Renault Klub Slovenija Forum

Nic ni narobe. Imajo blokado. Tudi pri meni, k sm mel se scenica 1.9dCi je okoli 4000 RPM nehal vlect. To je zato, da ga ne bi prevec v obrate gonu...potem bi takoj crknu.

ja kam bi pa se rad zavrtel dizla? do 3500 (mal gor-dol) vlece, pol je pa pocas ze treba saltat in samo v 5. vrtis dokler gre.

pa turbina se ne ugasne pri 3500, samo tko je narjen, da v nizkih ful nafila, v visjih pa je ze nekak premajhna in zato ni ucinka, ker poslje premal zraka. poglej mal krivuljo navora pa ti bo vse jasn.

drgac se pa meni dizl zavrti maximalno tokle: http://www.youtube.com/watch?v=eqpyeFgtSmg

clio_dizel napisal/-a: drgac se pa meni dizl zavrti maximalno tokle: http://www.youtube.com/watch?v=eqpyeFgtSmg

Ce bi se na cesti tkole zvrtev bi blo fajn

Clovek to je dizel in ne bencinar!

Tu se zgodba pri 4000 obratih konca. Motor da najvec od sebe pri cca. 2000 - 3500 obratih.

Jaz sem tud nekaj casa mislu da majo teji dizli blokado...pa jo ubistvu nimajo..
Koliko obratov dosezejo in do kdaj vlecejo je odvisno od turbine...
Npr. ta kkk kp-35 turbina ki je v 65hp in 82hp cliotih...vlece tam do 4000 potem pa kar hitro izgubi svojo moc.
Ce pa pogledamo npr. turbino Garrett vnt 15(variabilna)...katero se da tudi v cliota zmontirat...potem vlece clio normalno do 5000....da se ga tudi do 6000rpm naterat(ampak tega sam raje nebi sprobaval ) .
Tudi ta kkk kp-39(variabilna) turbino, ki je ze orginal v 100hp cliotih...deluje bolse v visokih obratih oz. dlje vlece, ne izgubi tako hitro moci.

lp
Dejan

Na mojmu 1.5 dci se zgodba o obcutnem pospesevanju zacne pri 2300 in traja nekje do 4700 .....vcasih ponesreci zaide tudi dlje ampak tam je ze redece

clioti dci imajo vsi najvecji navor pri cca. 2.000 rpm. To pomeni da takrat najbolj "lima na zice" :p

Najvecjo moc pa spet vsi pri 4.000 rpm. Tako da do tam nekako avto vlece. Pol moc pada.

Mene bolj zanima to kar pravi leonit, da nima blokade. Ok, ko ga bases v prestavah ti nekako turbina dusi obrate pri vecjih obratih, tam nekje od 4.500 naprej. Kaj pa ce ga v leru bases?

Pol ga lahko zakoljes?

Sej nevem kolk je to umesno,ampak te motorji majo blokado,sm biv nazalost u avtu ko je na dciju shodila turbina in je avto nenadzorovano uhajal v obrate in je dobre pol minute blokada tovkla, avto se ni hotu ugasn tud k je kolega kluc vn potegnu.

djsly, poglej moj filmcek v 3. postu. zdej nevem al je to blokada al ni

BeaM_X napisal/-a:Sej nevem kolk je to umesno,ampak te motorji majo blokado,sm biv nazalost u avtu ko je na dciju shodila turbina in je avto nenadzorovano uhajal v obrate in je dobre pol minute blokada tovkla, avto se ni hotu ugasn tud k je kolega kluc vn potegnu.

To pa zato ker je bila trubina slaba in je ze spuscala motorno olje v motor!
Motor pa gre v zelo velike obrat pa ful dobro vlece v tistem trenutko! To se mi je dogajalo na tipoti 1.9 td potem je pa trubino dobesedno razneslo!
Drugace sem pa mojga dci-ja spravo na 5000 obratov na avtocesti.

hja,ne vem kako bi se motor onbasal ce bi ga v leru tiscal kolikor gre.

To si mel v 5. prestavi in dvignjenega a ne?


Jaz se zal nisem spomnil prej to testirat (ce v leru vseka kaksna blokada), sedaj sem zal brez avta, d bi to probal.

djsly napisal/-a:To si mel v 5. prestavi in dvignjenega a ne?

jap

bom zloadal se filmcek "v leru"

EDIT: http://www.youtube.com/watch?v=MUxe2KizFjA

zgleda kot blokada :p

Hvala.

clio_dizel napisal/-a:

djsly napisal/-a:To si mel v 5. prestavi in dvignjenega a ne?

jap

bom zloadal se filmcek "v leru"

EDIT: http://www.youtube.com/watch?v=MUxe2KizFjA

Zakaj ti pa SERV lucka gori?

Drmo napisal/-a:Zakaj ti pa SERV lucka gori?

airbagi se niso priklopljeni