Renault Klub Slovenija Forum

Ali je mozno v motornem prostoru narediti kakrsno koli izboljsavo na podrocju cirkulacije zraka, ne da bi to bilo potrebno homologirat? Rezanje pozarne stene ter nov pokrov motorja odpade. Probal sem tesnilo med pokrovom motorja in pozarno steno, pa ni bilo kaj boljse.

V izjavi o ustreznosti avtomobila pise velikost pnevmatik175R13 ter 175R14.Ai to pomeni, da lahko imam montirano to sirino ne glede na premer kolesa ter brez homologacije?

Lahko naredis kaksne dodatne zajemalce zraka ki so usmerjeni proti
motorju.

Kar se tice pnevmatik:
Imas lahko take pnevmatike ki so zapisane v Homologacijskem kartoncku.

Zakaj pa to nucas boljso cirkulacijo....ker letnik je avto

probi cimbolj na zrak filter namestit...pa se to ce das se ti ne bo dosti poznalo

Ce se ti pregreva avto pol to ni resitev, kar bi ti nardil (poglej samo hlajenje)
Ce se gre za filter pol ti je dobra resitev potegnit cev oz reze za meglenko, će je seveda nimas, ce mas potem pa se vlece zrak lahko izpred kilerja ko so tiste reze spredaj. Mal improviziraj

vsi avti so narejeni da se ne pregrevajo, torej ce se ti, popravljaj in menjaj dele dokler se ne bo pregreval vec.

lahk zacnes pri termostatu, vodni pumpi,kompleten hladilni sistem dobro prepucat in svez antifriz...

no ko se malo vozim po sloveniji, vcasih na benzi odprem pokrov motorja in dolijem vitrex me kr po ksihtu zapece. torej je zrak pregresno pregret. je ideja da bi kupil na odpadu eno haubo za megana l.97 in bi si jo cist sam predelal. kje in kako bi pa sproti oblikoval.

ideja je sledeca: vroc zrak se dviga, in dajmo mu omogocit da se bo dvignil v ozracje, ne pa da bo pokrov motorja naredil celo stalo.

Ce se ti sama masina ne pregreva za ostalo ne skrbi, saj je plastika pa vse ostalo narejeno za tako temperaturo. Ce se ti res da carat pol pa ni druge kot staro haubo pa flex pa gasa