Renault Klub Slovenija Forum

ja res je nekaj ne spila tako kot mora...... gre se za to da avto ko laufa v prostem teku ne laufa enakomerno. intervalno mu obrati padejo in spet se poberejo nazaj in po nekaj casa se zgodba spet ponovi..... tudi ko se peljem cuka zelo motece. ko pohodim gas bi moral avto pospesevati vendar tu ni tako. avto obstane po nekaj casa pa potegne tako kot mora. pa tudi kazalcu za obrate se kdaj odtrga in skace vse povprek.... mocno sumim da je nekaj narobe z elektroniko ki uravnava loputo za odpiranje na fergazerju..... zanima me ce je imel kdo ze podobne probleme pri cliotu 1??

ce ga se nisi dal nastavit ga daj kaksnemu majstru, sam ga bos tezko....no nastaviti se ga da, ampak bolj na priblizno

Shusuglao napisal/-a:ce ga se nisi dal nastavit ga daj kaksnemu majstru, sam ga bos tezko....no nastaviti se ga da, ampak bolj na priblizno

probem je v tem da se ne da nic rocno nastavit ampak je vse elektronsko.... na tej elektroniki je pa ocitno nekaj pregorelo..ker tester je takoj pokazal napako na loputi fergazerja, le to pa uravnava elektronika..

Torej je najverjetneje kriva loputa...

potenciometer lopute? Vse kaze da je to. Pa ocitno nimas fergazarja ampak monovbrizg

danes namontiral drugi fergazer oz MONOVBRIZG pa je zgodba se vedno ista ...... opazeno je bilo, da se loputa takrtat, ko je avto nemiren stalno premika sem ter tja...... tudi zasledil sem, ko avto laufa in ga ugasnes motorcek se vedno ropota vse, dokler ga z roko ne premaknes (tisti ki imate cliote in 19.ke veste za kaj se gre) ..... bil sem danes pri mehaniku pa je rekel, da si bo vzel cas in ga pregledal sele cez kaksen teden

anze napisal/-a:danes namontiral drugi fergazer oz MONOVBRIZG pa je zgodba se vedno ista ...... opazeno je bilo, da se loputa takrtat, ko je avto nemiren stalno premika sem ter tja...... tudi zasledil sem, ko avto laufa in ga ugasnes motorcek se vedno ropota vse, dokler ga z roko ne premaknes (tisti ki imate cliote in 19.ke veste za kaj se gre) ..... bil sem danes pri mehaniku pa je rekel, da si bo vzel cas in ga pregledal sele cez kaksen teden

a pa si odklopil akumulator? Nared to za ene 10min, potem pa daj ene trikrat kontakt potem pa prizgi. Pa porocaj ce bo kej bols

Drmo napisal/-a:

anze napisal/-a:danes namontiral drugi fergazer oz MONOVBRIZG pa je zgodba se vedno ista ...... opazeno je bilo, da se loputa takrtat, ko je avto nemiren stalno premika sem ter tja...... tudi zasledil sem, ko avto laufa in ga ugasnes motorcek se vedno ropota vse, dokler ga z roko ne premaknes (tisti ki imate cliote in 19.ke veste za kaj se gre) ..... bil sem danes pri mehaniku pa je rekel, da si bo vzel cas in ga pregledal sele cez kaksen teden

a pa si odklopil akumulator? Nared to za ene 10min, potem pa daj ene trikrat kontakt potem pa prizgi. Pa porocaj ce bo kej bols

probam jutri in porocam

danes mel spet zdiralno akcijo..... vzel dol ohisje zracnega filterja tako da se je lepo videl monovbrizg......zalaufal avto in opazoval kako je s curkom goriva ki prsi na loputo in OPAZIL SEM kako se je curek goriva kar naenkrat zmanjsal in avto je takrat prav zaradi tega zatrokiral ....... potem sem povecal gas in ga drzal konstantno in glej ga zlomka zgodba se je ponovila ko je avto laufal normalo se je lepo videl curek bencina ki prsi na loputo, kar naenkrat pa se je spet curek zmanjsal in avto je spet izgubil obrate ( seveda zaradi premalega dotoka goriva)....

smo ze blizje ugotovitvi ---se pravi da avto takrat ko nagaja ne dobi dovolj bencina

Kaj pa filter za gorivo? Vecinoma je samo lahko tezava v zabasanem filtru.

Kaj pa ce bi bla pumpa lahko? Upam, da ne.

scrat napisal/-a:Kaj pa ce bi bla pumpa lahko? Upam, da ne.

lahko ja...

hm.....sam ce bi bila crpalka potem bi vseskozi trokiral??

Ni nujno. Sm prebral nekje, da je mel en model take probleme in so mu menjal pumpo...potem je bilo dobro. K men tut neki cuka pr visjih obratih in me skrbi, da ni pumpa kej kriva. Lahko pa, da je filter za benz zapacan, ker se ni bil menjan.

jest sm meu podobno zgodbo z dvojnim Weberjem, u startu mi je benz neenakomerno notr spricou in je avto trokirou k pes, pol sm pa razdru kompletn uplinjac, vse prepucou, spihou in nazaj sestavu-rezultat je biu normalno delovanje, isto se mi je pol se enkrat zgodilo in sm postopk ponovu in spet se je vse postimalo

je pa res, da mas ti mau drugac vse skupej, ker je zravn se elektronika, ampak probej (pa da bos vse prov nazaj sestavu) mau kej u tej smeri porihtat