Renault Klub Slovenija Forum

Zvecer ko sem se odpravljal na siht sem opazil da se mi pri kljucavnici vziga kljuc ne skoci nazaj kot bi moral ko prizges avto.
Prve stopnje so ok, ko pa hocem vzgati avto ni vec tako trdo kot je bilo vcasih.
In seveda ce potem kljuca ne zavrtim malenskostno nazaj mi starter se kar ruzi.
Gre za megan coupe l.99.
Ali obstaja kaksna varianta da se to zamenja, ali je potrebna menjava celotne kljucavnice?

Zlomila se ti je fedra, ki vrne kljuc nazaj, se je meni isto zgodilo. Zadevo sem resil tako da sem dobil drugo zdravo kljucavnico (rabljeno seveda, nova more bit pomoje draga ko hudic) in sem zamenjal pine, ki so v vlozku, ki se poravnajo ko vstavis kljuc.
Lahko bi tudi razstavil kljucavnico in nekje poskusil dobiti tako fedro kot je notri. Pazi ce se bos spravil razstavljat ker je dosti drobnih delov notri (ti pini ki se poravnajo ob vstavitvi kljuca so kar majhni) in hitro kaj zgubis.

A potem imas 2 kljuca, enega za odklepanje in drugega za vzig?
Ali ima kaksno vezo od katerega avta je kljucavnica? MIslim sam da je renault?

Samuraj saj ti je napisal da je zamenjal pine ki jih je vzel od svoje kljucavnice ki je bila zanic in jih prestavil v drugo kljucavnico ki je imela cel feder ki ti vraca kljuc v start poziciji in tako obdrzal original kljuc !
Na Renaulta bo pasalo samo od Renaulta mislim na kljucavnico ali njene dele!

Tako kot je Freshman napisal, jaz sem obdrzal stari kljuc, ker sem prestavil pine, ki se poravnavajo v kljucavnici ko vstavis kljuc. Drugace pa lahko samo menjas kljucavnico in imas 2 kljuca. Kljucavnice pa mislim da so imeli bolj kot ne vsi iste, edino novejsi imajo verjetno kaj drugace nareto.

Super hvala. Zdaj moram samo dobiti se kaksno kljucavnico.
Se slucajno komu vala doma?
Privatnik koliko dela pa si imel z razmonitranjem in sestavljanjem kljucavnice? Ali je zlo zajeban?
Hvala za tako hitre odgovore!

Se eno vprasanje. Kako je potem z blokado vziga. Imam namrec kodni kljuc.

Dela ni tako veliko, mogoce 2 uri vse skupaj, da vzames iz avta, razderes obe, sestavis skupaj in potem nazaj v avto. Je pa kar tecno delo, ker moras pazit da pine prestavis tocno tako kot morajo bit, ker drugace se kljuca ne bo dalo obrnit. pa malo mores pazit ko razstavljas te pine ker je kar zatolceno skupaj in mores tisto narazen dobit pa pazit da ne odlomis vsega skupaj, ker moras potem nazaj zatolct ko si gotov.

Blokada motorja je v imobilizerju in ne v kljucu

Kljucavnica je samo zato da se da kontakt na starter in pa da se ECU vklopi ....

Bo treba zrihtat tole hitr, k dans sm mal pozabu da mam unicnm bi se kmal zaletu v steno k sm prevec kluc obrnu Zdj pa kadar parkiram rocna do konca.

Ce pozna kdo koga k ma kaksnga razbitga renoja kje v garaz nej sporoci.

mam jest eno klucavnico od R19-mogoce pa pase-joke

sm pa najdu precko za povezavo amortizerjev-ce te se interesira mi sporoc al pa kr zaupi

Mislim da bi kljucavnica od R19 mogla pasat (majo tako vsi iste), stikalo s kabli (ce so daljsi) se pa tako da prestavit iz ene na drugo klucavnico.

se bom jutr do njega sprehodu, pa bova probala

ce bo vse po srec bomo ze jutr sestavl to klucavnco skup.
Se dobr da ma dete doma tok robe da lahk zbiram
Ce pa ne bo od 19ke dobra jo pa tud megane96 prodaja. Sam upam da bo dobra od 19ke, k slutm da jo bo sosed dau mal cenejs

MI je dete prnesu zadnic eno kljucavnco od 19 (ima drugacne konektorje kot megane) pa sm jo hotu raztavt tok kokr je privatnik reku. na zalost neuspesno... Nimam prave roke. Ko sm koncal z njo se kluc ni hotu vec zavrtet
Pol sm sou pa dans do megana96 pa mi je on eno dau, pa se zmontiru jo je. Sm mu dolzen se za eno pivo k dans ni mel casa.