pelem lepo dons na morje, po stari cesti, uzivam v naravi...

Hitrost tam okrog 90km/h. Avto dela super, kar naenkrat obrati zanihajo za cca.800 obratov navzdol in tam ostanejo. In to je blo to. Se ustavm, ugasnem avto, mal precekiram zadeve, nc sumljivga in se odpeljem naprej vendar obrati prenizki.

Pri 50km/h v 3 2.000 obratov, pri 80km/h v 4 2.000 obratov, recimo nazaj grede po avtoceti, pri 130km/h v 5 3.000 obratov, pri 160km/h slabih 4.000. Podobno pri nizjih prestavah. Prosti tek mi laufa na 500 obratov, ampak laufa isto kot na normalnem prostem teku, se ne zaganja kot ce je slab motorcek prostga teka. Porabo dol pa nazaj 7.1 . Dobro logicno glede na to da furam 90km/h pri ~2.000 obratih.

Predn pridem domov sm ga mal zavrtu in blokada useka pri 5.500.

Kot da bi se vse zamaknil za ~1.000 obratov.

V stevcu ni problem, kaze pravilno 100%.

Avto R19 1.8 16V.

Prosim za pomoc da tole zrihtam! Kaj bi lohka blo narobe?

lp!

nekaj se je zmesalo elektroniki...resetiraj vse sup za zacetek!

Bojci napisal/-a:nekaj se je zmesalo elektroniki...resetiraj vse sup za zacetek!

Definitivno nekaj ni uredu ker so obrati prenizki za hitrosti ki jih dosegas v dolocenih prestavah.
Bojim se da je morda preskocil zobati jermen, ali pa je na obratomerju problem( oziroma cin spuli ki daje takt obratomerju).

Kaj noben ni pomislu na potenciometer lopute

Rdeca okrogla zadeva na loputi... poglej tri zicke pridejo ven in poglej kako je z izolacijo.

Lahko je pa senzor... Zobati jermen ne preskoci kar tako... oziroma bi cutil

Jap potenciometer lopute bi kar lahko bil problem za standgas, za nizjo blokado pa nevem ce. Zdej ne razumem kako so ti obrati zanihali med voznjo pri 90 km/h, ker ko se tolk peles se masina vedno vrti z istimi obrati (v isti prestavi). Mogoce je kaj narobe z vzigalno tuljavo al pa s senzorjem na vztrajniku.

Ce jaz prav stekam, motor deluje bp, le obratomer kaze premalo. Saj je napoisal da ima pri 130 kao 3000 obratov namesto dobrih 4000 - na obratomerju seveda.

Mozne napake - obratomer, kaka druga elektronika, ne vem pa kako jemlje signal. Kot bi jemal signal iz vseh stirih sveck, sedaj pa samo se od treh.

Jest sm tud tko zastopu kot Samojed, da je neki narobe z obratomerom. Nevem kaj ma veze motorcek prostega teka al pa zobat jermen, ce bi moglo bit pri 130km/h v 5. prestavi cca. 4000obr/min, kaze pa 3000obr/min. Ocitno obratomer premalo kaze. Neki v zvezi s stromom, definitivno.

Tako kot sta napisala Drmo pa Samojed, pri 130 bi moglo bit ~4.000 obratov jih je pa 3.000. Motor deluje bp, ni zamorjen, pospeski normalni, ipd. Samo obrati pa blokada so premaknjeni za cca. 1.000 obratov. Zdele sm prsu iz sihta, zjutrej ob petih sem odklopu strop, bom zdej nazaj prklopu, pa bom vidu kuko je. Grem pa vrjetno dons se v kr, do Beam_X-a, bova probala se drug racunalnik prklopit pa drug stevc, pa bomo vidl.

Sm pa recimo 99% da stevc prov kaze, mislm da je nekej na elektroniki...

Tudi najbolsim se zgodi.

Prsu nazaj iz Kranja, probal use zivo, nakoncu ugotovil, da je hin obratomer (stevec za hitrost delov normalno ), zdej se pelje tako kot se mora.

Najlepsa hvala BeaM_X, dobis za !!!

Pa hvala vsem za nasvete.

P.S. Se je pa resu tud problem ki sem ga imu s padanji obratov par tednov nazaj. Zgleda je obratomer pocasi spuscal duso. Zdej obrati ne padajo vec ob bremzanju, pa tud standgas je priliman na 900 obratov in ne mrda.

in kai ste poslihtali?

Nicc0 napisal/-a:in kai ste poslihtali?

Komplet drug stevc...sicer je mal za porihtat, par luck ne dela pa modro osvetlitev morem iz ta starga premonirat, ampak vazno da se zdej pelje tko kot prej, oz. se bols.

Smo pa probal zamenjat ECU, cinspulo, preverl smo senzor na vztrajniku pa ni blo nc bols, zadnji obupni poskus je bla menjava stevca, pa je blo glih to narobe, zanic obratomer.