Renault Klub Slovenija Forum

drhouse napisal/-a: aja, že dober mesec se vozim z desko v voznikovih vratih, nisem še nabavil nosilčkov okna, ki jih je odtrgalo enkrat jeseni

sem milsil da so količki in deske samo v katrah

R4 heritage sem malo pogrešal to iz časov, ko je bila še Katra pri hiši pa sem v čast 27 letnici prihoda prve Katre k nam, pač naredil to. Enkrat spomladi potem to z vsemi častmi vzamem ven in dam v vitrino za uporabo čez leta, ko bo končan projekta Katra spodaj v podpisu

Se mi je zdelo najbolj elegantna rešitev v jezi, ko mi je popravljen/zalepljen nosilček tretjič odtrgalo

Turbina ze mogoce da nima lufta, sam to se ne pomeni da tesni olje.. Za vsak slucaj snami eno cev od IC, se se zlije olje ven se nikar ne vozi naprej. Ker ko se toliko olja nabere da ga motor poskra, dobis dvojni vbrizg goriva, iberture in kabum.. lp

Hvala za info! Kot mi je bilo rečeno, je vse ok in mastno zaznano samo pri dušilni loputi, vse ostalo naj bi bilo brez pripomb. Razlogi naj bi bili v batnih obročkih in dihanju motorja, nad kar se bom spravil enkrat proti koncu pomladi skupaj z velikim servisom. Sem pa po tem "pregledu/servisu" naredil do danes malo manj kot 9000km, v tem času dolil cca 3-4L olja in razen olja pri dušilni loputi drugih znakov ni. Bom pa res pogledal enkrat tekom teh dveh tednov, ko sem doma, kaj se dogaja pri IC.

Skoraj 327000km brez problema, potem pa včeraj ob 9h zvečer...



Avto je v Astilbi, čakam diagnozo

Laguna 3 kliče... [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND COLD SWEAT]

Boga Kaj pa se je zgodilo da si klical avtovleko?
Slika po dolgem času, Laguna se mi zdi da je z leti vedno lepša

že veš kaj je šlo narobe?

Glede na to da išče motor je očitno nekaj preplozalo sej je zadost kilometrov naredu motorček

Ja, motorček je šel pa-pa... Ojnica je pogledala ven, ne da se nič obnoviti. Iščem nov motor oz. morm prespat vse skupaj, če ne bo prišlo kaj novega k hiši. Drugače pa samo svaka jo čast, 330k km brez problemov. Ostaja pa grenak priokus samo zato, ker so bili ojnični v planu čez cca 2 tedna skupaj z batnimi in velikim servisom...

u kakšnem trenutku vožnje se ti je to zgodilo?

Pri 130 na avtocesti, dvakrat po 5 sekund zarožljalo, avto ugasnil in to je bilo to...

Mali update:

Kot se je nahitro pogledalo, je zadeva sledeča: spustila ena šoba, ribnil cilinder, odtrgalo ojnico in jo zabilo skozi blok No, kakšen del bo še uporaben za prodajo z namenom obnove, je pa generalno z motorjem konec...

Dobra novica je, da je "novi" motor že na poti k Astilbi in se bo mogoče "že" v petek začelo z menjavo. Slaba novica je finančno zakulisje vsega skupaj, ampak bo pa vsaj avto pripravljen na novih 200k+ km

Sledila bo še menjava končnikov, optika (radira gume na notranji strani, preveč podrto vse skupaj), tehnični...

Sem pa glih 2 dni pred dnevom D vgradil ksenon kit od kitajca za 16€ in dela zanimivo...

Pol pa še dobro, da nisi menjal ojničnih. Bi jih brez veze.

Motor je nov, nov ali nov, obnovljen?

Zgleda, da res... :-/

V glavnem, motor ima poštimano glavo in šobe, tesnila, menjani ojnični, novi jermeni, sklopka, oljna črpalka obnovljena turbina. 12 mesecev garancije. Cena temu primerna, ampak bi pa moral bit ok!