Renault Klub Slovenija Forum

motor je F7P. Danes se mi je zgodilo ko sm sel iz Petrola(nisem tankal)Ko sm vzgal avto je uzgal in nato crknu cez pet sekund.Ponovno sm ga uzgal in pac malo na gas pritiskal in smo se nekako peljal do zeljene destinacije 1km stran vendar je avto zelo cukal.

Nazaj grede je bila situacija se vedno ista vedar je avto pocakal po 100metrih.Za tem sm odpru havbo pogledal po masini ce bi bilo kaj ocitnega, mal sm premaknil senzor za zracno loputo oz kablcke,ker izolacija na njih je mal dotrajana zgledala,pa mal sem su potovc tam kjer je bencinska pumpa(to drugo mislim da nima veze). Za tem sem stopil v avto,ga uzgav(ni delal problemov do doma)

Prejle sm ga zapelu u garazo in uzgav in odklopil sezor za zracno loputo in use kar se je zgodilo so se obrati malo dvignili.Pa avto zelo kadi,mam obcutek da mal prevec bencina naliva u masino.

Zej pa nimam vec ideje kaj bi to lahko bilo oz kaj je bilo ?????

lp

to cukanje mislim da nima veze s tem konektorjem..
Kadilo ti je pa, ko si odklopil senzor...valda, elektronika ni imela "nobenih informacij op.p. "

Ima ta masina se razdelilno kapo mogoce?
Preveri, kak je z njo...ce cebela ni menjal takrat ko je razdiral masino.

Ja men se tud to ne zdi da bi biv lih ta konektor, drugace mi pa avto kadi prevec ze odkar sm ga kupu oz mi ne ucasih ko je avto vroc.Sumim da zato prevec kadi da je kaj narobe s senzorjem temperature motorja oz sem dubu tak nasvet naj to probam narest.
Avto ma tazdelilno kapo bom pregledu to zadevo in novo kupu, ampak avto je cev cas tekel po useh 4ih cilindrih.

ce cuka avto ob dodajanju gasa cez celo obmocje vrtljajev, potem je skoraj zagotovo nekaj z vzigom. Pri kapi je napogosteje, da ne tece po vseh oziroma ob obrabljenih kontaktih razdelilne kape se tam ustvari prevelik padec napetosti, ki zmanjsa napetost na sveckah...potem svecke ne vzigajo.

Poglej se kabel iz vzigalne tuljave na razdelilno...seveda, ce jo imas...mislim da jo imas.

Kadi pa kaksno...belo, sivo, modrikasto...kaksen je vonj?

To s kapo bi lahko bilo, v visjih obratih se je cukanje mal umirilo takrat, u nizjih obratih je bla pa groza,ce sm pa sklopko stisnu je pa avto crknu. Bom jutr razdru pa pregledu zadevo,se mogoce vidijo kasni znaki obrabe?

Avto pa kadi belo mogoce mal sivo, oz tud sivo,ta bela barva je najbrz kondenz ki se nabere v ispuhu, hladilne tekocine mi ne zmankuje in olja avto popije tud minimalno 0.5l na 2k km. Tko da res sumim kasen senzor da je okvari in mi zato poj naliva prevec bencina v motor in posledicno bol kadi.

Kolega cez par dni dobi tester za Renaulta,sam dvomim da bo kej pokazu

torej, kadi ti mogoce tudi malo sivo in takrat ko je hladen...
med obrocki malenkost vec olja oride v izgorevalni prostor, kot pa sicer pri segretem bloku motorja...nic narobe.

Tko z pretiranim kajenjem je tko da kadi vecino casa prevec ce prevozim 10km pa se skoz kadi. Ampak tole me zele sploh ne moti(ta trenutek), skrbi me da nav spet zacev cukat. Jutr bom stopu u akcijo in pregledal kapo oz jo zameju,upam da nav vec neprijetnih presenecen se sreca da so zele zimske pocitnice na faksu.

16Vji so se zarotil proti nam . Men pa zjutraj cuka, vcasih komaj speljem ker ne dobi prave moci, crkne sicer ne, ko se zagreje pa je standgas tak cuden, kr zaganja se pa v nizjih obratih nima prave moci, v visjih pa mu utrga .

Men je pa ratal simulirat napako,problem je biv napotencijometru za zracno loputo in sta dve zici prihajali v stik in zato je avto cukov in crkavov,zej sm popravu instalacijo in dov buzirke gor.
Tko za stos sm klicu na Remont in so rekl da tak senzor stane 300eurov tko da sm skor s stola padu.

JA privatnik si dobr opisu 16Vja sam k pa crto potegnes je pa cist vesele,pa skoz se eno delo najde,pa ne jo prodajat no.

mau berem, kaj vse se vam dogaja z 16V motorjem...ocitno se kr dogaja temu motorju
upam da bo pr men vse uredu

BeamX : ce je ne bom prodal pol bo verjetn menjal motor. Iscem se eno dobro instalacijo od ph2 brez klime, se ti slucajno kaj valja po garazi ?

To da kadi zdej je cist normal, sej men tud kadi. Tud k je vroc. Sej iz auspuha ne prhaja dim shlajen na recimo 3 stopinje

Problemi so pa ja za cukanje tud potenciometer in draga je ta rdeca igracka ko pes

Avtic na sreco ne cuka,zej k je se tale potencijometr mal nastavu kadi ful manj oz zadovoljivo,Se bo pa ta tedn avto na diagnosticn racunalnik prklopil,pa se bo nastavu kot je treba+ da bomo ostale senzorje se preverili

Privatnik bom prasu mal ukol za instalacijo mislem da bi se mogla ksna najt pr ksnmu kolegu

ja tist cukanje je potenciometer
smo mel isti problem pr bratovi 16V-jki pa so se sam konektorji postimal pa je laufal naprej k urca

Pol pa to rado jebe pr 16v-jkah K sm jo jest meu mi je sred avtoceste kar naenkrat poginla... Sm zapelu na odstavni pas pa prtisnu sklopko, samo lucke sem zagledu Pa na avtocesti... Sam pol sem pa samo obrnil kljuc in je takoj vzgala. Verjetno je bil isti problem s konektorjem.