Renault Klub Slovenija Forum

Pozdravljeni!

Problem je sledec: brat je nekaj menjaval varovalke pri meganu let. 96 (mu niso nekaj delale luci na levi strani) in po menjavi varovalk, avto vec ne vzge, sveti lucka za elektroniko v armaturki, luci pa delajo ok (sta bile 2 varovalki zanic). Kaj bi lahko bilo krivo, da sedaj vec avto ne uzge in sveti ta lucka? Je nekaj tudi naprej pod haubo gledal tam, ko so neke varovalke tudi in je baje tudi tam eno sumljivo zamenjal. Aja, se to, ko je probal prvic zagnat avto po menjavi teh varovalk, mu je tudi ura na displeju utripala in kazala 00:00, kot ce bi akomulator odklopil in nazaj priklopil...

Pomoc, prosim.

Lp Primoz

No, zdaj sva ugotovila, da niti vec daljinsko centralno ne dela... HELP

Za zacetek odklopi akumulator za nekaj casa (5 min.) in ga potem prikljuci pazljivo nazaj brez svasanja na klemah!
Potem pa ce ima avto imobilizator najprej avto zakleni z daljincem in nato ponovno odkleni potem pa poskusi vzgati
Vem da to ni nic novega ne vem pa ce si to ze poizkusil .

Smo ze probali z odklopom akumolatorja, pa ni spremembe...

Vzemi tiste varovalke ki jih je menjal ven pa poizkusi !
Kje v motornem delu je menjana varovalka ?

Sem ze probal dat nazaj tisti dve stari varovalki, ki sta fuc (za leve pozicijske pa za kratke luci), pa ni bilo spremembe... Pod haubo v crni skatli na voznikovi strani je bila menjana ena varovalka (10A), ker je bila plastika pocena, sta pa se dve (7,5A). Ocitno se je nekaj racunalniku vtrgal oz, kaksnemu senzorju...

Kaj bencinsko pumpo, ko das kontakt je slisat???

Pa je bil aku odklopljen ko so bile prvic menjane varovalke ?
Prav tiste 7,5A v motornem prostoru oziroma ena od tistih dveh je namenjena za racunalnik motoja (druga je za alternator) tako da bo nekaj v povezavi z tem ! Preveri ce nimas tam kakega slabega stika .

Benz pumpa se slisi, ko da kontakt.

Akomulator pa ni bil odklopljen med menjavo varovalk.

Pa se to... Lucka za elektroniko ne sveti, kot sem zgoraj narobe zapisal, temvec zelo hitro utripa... ce ima to kak pomen.

megane96 Zivjo !


sejk123 verjetno bo potrebno avto na racunalnik priklopit pa zadevo preverit ali pa samo resetirat ker ce so vsi spoji OK ne vem kaj bi se lahko bilo narobe .Upam da sola nebo predraga!

freshman: vracam pozdrave

sejk123:
To da je bila ura na nuli, pomen da ste potegnil eno varovalko ven v kabini, ki ima uro cez.

Tam pri motorju(crna skatla) je mal za pogledat, ker sta dva releja, sem imel enkrat en primer ko avto ni hotel uzagt...na koncu ugotovil da manjka en rele.

Jst bi se enkrat precekiral varovalke, morda da je kaksna na napacnem mestu, ker ne pridejo vsi polni.

Zakodiral se je racunalnik,ker je zgubil napetost,sam se ne trudit,...treba bo sprogramirat blokado vziga! Kodo dobis le na pooblascenem servisu,po stevilki sasije,..nato se po postopku skodira! ...
lp

Kaj pa ce nisi nic od zgoraj navedenega delal in se na daljinca avta ne da odpret. So bile pa baterije v daljincu menjane in takrat je bilo vse ok. Nic ni bilo sporgramirano ali kaj takega, menjava in konec.

lp

freshman: bomo jutri se 1x pregledali varovalke, tisto o relejih pa meni ni znano.... bi torej lahko bil en rele hin ali kaj takega?

broker: a potem to lahko sam doma vzig sprogramiras, ce dobis kodo na pooblascenem ali ti morajo vse tam narest?

miko 55: tvojega posta pa ne razumem cist... menis, da bi morda bilo treba zamenjat baterijo v kljucu za daljinsko?

lp vsem in hvala, sem se ze veliko naucil

Na pooblascenem servisu,..ker se te napotki in kode ne izdajajo glih,so skrivnega tipa...,edino ce poznas koga ki dela na servisu,...

lp