Renault Klub Slovenija Forum

Motorček je bil v četrtek dostavljen k Astilbi. Upam, da bo nekje v torek zadeva končana, potem pa še končnike, centriranje letnih gum, optika, tehnični in smo dobri za nekaj časa (upam)

In kakšna je cena tega motorja, če ni skrivnost? Meni je bil 2.0 dci motor ponujen za 1500€, prevoženih 60k, naj bi bil v top stanju. Po razmisleku in izračunih sem se odločil, da se enostavno ne splača. Avto je vse bolj postajal vreča brez dna. Vse skupaj sem prodal za drobiž in kupil nekaj drugega, novejšega (drugo znamko).

Samo moje mnenje in moje izkušnje, obnovljen motor nikoli in nikdar več, ravno tako je bil 1.9dci. Drugače enkraten motor, majhna poraba goriva dobra, odlična prožnost, se mi zdi da s takšno kubituro in močjo še nisem vozil tako dobrega prožnega motorja.

Pogovarjamo se o cca 1500€ za motor, potem pa še delo, droben material, filtri, olje....

Ja, o obnovljenih motorjih krožijo govorice ali o super ali o obupnih obnovah, pogosto celo od istega mehanika in je včasih težko bit pameten kaj in kako. Odločil sem se za preverjeno, priporočeno in do zdaj zanesljivo varianto oz. "dobavitelja", ostalo bo pokazal čas ali garancija

Zakaj sem se odločil za menjavo motorja? Ker za vložek, ki sem ga pripravljen in sposoben plačati v gotovini, ne dobim rabljenega avtomobila takih značilnosti kot Laguna. Torej tehnično brezhiben in mehansko urejen, varen, varčen, "hiter", prostoren in dovolj udoben za dnevnih 150km še vsaj nekaj časa. Lagune itak ne bi prodajal, ker mi preveč pomeni, sploh pa bi zanjo dobil mogoče 1k €... V leasing/kredit pa ne grem zdaj. 2k € je dovolj glih za polog za spet eno rabljeno zadevo, žal velikokrat vprašljivega izvora, stanja, kilometrov. 200 ali 300€ dodatnih na mesec pa zdaj ob prenovi hiše ne pride v poštev. Ne bom delal samo za pleh...

Razmišljal sem dolgo, debatiral, prespal večkrat in se na koncu tako odločil. Komaj čakam, da jo dobim. Zaradi praznikov se je malo zavleklo, načeloma bo tukaj v ponedeljek ali torek

Lagunce zaenkrat še nimam, upam, da bo v tem tednu - bogovi spletov okoliščin niso bili na moji strani in se je vse skupaj kompletno zavleklo. Drug teden bo 2 meseca Že res jo težko čakam, sploh pa je vse skupaj toliko bolj nerodno, ker se vsak dan vozim iz Sežane v LJ in nazaj in je ob mojem nestalnem urniku včasih težko kombinirat pot v službo in domov. Nobelovo nagrado za tistega, ki se je spomnil prevoz.org

Sem pa že vnaprej naročil eno nalepko (ko bo avto, jo pokažem, prej ne ) in komplet ledik za zunaj - se pravi pozicije, stop, rikverc, utripalke... Da dam babi malo sodobnejšega videza. Bomo videli, kako se bo Kitajček obnesel, če bo splaoh kaj svetilo, drugače gredo pač stran, so bile vse skupaj menda glih 15€...

Dolgo čakaš na avtomobilček, želim ti da ti bo tudi nato še dolgo delal

A laguna še vedno ni v voznem stanju

Ne.

Sej bom napisal, kaj vse je bilo, ko avto pride, sem pa naletel očitno glih na vse, kar bi lahko šlo "narobe"

Upam, da bo čez vikend narejena...

Evo, avto je končno doma

Splet okoliščin je poskrbel, da je trajalo dolge 3 mesece in 6 dni... Hitro gre čas okrog. 1 teden preden sem se odločil, kaj bi sploh rad (menjava motorja, avta..), potem iskanje motorja 10 dni, dobava 10 dno, zamik dobave ostalih delov zaradi praznikov v Italiji, selitev Astilbe, potem kompletiranje "novega" motorja, končno montaža... Potem se je videlo, da je nosilec polosovine zamaknjen, sledila je reklamacija motorja in spet iskanje ter čakanje drugega. Spet preden je prišel, kompletiranje motorja... Potem ni zalaufal, se je nek senzor nekaj zbunil. Potem pa končno zalaufala! Pred 3 dnevi sem odkril še, da sem 10k km naredil s počeno letno feltno, smo hiteli še švasat, da bo avto ja komplet za jutrišnje srečanje. No, pa je ključ za varnostne vijake ostal v Astilbi tako, da bom jutri žal na zimskih gumah...

