Renault Klub Slovenija Forum

Pred kratkim sem postal lastnik Megane-a 1.6 letnik 96 (motor K7M)in po boljsem pregledu opazil da bo potrebno zadevo malo poservisirat ker prejsnji lastnik ni kaj dosti skrbel za avto. Sem zadnjic snel mikrofilter pred klimo ven nakar se je iz tega filtra usul crn prah pa en kup smeti............! Pa nosilec motorja spredaj sem tudi ze menjal !
Mislim menjat svecke . Ker za ta motor vstrezajo NGKjeve PCPR-5/E ali ES
sem na njihovi strani (NGK) nasel podatek da je zamenjava zanje V-Line svecka VL 32 to so svecke z tremi negativnimi poli in me sedaj zanima ce ze kdo uporablja take svecke .Ali jih lahko uporabim ?
Kaksne svecke uporabljate vi za motor 1.6 ?
Se nekaj ne najdem podatka o navoru motorja !! Ve kdo ?
To je moj prvi post pa jih bo se .

dobrodosel na forumu


ker 1.6 motor ni ravno neka high tech ali sportna zver, je kupovanje nekih hudih sveck stran vrzen denar....
ali z drugimi besedami, z navadnimi sveckami bo motor delal povsem enako

torej, rabis
NGK BCP5ES (ali preprosto, v trgovini reces da rabis ngk svecke za tvoj avto pa ti bodo dali prave), razmak pa nastavi na 0.8mm

PCB5E je V-line in pomeni, da ima elektroda V obliko...iskra preskoci iz te elektrode po dveh poteh (kao )

ES pa je navadna...vsaj pri mojem je tako (jaz pa mam BCP5E)

Razmak je pa tovarnicko nastaljen.

ps: ne vem natancno, ampak mislim, da ima 1.4e in 1.6e iste svecke, zato ne vem, ce ni to BCP serija...PCB se nisem slisal.

pardon
pomota
sem ze popravil

Freshman dobrodosel na forumu. Predstavi zverco v galeriji vozil...

Oprostite sem se tudi jaz zatipkal tako da je oznaka BCP5ES kar pa se tice sveck z vec negativnimi poli pa je stvar taka da se mi je pri prejsnjih avtomobilih to kar lepo poznalo lepsi vzig mirnejsi tek motorja in podobno pa noben ni bil neki high tech to je pac le sveca ki daje 100% iskro ker so za preskok le te mozne tri poti pri klasiki pa le ena.

Tak bom povedal...

Svecke so zato, da stisnjeno zmes goriva in zraka vzgejo. Zatosti bi bila iskrica staticne elektrike.
Kar se tice teh sveck z vec poli, je bolj kot ne vse skupaj napihnjeno. Iskrica bo venomer preskocila iz elektrode na maso po najblizji oz. bolje receno najlazji poti. Ce je svecka z vec poli, je prednost samo ta, da iskra mogoce v naslednjem taktu preskoci na drugo maso, kar je pa vsega par mm razlike v prostoru.

Pri BCP5E (V-line, jih sam uporabljam) je pa elektroda V oblike, zato iskra potuje iz dveh vrsickov elektrode na maso...seveda dvomim, da naenkrat. Opazam pa, da je obrabljenost veliko manjsa in predvsem enakomernejsa kot pa pri BCP5ES, ki nima V elektrode...zazgana je ob obodu elektrode, na sredini pa sajasta....saje pa so pokazatelj nepopolnega izgorevanja oz. vziganja zmesi.
Razlike v ceni ni...stanejo 10 EUR...nizka cena za dobre svecke, jaz jih menjavam na 10kkm, ceprav bi zdrzale 30kkm.

Fazit:
Bosch lahko ima deset polov gor (to so samo mase), dejansko pa doprinos ni bogve kaj....ce bi naredili svecko z dvojno elektrodo, bi pa bila druga pesem.

Nekaj pozitivnega je na teh sveckah, a se to bolj opazi sele ko so ze utrujene, pri novih pa malenkostno.
Menda so dokazali, da iskra preskoci najraje tam, kjer je vec bencina ali nekaj v tem stosu, kar je sicer logicno, saj se spremeni dielektricnost. In ker ima svecka 3 elektrode, je vedno prav "obrnjena" - je ena izmed teh treh bolj v "bencinu". Pri navadni svecki se zgod, da je lahko s "hrbtom" negativne elektrode obrnjena proti centru valja.
Je pa to spet odvisno - pri avtih, ki imajo svecke z vrha, je to brez veze. Tisti, ki jih imajo s strani, pa lahko lepse laufajo.
Ko je svecka stara, pride do izraza druga prednost. Obe elektrodi se obrabljata, in ko se razdalja poveca, lahko pri tej svecki iskra skace na drugo - elektrodo, ki ni obrabljena.

Koliko od tega drzi ne vem, bistvenih razlik ne bo. Na splosno sem jaz najbolj zadovoljen z Denso sveckami in jih imam v 19-ki in v scenicu.
Ko sem 19-ko gonil po AC, so mi npr omenjene NGK spustile duso po 20t kilometrih - jih je totalno odzgalo. Denso delajo bp, sem jih imel prvo rundo noter preko 40t, pa sem jih sel menjat. Sem videl da za brez veze, bi z lahkoto se 20t laufale.