Renault Klub Slovenija Forum

Na AMZ testiral amortizerje in pravijo sprednji je fuc.(laguna dci2001 dizel).Pri pregledu ugotovljeno, da zgornja matica amortizerja bila odpuscen ??? in mogoce zaradi tega scasoma amortizer sel rakom zvizgat(preverite pri sebi).Zanima me katere amortizerje naj dam gor, originalne ali ...Ne prakticiram sportno voznjo ali kaj podobnega.Vem da naj bi bili plinski,tracni??,razlika??Torej kaj naj dam gor.
Hvala za nasvete.

Zna biti, da me caka podobna zadeva, zato bom spremljal poste...

Kayaba

http://www.olef.si/KAYABA.htm#r

Hmm, spet bodo ojroti leteli...

Res so dragi. Lahko jih pa das obnovit ...

Men se pa zdijo precej poceni (hint - poglejte ceno za mojga - mimogrede - original roba za Safa je zgolj piclih 5Eur drazja)

Tak da probajte se malo cene uradnih delov preverit.

Baje ni primerjave originalni napram kayaba...kayaba neprimerno bols, zato tud taka cena
So tud eni izmed redkih ki delajo monotube amortizerje. Poglej kolk pridejo gas-a-just (monotube).

Kaj pa Kabaya proti Monroe?

monroe so dobri samo neprimerljivo boljsi so kayaba

OK, je zdaj Kayaba "baje" ali zagotovo boljsa od original Renault robe (mimogrede - ko v dijalogisu izbiram za svoj Saf amortizer - mi ponudi Monroe ali Kayaba - tak da kaj pa to pomeni, pa prepuscam bolje obvescenim)

Kayaba je original za renault (vcasih so bili Boge) in je po moje boljsa od Monroe-ja ze po tem ker nekako jadra na svojih starejsih uspehih Kayaba pa se razvija in je bolj inovativna in to verjetno ve tudi 23% avtoindustrije ki jih vgrajuje.
Monroe je ze stara firma ker zacetki izhajajo iz leta 1900 ko so delali se preproste tlacilke za pnevmatike (po domace pumpe za bicikle) in ima tako posledicno tudi vecjo reklamo (kar v sedanjih casih ni garancija kakovosti) Kayaba pa je dosti mlajsa (recimo v Angliji je od leta 1997) in se zelo hitro uveljavlja in napreduje.

Se dokazilo o Renault original parts (no vsaj za Megana) !

http://www.kayaba.co.uk/distributor/pr/2003-08.html

Hmm par me bo prisel 130eur...kar ni za umret.

Se vprasanje: menim, da bo potrebna menjava, ker ce pritisnem avto zadaj mocno dol, ko spustim, parkrat zaniha (ce prav razumem funkcijo blazilca - ta mora tocno to prepreciti), povrhu vsega pa zjutraj neprijetno skripa. Ko se odpeljem cez par lokalnih grbin, pa to skripanje izgine. Bi lahko se skripalo kaj druga poleg amortizerja?

sLOVEnec napisal/-a:Hmm par me bo prisel 130eur...kar ni za umret.

Se vprasanje: menim, da bo potrebna menjava, ker ce pritisnem avto zadaj mocno dol, ko spustim, parkrat zaniha (ce prav razumem funkcijo blazilca - ta mora tocno to prepreciti), povrhu vsega pa zjutraj neprijetno skripa. Ko se odpeljem cez par lokalnih grbin, pa to skripanje izgine. Bi lahko se skripalo kaj druga poleg amortizerja?

Tocno tako kot si napisal !

Ok se vedno ne vem so boljsi plinski ali oljni??kayaba na eurotronu 65 plinski/71 oljni.Original gor so baje plinski.Na Renoju so mi dali ceno 103 Eure za enega???pa se neke oznake naj bi mu posredoval.Ni vedu ali so plinski ali ...hebi takega trgovca.

LAGUNA11 napisal/-a:Ok se vedno ne vem so boljsi plinski ali oljni??kayaba na eurotronu 65 plinski/71 oljni.Original gor so baje plinski.Na Renoju so mi dali ceno 103 Eure za enega???pa se neke oznake naj bi mu posredoval.Ni vedu ali so plinski ali ...hebi takega trgovca.

Pa se to meni sprednji amortizer ko ga zanigam gor dol lepo vrne v - ne niha, pa je vseeno fuc(test na AMZ pokazal da je O, pomeni totalno fuc.Torej s tem nihanjem???