Renault Klub Slovenija Forum

eno vprasanje za strokovnjake...
zadnje dni se mi zdi, da avto hoce nekaj cukat....in sicer, ko je mrzel, npr. zjutraj stojim pri semaforju lepo laufa, ampak vsake nekaj casa cukne, obrati se malo premaknejo.. Se kar cuti, da je cuknil, prestavna rocica se zatrese. Pa spet laufa naprej normalno nekaj sekund, pa cukne...
potem speljem normalno (brez cukanja ali crkavanja), cukanje pa opazam se v drugi prestavi v nizkih obratih (priblizno 1500 do 2000 rpm), recimo ustavljam pred ovinkom, ali je pred mano kolona, pa pospesim ko prevozim ovinek, oz. ravno speljejo pred mano in takrat ene 2x, 3x cukne narahlo, potem nad recimo 2000 obrati je pa vse normalno.
V cem bi bil problem? Avto 1.2 16v, letnik 2003, prevozenih 69k km, zadnji servis na 60k km, menjane svecke itd...

po moje je krivec lamela sklopke....ni to nic hudega, verjetno zaradi se neogrete lamele.

Preveriti vzigalno tuljavo s kabli. Itak pride vse v enem kosu. A so ble svecke menjane z originalnimi?
Lamela pa ziher nima nic s tem.

mislim da so bile original, servis je bil narejen na pooblascenem servisu.

Zna bit tuljava ja. A kaj poka zadaj iz avspuha?

hm...poka se mi zdi da ne. Kaj ce bi pokalo?

Pri meni je bilo tako (isti avto) da je v prostem teku cukal in ce si stal zadaj za avtom se je slisalo pokanje iz avspuha oz. tko kot da bi se motor za kratek cas ustavil, padejo obrati.

jurre napisal/-a:eno vprasanje za strokovnjake...
zadnje dni se mi zdi, da avto hoce nekaj cukat....in sicer, ko je mrzel, npr. zjutraj stojim pri semaforju lepo laufa, ampak vsake nekaj casa cukne, obrati se malo premaknejo.. Se kar cuti, da je cuknil, prestavna rocica se zatrese. Pa spet laufa naprej normalno nekaj sekund, pa cukne...
potem speljem normalno (brez cukanja ali crkavanja), cukanje pa opazam se v drugi prestavi v nizkih obratih (priblizno 1500 do 2000 rpm), recimo ustavljam pred ovinkom, ali je pred mano kolona, pa pospesim ko prevozim ovinek, oz. ravno speljejo pred mano in takrat ene 2x, 3x cukne narahlo, potem nad recimo 2000 obrati je pa vse normalno.
V cem bi bil problem? Avto 1.2 16v, letnik 2003, prevozenih 69k km, zadnji servis na 60k km, menjane svecke itd...

-Ce je vzigalna tuljava probaj v prostem teku iz sveck potegnit dol kable en cilinder po en - ce motorju vzame moc pol je vredu - ce ne pol na en cilinder ne daje stroma in je vzigalna.

-Ce mas pa motorizirano loputo zraka fuc pol je pa ohoj(600EUR) Sam v tem primeru pa ko mu das gasa se na hit posveti celo lucka za motor - avtu vzame moc - zacuka grrdo pa tut v prostem teku skacejo obrati.


lp

Ce mas pa motorizirano loputo zraka fuc pol je pa ohoj(600EUR) Sam v tem primeru pa ko mu das gasa se na hit posveti celo lucka za motor - avtu vzame moc - zacuka grrdo pa tut v prostem teku skacejo obrati.


to se men podobno dogaja...ampak samo k je mrzu pa to samo 2x pocuka...res pa da nic lucke ne svetijo...

Ko sem mel js motorizirano loputo fuc, je avto bil totalka ... zadaj je pokalo in smrdelo po bencinu iz avsapuha, v prostem teku je motor skakal ko da bi hotu uit, ko si ga dal iz prve u drugo je tak cukalo + mogo si na nogo pazit da te salthebl ni useko po njej, u glavnem katastrofa. Problem pa je bil, ker se tocno ni vedelo kaj je. Takrat sem menjal potem svecke, 2 brizgalni sobi, zgornjo lambdo sondo ter celo loputo - aja pa se ogljeno posodo. Avto je bil na racunalnik prklopljen 5ur.No jurre, motor je pa isti kot moj.

Ogljena posoda pr cliotu se nahaja spredaj pr desni luci( cela je vidna, ce vzames dol notranji kolotek). Ponavadi tam pr luci na njej spusti taksen stoflc s posode pol pa baje zjebe tlak pri gorivu in ni pravega izgorevanja. Tut zarad tega lahk avto cuka ter kadi.


lp

uh, tok grozno k je bilo pri tebi ravno ni.. upam pa, da ni kaj hujsega

Ce so ti na servisula dali notri svecke Equiem, jih zamenjaj z npr NGK.
Te equiem so slabe, vsaj po mojih izkusnjah.

99% svecke. Sicer so pa 1.2 16V znani po muhavosti. Zato so jim tudi resno spremenili geometrijo odmicnih gredi in vziga, po pricetku izdelave Modusov in Cliov III.

Po mojih izkusnjah svecke dobro delajo samo kakih 10.000 km, vse ostalo je spet zalost. Pri hladnem malo drzi gas na ene 1500 /min in poglej kako skace igla med 1500 in 2000 /min. Ce so svece gre samo 1500 +, ce je loputa ti bo vmes skoraj crknil, potem spet delal, etc.

pomoje so pa svecke kdaj si jih pa nazadnje menjal

nazadnje so bile menjane na rednem servisu na 60k, zdaj imam 68.250 km....se pravi 8.000 km nazaj