Stran 1 od 1
navit racunalnik
Objavljeno: 14 Feb 2007, 21:29
Napisal/-a mihabmw
a se splaca navit racunalnik v meganu coupe letnik 2001 pa za kok KM
ce mi lahko odgovor poslje na email
Objavljeno: 14 Feb 2007, 21:35
Napisal/-a scrat
Ce ni diesel pol nimas kej narest.
Objavljeno: 14 Feb 2007, 23:36
Napisal/-a Imperator
navit racunalnik

okol pasu al kaj?

:D:D
Objavljeno: 14 Feb 2007, 23:56
Napisal/-a Shusuglao
ce ni turbo se ne splaca
Objavljeno: 15 Feb 2007, 17:02
Napisal/-a Sokol
ce mas 2.0 IDE potem se deloma splaæa!
Objavljeno: 15 Feb 2007, 22:18
Napisal/-a Andrejcek
Kolko se pa da pridobit na 2.0 16v masini? In kam to it rihtat?
Lep pozdrav
Objavljeno: 15 Feb 2007, 23:37
Napisal/-a Dr_S
5-7KM. Cena 250eur
To delajo pri : Chiptuning, RSR, Senica ...
Objavljeno: 16 Feb 2007, 00:05
Napisal/-a Imperator
ce je dizel se da dobit 30 km
Objavljeno: 16 Feb 2007, 00:58
Napisal/-a Drmo
Dr_S napisal/-a:5-7KM. Cena 250eur
To delajo pri : Chiptuning, RSR, Senica ...
pa boljsa odzivnost

Objavljeno: 16 Feb 2007, 09:48
Napisal/-a Dr_S
Imperator napisal/-a:ce je dizel se da dobit 30 km
To si zdej za dolocen primer povedal.
Ce je turbo oz v 95% turbo dizel se da do +30% povecat KM.
Sam to je vse na racun vecjega boosta turbine in prejsnjega filanja z max boostom, kako "mocni" pa so injektorji, ter kako to vpliva na veternico je pa druga pesem ....
Chip tuning na N/A motorju, ce nimas vsaj glave predelane, drug izpusni, po moznosti se sesalni kolektor, ter ostrejse odmicne, se po mojem mnenju ne splaca.
Objavljeno: 16 Feb 2007, 11:21
Napisal/-a david rs
Potem pa ugotovis da so Renaultovi Magnetti-Marelli injektorji obcutno premajhni, full-rail je za v smeti ker bencinski regulator pritiska ne pase brez posebnih nastavkov....

No vsaj bencinska pumpa ne dela tezav.
Objavljeno: 26 Feb 2007, 02:54
Napisal/-a Stupo
Dr_S napisal/-a:Imperator napisal/-a:ce je dizel se da dobit 30 km
To si zdej za dolocen primer povedal.
Ce je turbo oz v 95% turbo dizel se da do +30% povecat KM.
Sam to je vse na racun vecjega boosta turbine in prejsnjega filanja z max boostom, kako "mocni" pa so injektorji, ter kako to vpliva na veternico je pa druga pesem ....
Chip tuning na N/A motorju, ce nimas vsaj glave predelane, drug izpusni, po moznosti se sesalni kolektor, ter ostrejse odmicne, se po mojem mnenju ne splaca.
Tudi na SDIjih naj bi bila razlika kar obcutna.
Na navadnih bencinskih motorjih se pa ne splaca.