Renault Klub Slovenija Forum

Mene muci pa se nekja drugega, imam laguno letnik 2003 1,9dci 120 km, prevozenih 59000 km sem prvi lastnik. Servis sem imel decembra, opazam pa, da mi sedaj ko je ze bolj vroce ob vklopu klime motor zacne kar fino tresti oziroma dobiva obcano take sunke, da se cel avto strese. Na servisu (Plesko) pravijo, da je to normalno, ker kompresor kao pobere do 10 konjev, sam to mi prej nikoli ni tako opazno delalo, druga stvar je, da je avto zelo len ob speljevanju, ce klima dela je potrebno kar fino gas pritisnit, da speljes, pa tudi samo speljevanje ni vem kaj. No tudi ko sem klimo izklopil sem zaznal, da avto ne vlece tako kot bi moral, res je da je dizlar in nima tako hudih pospeskov kot bencinar pa vseeno se mi zdi da je postel zelo len, kar je verjetno posledica vecje mestne voznje zadnje leto. Tudi zvok motorja je drugacen prej ga nisem kaj dosti slisal sedaj pa ga kar fino, ima kdo kasen nasvet kaj storiti, pri Malgaju pravijo, d aje potrebno pregledati nosilce motorja, aj ap ase enkaj zadnja leva vrata ne prizigajo lucke na vratih ko jih odprem, ima kdo podatek koliko je nova kljucavnica, ker menda ne morejo menjati samo mikrostikala.

Erm...a si ze kdaj sedel v Laguni 1.8 16V? Ker sem jo vozil, in se mi je zdela doooosti bolj lena kot 1.9dci 120. Tako da mi je tale tvoja lenoba avta sumljiva...

Mikrostikalo: videl sem cel kup post-ov na to temo, morda ti lahko pomagajo. Ce prav razumem, ti tudi na displayu zgoraj zraven radija ne pokaze da so se vrata odprla?

tako je, samo, da je menda nemogoce zamenjat samo stikalo, pac pa celo kljucavnico.
No ja mogoce sem tud mal prevec obcutljiv sam spremembe na avtu so opazne.

tapeto dol in vzet ven komplet mehanizem. Ziher se da popraviti kaj.

Si se ze pozanimal na kaksnem avtoodpadu? Verjetno nosi nov kar zajetno ceno?

Komplet kljucavnica 95 EUR, sam stikala se ne da zamenjat ker imam varianto na prostorocno zaklepanje.
A ima kdo idejo zakaj motor postaja vedno glasnejsi je res tezava v nosilcu motorja?

lagunec napisal/-a:Komplet kljucavnica 95 EUR, sam stikala se ne da zamenjat ker imam varianto na prostorocno zaklepanje.
A ima kdo idejo zakaj motor postaja vedno glasnejsi je res tezava v nosilcu motorja?

Tudi js imam Lguno 1.9dci in ob vklopu klime cutim vibracije v avtu,pa so mi na servisu rekli da je to normalno

Ce bos menjal nosilec motorja mi pa prosim javi ce bo kaj bolse

No ni bil kriv nosilec ampak pokvarjen kompresor, zdej mi ponujajo obnovljenega za 540 EUR nov pa stane nekaj cez 1000 EUR, ne vem po mojem bom vzel kar obnovljenega sej s atrim itak nimam doma kaj pocet, pa ga bom dal v racun na servisu tako zadeva okoli obnovljenih delov poteka.

Kaj tocno pa je slo kompresorju?

Namrec - se ne dolgo nazaj je konkreten servis kompresorja pri kakem DOBREM klimarju (na podrocju LJ bi izpostavil zgolj 2) - menjava vseh tesnil, semeringov, menjava olja, ipd ... prisla tam okrog 100-150Eur.

In mislim da tale "obnovljen" kompresor ni nic bolje porihtan ....

No razen ce je tebi sla kaka sklopka - samo tudi dvomim da je tolko $$

Skratka - jaz ne bi zamenjal ampak bi dal enemu profiju z realnimi cenami obnovit original kompresor

Na servisu pravijo, da je vec delov kompresorja fuc, vkljucno s sklopko, tako, da svetujejo zamenjavo, sam glede tega obnovljenega pa tudi jaz nisem najbolj ziher kaj to pomeni, na servisu prvijo, da je isto kot nov saj dajo tudi garancijo eno leto kot za novega razlika je v tem, da je ohisje staro, pa da moras svojega pokvarjenega dati njim, skoraj kot varianta staro za novo.

