Renault Klub Slovenija Forum

Mene pa zanima ce ve kdo kaj zvezi z ERG ventilom pri cliotu 1.5 dci.Racunalnik je naservisu pokazal napako pri odpiranju in zapairanju tega ventila.Popravilo pa pride okrog 60 000.Ve kdo za kako bloso bol poceni resitev?

Da ga vzames dol, probas spucat. Ce bo vredu bo delalo, ce menjava.

killah bee napisal/-a:Da ga vzames dol, probas spucat. Ce bo vredu bo delalo, ce menjava.

Se nabolje je da ga blindiras.
To je samo zaradi ekologije, za motor pa slabo.
TP bo pa se zmeraj naredil BP ( tudi brez KAT-a).

Ja dol ga uzem pa ga spuci,pol nej bi delal,edin ce se ti ni loputa odtrgala.Drgac je pa nou okul 45.000sit.Sej ni noben problem ga dol uzet,mas 3 sraufke pol pa mau potoucs pa gre dol.Probi nimas kej pokvart.Lp

nightmare napisal/-a:Ja dol ga uzem pa ga spuci,pol nej bi delal,edin ce se ti ni loputa odtrgala.Drgac je pa nou okul 45.000sit.Sej ni noben problem ga dol uzet,mas 3 sraufke pol pa mau potoucs pa gre dol.Probi nimas kej pokvart.Lp

Ne poslusaj ga. Se vsak ko ga je sam dol vlekel ga je zlomil. Prepusti zadevo nekomu ki to obvlada npr mehaniku. Se na servisu ga zlomijo.
Vem iz prve roke, ker kolega veliko presraufa na renaultovem servisu.

Men ga je mehankar blindirov in mam mir.
Poraba se ni nic zvisala
Mam pa motor 1.9 dti.

Cak, zakaj pa ga pol gor na masino sraufajo ce ni potreben oz. je vse kar je od njega problem? Mora imet kaksno pametno funkcijo.

Gor je zaradi ekologije. ZZe ga blendirass boss pado na tehniccnem zaradi izpuha. EGR je v uporabi od zaccetka 80-tih let.

atomant napisal/-a:Gor je zaradi ekologije. ZZe ga blendirass boss pado na tehniccnem zaradi izpuha. EGR je v uporabi od zaccetka 80-tih let.

Ni res - govorim iz prve roke!!!
Ta motor ima se toliko rezerve da ni panike.
Pa brez kat gre tud skoz.
Je pa res da brez EGR rad malo pokadi ko pohodis.

Tommy,vidm da s prve roke lih neves prou dost,brez zamire.Sm jh ze kr enepar zamenu pa nevem ki b ga lahku zlomu,tko da,ni panike,snem pa spuci.Blindiru ga pa lih nep no k matru se bo sezmir sam odprt se nebo mogu,lahk ga pa preprogramiras ce se prou spomnm.

nightmare napisal/-a:Tommy,vidm da s prve roke lih neves prou dost,brez zamire.Sm jh ze kr enepar zamenu pa nevem ki b ga lahku zlomu,tko da,ni panike,snem pa spuci.Blindiru ga pa lih nep no k matru se bo sezmir sam odprt se nebo mogu,lahk ga pa preprogramiras ce se prou spomnm.

Vidm da imas isti avto se pravi 1.9 dci ali 1.5 dci, tko da lahko komentiras.
Zanimivo ane, kako da lahko nekdo, ki sploh nima takega avta toliko ve, clovek pa ki ima tak avto ze par let in je ze imel izkusnje pa blage veze nima.

oba nehajata!

Ima pa tommy28 prav..hitro se ga da zlomit...jih je kar nekaj uporabnikov foruma (ne)uspesno vzelo dol.
Ce se vozis brez, ni nujno, da pades na tehnicnem, razen da vec ne podpiras EURO 3 okoljskega standarda (je primarni namen!), toliko so mislim da dosegali dCi motorji vseh velikosti, razen FAP, ki dosega EURO 4 (ne vem, ce je 100%)
Pa tudi izkoristek se malenkost poslabsa...ce kdo pozna termodinamiko oziroma carnotov toplotni stroj, ve, kaj govorim.

dopuscam debato, vse ostalo, ki je v nasprotju s pravili, brisem!

Sm delu nek cajta na renaultovem servisu pa mi ga se ni ratal zlomt,tku da nevem kaj so ostali pocel.Enakomirnu ga po robu potoucs vn in more zlest,sej natrdu gre sam zarad umazanije.Nevem pac jst mam take iskusnje in se nemislm z nobenm kregat,se opravicujm k sm hotu sam pomagat.Pa pelte na servis.

midva z ocetom sva prvic to delala in je sel lepo dol

slikce:
http://reno-f1-team.moj-album.com/slike ... xRe2.v.jpg
http://reno-f1-team.moj-album.com/slike ... 4ktw.v.jpg

clio_dizel napisal/-a:midva z ocetom sva prvic to delala in je sel lepo dol

slikce:
http://reno-f1-team.moj-album.com/slike ... xRe2.v.jpg
http://reno-f1-team.moj-album.com/slike ... 4ktw.v.jpg

hvala