Renault Klub Slovenija Forum

evo, mam cliota 1.4 energy in mam doma danes dobljeno drugo masino...
zanima me, na kaj morem posebno pazit, ko jo bom menjaval..ker bom samo mojo vn uno not.
ce je kdo ze na cliotu, expresu al pa 19-ki menjaval, naj se razpise;)
v planu mam to ze ju3 zacet in u roku dveh dnet vzgat..
prosim, ce ve kdo za kaksno zanko ali kaj vitalnega, ce mi pove..
za vse odgovore, ze vnaprej hvala!
LP
enej

Najprej povej kaj bos dal not, da bomo sploh lahko kej povedal.

Predno ven potegnes (sklepam da bos z dvigalom ven vlekel motor) pazi da bos res odklopil vse zice, cevi, snel polosi, auspuh, drog menjalnika itd, da cesa ne polomis. Fino je ce mas kakega kolega da ti malo pomaga in gleda se na drugi strani, kjer ti ne vidis in pa lepo posaci dvigujes ven.
Ko bos dobil ven pa bos moral tako prestavit menjalnik in sklopko na nov motor in potem v obratnem vrstnem redu nazaj noter.
Dela je kr nekaj, ce delata dva sta lahko gotova v 1. dnevu, ce si vzames malo vec casa pa 2-3 dni.
Seveda preglej vse, ce kje kaj spusca olje itd in to zamenjaj ko bos mel motor zunaj, ker bos veliko lazje naredil kaj takega kot potem ko bo vse v avtu, preglej tudi mansete polosovin.
Pred postopkom obvezno prvo odklopi akumulator ! Da ne bo kaksnega ognjemeta .

Drugace pa ko sem jaz to delal na R19 16V je par slik tule, mogoce ti kaj prav pride
http://privatnik.moj-album.com/album/7172442/

LP

ja isto masino not dajem:) nimam denarja za drugo;) to sm dobu po dobri ceni,delali pa bomo trije...ja mansete bi mogu itaq menjat, kaj to lahko sam nardim, al je treba kej presat?:/ kasne lezaje...malo se zastopim v sravfanje zato nebi rad vozu h mehaniku brezveze, pa se kolega ma delavnico...ja hvala za slike, bojo sigurno v postev prisle;)

Ti bom malo temo ukradu. Kaj pa ce bi celotne sprednji most dol odsraufal in dvignil spredni konc vozila... za toliko da dobim masino vn?

Ziiga tudi tako lahko naredis, tako masine devajo notri v tovarnah. Vse skupaj prvo na most potem pa most na sasijo.

Ko sem pred kaksnim mesecem menjal menjalnik, sem vzel ven celo masino. Vecinoma sem sam delal (nekaj malega je mehanik pomagu) in sem delu od 9ih dopoldan do 5ih popoldan (s parimi pavzami in kosilom). Ce vas je vec, bote pa se prej koncali. Zadeva ni ravno zahtevna, sploh ce bos vgradil enako masino kot jo imas sedaj.. ..lepo po vrsti vse odklopis, zamenjas masino in nazaj priklopis

Ce mas pistolo na zrak bo ful hitro slo.Prejsnji teden sem enemu menjaval masino na P-306 in sem koncal v 6-tih urah.Delal sem pa pri mehaniku tako da sem mel dostop do konpresorja.

ja ja mam pistolo, ni panike, samo sm mislu,da so lahko kasne komplikacije:D
kaj za mansete ve kdo ce se jih da sam menjat?
kaj med menjalnikom in vztrajnikom pride kasno tesnilo, ki ga je treba kupit?
sori za mogoce neumna uprasanja, ma rajsi prasam,kot da delam neumnosti
LP

med menjalnikom in vztrajnikom ni tesnila

ok
upam da nam bo uspelo
slikau bom sproti, tako da ce kej polomim, se bo vidlo
a,ja se nekaj, kasno olje pride v menjalnik?navaden gear oil ko za stroje al kej drugega?

V menjalnik daj olje SAE 75W80W,ker ce bos dal gostejse bos mel probleme pozimi.

hehe, ma moj kolega prodajalno in sm dobu olje sae 75w-90...je useeno dobro a?

mntinjan napisal/-a:hehe, ma moj kolega prodajalno in sm dobu olje sae 75w-90...je useeno dobro a?

Men je cist kul. Ni nobenih tezav Bomo vidl kaj bo pozim.

itaq sm navajen met trd menjalnik pozimi, ze od novega je tezko v prvo sel

a,ja pa ve kdo kolko gre tega olja no3?
sori za tezenje ma ju3 zacnem ze ob 7h sraufat, morem bit pripravljen
se enx hvala vsem za odg