Renault Klub Slovenija Forum

Mam en problem. Pri daljsi voznji v klanec se mi motor segreje na na 3/4 dovoljene temperature. Je mogoce kdo ki je ze kdaj experimentiral z dodatnimi vetrnicami al pa kaj podobnega? Je mogoce problem v tem ker imam spredaj tri hladilnike in je med njimi bore malo prostora - mogoce se ustvari zracni most... Ko ga priklopim na tester ne javi nobene napake. Je pa res da je avto cipan.

Pa se nekaj. Mi zna kdo kaj vec povedat o dodatnem hlajenju intercoolerja. Npr. z vodnimi sobami...

Hvala za nasvete

Glede na vrocino ni cudo.
Si slucanjo pred kratkim mnenjal antifirz ? Mogoce je premocna mesanica.
Glede hlajenja.Pomagali bi difuzorji na haubi, ki bi odvajali topel zrak.

iro napisal/-a:Glede na vrocino ni cudo.
Si slucanjo pred kratkim mnenjal antifirz ? Mogoce je premocna mesanica.
Glede hlajenja.Pomagali bi difuzorji na haubi, ki bi odvajali topel zrak.

Antifriz je star dve leti pa pol. V zadnjem casu ga nisem menjal. Ga bom pa zmeril doma.
Te difuzorji so mi tko neusecni. Bi prej razmislil o dodanem ventilatorju kot pa vrtanje v haubo... ne vem no... pa se cnej me pride.

Aja. Avto je cipan.

Nardi tako kot delajo s gtturbo petkami.Nabavi termostat ki prej odpira.

iro napisal/-a:Aja. Avto je cipan.

Nardi tako kot delajo s gtturbo petkami.Nabavi termostat ki prej odpira.

Se pomislu nisem. Mogoce ves kdaj original odpre? 1,5 100KM. Nikakor ne najdem podatka.

Moralo bi pisat na njem. Drugac pa do renault servisa pa naj pogleda...


mine was 83°C/93°C and I used a 73°C/83°C one
vir:
http://membres.lycos.fr/r5gt/gtt/techst.htm

Pozanima je se ce se da nabavit termostikalo ki bi prej vkloplo ventilator.
Sej mas vse napisano na tej strnani.

SkratBolfenk napisal/-a:...Mogoce ves kdaj original odpre? 1,5 100KM. Nikakor ne najdem podatka.

pri vseh 1,5 dci motorjih je isti termostat noter ki odpre pri 89 stopinjah (Celzija seveda)

Cist lepo in prav vse. To pride zraven ko ga cipas (pri nekaterih). Dokler se ti ne segreje do rdecega je cist vredu.
Probal bi edino lahko z vecjim hladilnikom. Vazna je samo povrsina - vecja kot je bolj se bo hladila voda.

slisal sem tut da se odstrani ventil pa voda nonstop krozi.moj mehanik je to enemu kolegu nardil pa se mu je redko kdaj segrel na delovno.

Meni se zdi vseeno boljsa resitev termostat, ki prej odpira... Ali pa pogledas kako povratna vezava deluje in ga morda prelisicis s kaksnim uporom!

Hvala obema bom zamenjal termostat pa bom videl kaj bo.

Drmo napisal/-a:Cist lepo in prav vse. To pride zraven ko ga cipas (pri nekaterih). Dokler se ti ne segreje do rdecega je cist vredu.
Probal bi edino lahko z vecjim hladilnikom. Vazna je samo povrsina - vecja kot je bolj se bo hladila voda.

Mogoce ves kater hladilnik bi bil primiren? Je mogoce kdo ze imel kak tak podoben projekt, ker mocno dvomim da lahko not spravim se kak vecji hladilnik. Mam pa v planu IC menjat, tam je pa dost placa.

mogoce bi lahko d_leonit kaj vec napisal on je nekaj menjeval...Hladilnik pa ne vem kak bi bil, saj dokler ni na rdecem ni problema Vrocina bo itak spustila...

Mark napisal/-a:mogoce bi lahko d_leonit kaj vec napisal on je nekaj menjeval...Hladilnik pa ne vem kak bi bil, saj dokler ni na rdecem ni problema Vrocina bo itak spustila...

Mas prou. Se usedem prejle u avto sem mislil da bom zgoru. 46 stopinj mi je kazal.... Ja Je*** ga, crn avto...

SkratBolfenk napisal/-a:

Drmo napisal/-a:Cist lepo in prav vse. To pride zraven ko ga cipas (pri nekaterih). Dokler se ti ne segreje do rdecega je cist vredu.
Probal bi edino lahko z vecjim hladilnikom. Vazna je samo povrsina - vecja kot je bolj se bo hladila voda.

Mogoce ves kater hladilnik bi bil primiren? Je mogoce kdo ze imel kak tak podoben projekt, ker mocno dvomim da lahko not spravim se kak vecji hladilnik. Mam pa v planu IC menjat, tam je pa dost placa.

Tko kot ti je Mark napisal, vprasaj d_leonita. On se je kar nekaj poglabljal v te dizle pa to.
Tale finta s termostatom nevem ce bi delovala. Ko se enkrat segreje se segreje, in tud ce bi se ti prej odprl termostat se vedno bi se segrel na 3/4. Lahk pa da se motm.