Hmnja ... jaz bi na tvojem mestu res preveril zgodbo o kompresorju pri specialistu avtoklimarju ... tile kompresorji nekam preradi "crkujejo" pri Renaultu (vsaj pred leti je bil to obicen nategatorski trik, ker so zamenjal neko malenkost racunali pa malodane nov kompresor)

Kot receno - v LJ regiji bi se jaz zapeljal zgolj do dveh - ali Vintarja ali Parklja. Mislim da bosta posteno in OK ocenila in povedala kaj je na stvari ....

Jaz sem cca 6 let nazaj dal renovirat svoj kompresor Vintarju - pa mislim da je prisla sama obnova okrog 100Eur (+ potem refilanje sistema ipd) ...

Citroenovc napisal/-a:Hmnja ... jaz bi na tvojem mestu res preveril zgodbo o kompresorju pri specialistu avtoklimarju ... tile kompresorji nekam preradi "crkujejo" pri Renaultu (vsaj pred leti je bil to obicen nategatorski trik, ker so zamenjal neko malenkost racunali pa malodane nov kompresor)

Kot receno - v LJ regiji bi se jaz zapeljal zgolj do dveh - ali Vintarja ali Parklja. Mislim da bosta posteno in OK ocenila in povedala kaj je na stvari ....

Jaz sem cca 6 let nazaj dal renovirat svoj kompresor Vintarju - pa mislim da je prisla sama obnova okrog 100Eur (+ potem refilanje sistema ipd) ...

Tudi VW pozna ta princip. Ti deli so tovarnisko obnovljeni in kot taki ustrezajo dolocenim standardom. Vrniti pa moras okvarjen del, katerga obnovijo in prodajo pod enakimi pogoji kot so ga prodali tebi...

Osebno se ne bi hecal z temio mojstri in izgubljal cas. Ce ne drugega je avto "razkopan" za cas ko ti mojster popravlja kompresor, na servisu ga pa samo zamenjas, imas garancijo (na del in storitev)...

Komopresor pa crkne tak ali drugacen...

@robertp - kaj pa vem - recimo, da je razlika v popravilu 200Eur vs 550Eur - jaz za onih 350Eur razlike rade volje pustim avto pri klimamojstru kot pa na uradnem servisu - v obeh primerih bodo avto "razkopavali" ... in bom moral cakat ... razlike je mogoce dobra 1h dela, kot ima en maher dela s kompresorjem ...

kot receno - pred leti so nekam "radi" "crkovali" kompresorji Safrane-om - taka je bila vsaj diagnoza na VSEH servisih v pooblasceni mrezi, kamor smo ga peljali - takrat se niso nudili obnovljenih delov z garancijo (mimogrede to nudi tudi PSA koncerne pa verjetno se kdo) - tak da je bila tarifa na palec 300kSIT (+ mozni "zapleti").

No Vintar je zadevo zrihtal za 2kSIT in 5min posla. Aja - NI bil kompresor ampak poskus servisnega nategovanja.


OK, oddaljujem se od original teme - to da je zacelo pobirat moc motorju - mi po logiki kaze, da se nekaj tezko vrti - torej je verjetno sklopka najbolj problematicen del starega kompresorja ... Jaz bi vsekakor udaril na 2nd opinion k klimarjema ... glede na to da vse skuapj SE dela - je lahko zgolj ena mala malenkost ....
Aja - tudi pri njima velja garancija ...

mimogrede - bo se izpadlo, kot da probam narest brezplacno reklamo - enostavno sem dal malo prevec prakticnih izkusenj na domacih avtih pri klimah, da bi se pustil prepricat v diagnozo za 540Eur na zgolj pooblascenem servisu.

No evo rezultat: zamenjal sem kompresor tako, da sem nabavil novega za 540EUR delo je bilo se 100 EUR, zadeva pa sedaj dela neprimerno bolje v primerjavi z prej, avto lepo tece tudi ko vklopim klimo se zana vklop potem pa nic vec, nobebega tresenja ali ropotanja avto je postal zivahen, skratka velika razlika, res pa je da zadeva stane sam kaj ces ce ze imam tak avto potlej naj tudi dela tako kot je treba.

Torej obnovljenen kompresor te je prisel 540eur? ali cisto nov?