Renault Klub Slovenija Forum

Pozdrav!
Mam en problem in sicer: gretje mam nastimano na toplo pa mi vseeno ne greje, piha mrzel zrak pa je avto segret!!!??? kaj bi to blo? ona debela cev spredaj pred motorjem je cela, se pravi je nekaj nekje drugje narobe!
pomagajte, kaj naj nardim???

Pecka gretja v notranjosti avta je zabasana, edino kar ti preostane je menjava in s tem podiranje cele armature!!

enako vprasanje postavljam tudi jaz... meni res da greje ampak slabo... se kaksna druga moznost zakaj nebi to delal tko koker se rece... Hvala in Lp

aja pa se to ??? kaksna pecka? saj to se greje ja z vodo hladilnika??? al je to kaka stvar pred ventilatorjem... pretok pa stelas u kabini z gumbom temp... al kako je to sploh narjen?

ja jaz se isto sprasujem kak to sploh deluje in kako zgleda ??? ker meni je tudi najprej slabo grelo zdaj pa nic vec

fantje pecko mate fertik, to je enak problem k pri petki

ocitno je to hiba pri nekaterih starejsih modelih Renault

pecka se nahaja v notranjosti avtomobila, da pa prides do nje je treba vso armaturo podret, mehaniki ti pa posteno zaracunajo za ta poseg

jest se v moji petki ze dve zimi brez gretja furam, kaj cmo tako je, lahko pa sami probate zamenjat pecko-grelec

Poskusi se prej snet obe cevki od gretja in notri s kompresorjem fajn napihat, ce se je pecka zamasila, jo bo to odprlo, ce pa je spustila, je pa resitev samo menjava. Lahko je ventil (pri nas na trafficu je blo ravno to- notri je spustila plastika, ceprav se je na zunaj lepo premikal, je bil notri skos zaprt in ni prepuscal tople vode. Mogoce mors pa celo samo prezracit sistem (mali plasticni vijak, ko se avto dober ogreje, ga previdno odvijes, dokler enakomerno hladilna ne culja ven, nato z obcutkom privijes nazaj).

Velik srece!

probi s pretocno pumpo pod pritiskom spustit vodo cez, da ti odmasi pecko.js sm to vedno naredu na petki in je potem delal kot novo.

jaz sem nardil isto pa je blo ok 14dni pol pa spet nic od gretja
bol ko je blo mrzlo bol je mrzlo pihalo.
menjal pecko in zdaj pa greje.
tak da ja pecko menjat pa bo ko novo

Lahko probata z kakim cilitom, tak sm js pr moji na twingotu resu problem pa seveda veliko vode spustit skozi pecko. To mores delat iz motornega prostora, kjer gresta dve cevi skozi pozarno steno. Obe snames in gor prklopis cev da ti tece cista voda notr pod pritiskom. Dobr je ce se mal cilita prej noter zlijes in pustis.

Sicer pa podiranje armature in menjava pecke. Armaturo podres tako da okoli akumulatorja odklopis vse kable ki pridejo skozi pozarno steno, potem odstranis mrezice za zvocnike na armaturi, tam spodaj sta 2 sraufa. Potem odsztranis spodaj pri armaturi na skrajni levi in desni tak majhen pokrovcek, tam spodaj sta naslednja dva sraufa. Sraufi so se pri volanskem drogu, mores pobrat plastike pod volanom dol da prides do njih. dol mores vzet tudi sredinsko konzolo, volan ... potem vse kable na desni strani potegnes skozi pozarno steno in lahko armaturo obrnes proti vozniku. Lahko gres odklapljat tudi kable na levi vendar je tam malo vec dela ker grejo spredaj do motornega prostora. Js sem pol armaturo kr obsrnu na voznikovo stran, pol pa odsraufu se 2 sraufa pri ventilatorju spredaj (na vsaki strani en) pol pa dobis ze box od gretja dol. Staro pecko potegnes ven, po potrebi operes svinjarijo ven in das novo pecko not. Skupaj das po obratnem postopku in mas gretje zrihtano.

Drugace meni piha ko je avto zagret tak vroce, da komaj roko drzim pred zracnikom.

Spucat pecko pod pritiskom, tud na servisu opravljajo to storitev. Ce ti nikjer ne uhaja tekocina je to, vsaj pri mojih treh renaldotih je blo tko....

Pecka je zabita in pika. Ni pa potrebe kar na prvo roko menjat, smo ze 100x pisali o tem. Kriva je pa brozga, imenovana antifriz, ki ga nihce ne menja niti po 10 letih.
Pa ko spucate pecko, spucajte se hladilnik in motor kolikor se da, drugace je res lahko cez 14 dni spet zabita.

Samojed napisal/-a:Pecka je zabita in pika. Ni pa potrebe kar na prvo roko menjat, smo ze 100x pisali o tem. Kriva je pa brozga, imenovana antifriz, ki ga nihce ne menja niti po 10 letih.
Pa ko spucate pecko, spucajte se hladilnik in motor kolikor se da, drugace je res lahko cez 14 dni spet zabita.

podpis pod tole ... jst sm mel tud kakav notr k sm kupu avto, in k sm menjal expanzijsko in sm dubu rabljeno na odpadu, je bla rjava notr ne pa bela ... wc net dela cudeze, drugac pa res je najbols komplet prepucat ... pa se neki bi priporocal, ne dajat notr petrolovga antifriza, ker je po mojih izkusnjah premocan ... ce vam ni skoda dat par tolarjev oz. zdej centov, za tisto hladilno (flurostencno zeleno) na renault servisih ...

js sm mel isto tezavo.... resu smjo pa s kompresorjem tko k je blo ze zgorej receno... samo spihas vse dovode in ti bo spet dobr grelo.....

najboljsa resitev je menjava pecke pol greje tko da se speces v roke par urc dela pa mas zamenjan