Renault Klub Slovenija Forum

Zanima me kako je z zategovalci pasov, so samo za enkratno uporabo? Kako je ko se sedez enkrat napihne, potem ostane napihnen, ali se povrne v normalno stanje? Kako lahko vidis ce so ze bili sprozeni?

Stupo napisal/-a:Zanima me kako je z zategovalci pasov, so samo za enkratno uporabo? Kako je ko se sedez enkrat napihne, potem ostane napihnen, ali se povrne v normalno stanje? Kako lahko vidis ce so ze bili sprozeni?

Za zategovalce sem 100% da so za enkratno uporabo, no lahko jih imas potem se v avtu samo je airbag nefunkcionalen

Ne vem ce je airbag nefunkcionalen, so pa pasovi lahko nefunkcionalni.
Na sredini, kjer ga zataknes, je pirotehnicni zategovalnik, ki ga potegne noter, ko se sprozi in s tem zategne pas. Pri navijalnem avtomatu je pa nacrtno oslabljen jeklen trak, ki se ob preveliki sili zacne trgat po korakih, tako da pas popusca npr po 1 cm, kar ublazi silo ko se telo nasloni na pas.
Po aktiviranju teh zadev je najbolje komplet menjati, tudi navijalni avtomat, ne samo pirotehnicne zategovalnike.

Potem imam pa nekaj drugega v mislih... Kako se rece zadevi, ki je v sedezu, da v primeru nesrece napihne spodnji del sedeza, da te zadrzi v sedezu? Kako lahko ves, ce je ze bilo sporzeno?

To je pa druga stvar ja, v bistvu bi mu lahko rekel "podritni airbag".
Res ne vem kako se zadeva imenuje, ce je pa bila sprozena ali ne pa tudi ne vem kako ugotoviti - ali se kaj vidi pod sedezem, ali mogoce strga prevleko sedeza itd.
Je pa verjetno bilo sprozeno, ce je bil volanski airbag sprozen. Le da volanskega so mogoce zamenjali, sedezev pa najbrz ne

Kupil sem samo sedeze, na prvi pogled pa zgledajo cisto ok, avto je pa bil razbit. Drugace pa so imeli te airbage v sedezih tudi clioti RN, ki so bili brez prednjih airbagov.

Stupo napisal/-a:Kupil sem samo sedeze, na prvi pogled pa zgledajo cisto ok, avto je pa bil razbit. Drugace pa so imeli te airbage v sedezih tudi clioti RN, ki so bili brez prednjih airbagov.

ja najbol bos zihr ce das zategovalce (tiste bombice) iz tvojih sedezev na te ki si jih zdej dal not ....sej sam presraufas

Se mi neda spet sedezev ven jemati, upam da delajo
Je pa zanimivo, da ima tako star avto skoraj brez opreme serijsko to zadevo.

S prve roke lahko recem da ce zategovalnika ali pa airbag odklopis in nazaj priklopis ti bo na testerju pokazalo napako, ker sem jo sam pri sebi brisal ravnokar.


Pa za kaksnega cliota pa gre v tej zadevi.
zategovalnike imajo vse renoji od 93 leta naprej.

Za tele sedezne airbage pa ne vem al se hecate ali mislite resno...to zadevo imajo po mojem tanovi avti, ne pa clio...

pod prevleko je samo pena in nic drugega, ce logicno pomislis, na sedez imas speljani dve zici in te dve gredo na zategovalnik, kdo sprozi pa podritnega??'

ne vem no..

Zakaj je potem konektor, kateri je priklopljen na sedez?
Ta zadeva naj bi izgledala nekako takole:

Pa je res zategovalnik pasov



Ampak mi ni cisto jasno, kako lahko spodnji del, ki je negibljiv zategne varnostni pas

Bom zjutri prlimou dve sliki...

V tistem valju je notr nek plin al nekaj in ko pride gor napetost se to vzge oz raztegne in zajlo potegne notr, posledicno potegne preko skripca dol tisto skatlico kamor vtikas pas. Ni neka huda tehnologija.
Zdej ce so ze zategnjeni pol mas tiste skatlice kamor vtaknes pas cisto spodaj pri tistem skripcu oz polkrogu al kako bi reku. Ce pa niso zategnjeni pol so pa visje.

OK super, potem niso bili sprozeni!