Avto dela perfektno! Pelje se kot nov, popolnoma drug občutek kot prej pa drugače se že prej sploh ni slabo peljala. Motor ima dobrih 110k km, isti kot prej, torej 1.9dci 120, novejša serija s piezo šobami. Novo ali obnovljeno je turbina, sklopka, potisni ležaj, šobe, glava, oljna in vodna pumpa, komplet distribucija, olje motorja, menjalnika, vsi filtri, klima, dva končnika in optika

Dela tiho, zvezno pospešuje, pije malo... mah, sami presežki. Zadovoljen itak milijon procentno. Cenovno pa tako, cca 1800€ material pa še nekaj za delo

Včeraj sem zmontiral še ledike na pozicije, rikverc luči in za zadnje ter stop luči. Sem imel še za žmigavce pa so vidno prešvoh pa nisem niti dajal noter.

Slik nimam še nobenih, bom dal, ko jo konkretno umijem, obujem v letne copatke, dam eno nalepko gor...

Zdej pa cilam na pol milijona na števcu

Pa si dočakal!

bertole napisal/-a:Pa si dočakal!

Ja, komaj

Niko pa jo le imas nazaj vesel zate se bo treba za kofe zment da vidm kako se "nova" 120ka pele

Ja, končno je nazaj Hvala! Itak, kava definitivno, da vidimo še tvojo raketo

Je pa še par porodnih težav, ampak jih pripisujem pač obsežnemu popravilu. Najbolj me moti dimljenje pri pospeševanju, se zavali črn oblaček kot pri kakšnem starem šleparju Se more sistem še sčistiti vseh svinjarij od prej, kar pač ni bilo dostopno za čiščenje, pomagal bom z Wynns sprejem, ki je mi že večkrat rešil tak problem... Da prečisti sistem, intercooler, vode... Po 3000km sledi menjava olje in pregled jermenov, so malo glasni, ko se motor segreje in bo verjetno treba zobatega malo popustiti.

Avto dela drugače brez pripomb. Itak se pozna na poskočnosti v primerjavi s prej, v prožnosti, mirnosti in ful v porabi. Pri isti vožnji in relacijah se držimo 3-4 dcl manj. Navaditi se moram še sklopke, mi je v zadnjem tednu avto vsaj 10x crknil

Sem pred časom obljubil kakšno sliko...

No, da napišem še to, po servisu je narejenih 1500km in zaenkrat vse ok. Drugič sem v tank dodal Teck Antigrippante 25. Neke razlike ne vidim, tistih 320 dodatnih konjev tudi ne čutim, je pa dejstvo, da dimi manj. Ali se je svinjarija končno vsaj deloma izpljuvala iz motorja, ali pa Teck res dela svoje. Ne vem, me ne zanima. Samo, da ne vozim več starega TAM-a

Edina slika, ki jo imam z roadtripa po Krasu in Goriški. Sem poln upanja sicer vzel s sabo in fotoaparat in gopro-jko, ampak sem imel toliko dela loviti in iskati po Krasu tiste petarde od RS-ov in ostale turbo bencinarje, da mi je bilo fotkanje res zadnja skrb. Sicer fajn izletek, ampak popolnoma neprimeren avto za take podvige plus še dodatek zimskih gum in "šparanja" motorja.




Enkrat v prejšnjem tednu sem zamenjal dotrajano manšeto ročke menjalnika. eBay pri Nemcu, cca 9€. Slike nisem obrnil, sicer ne vem zakaj, ampak se mi na da ponovno uploadat




Z "novim" motorjem je prišla tudi nova nalepka:




In še ena s sredinega "izleta" v Valdoltro. Še vedno mi je lep avto, sploh na letnih feltnah... No, drugače pa nič kaj takega, kar ne bi že poznali

a je ta manšeta iz ebaya usnjena ali je "usnjena"
sem gledal oglase in piše marsikaj, cena je pa bolj narekovajem primerna

lepo da imaš opozorilno nalepko in precej varno se počutim ker ne vozim dizla