Renault Klub Slovenija Forum

Če je dovolj mase in daš stružiti enemu, ki se s tem dosti ukvarja ni problema. Problem je, če bi to delal kak šalabajzer (kot prijatelju) in potem ni ravno, ter trese. Ali, da je že zdaj premalo mase (računaj da bo pol mm pobral naprimer) in bojo pretanki kar pomeni, da se bojo prej pregreli in bog ne daj, počli. Drugače sem dal pri ene parih avtih stružt in ni bilo težav.
Pa ene normalne ploščice kupi in bo mir. Če ne boš fural downhill iz Vršiča bo že nekako.

Da pa eno ploščico prej poje kot drugo je pa tudi vsaj kolikor imam izkušnje dosti normalno. Sčistiš pa vseeno lahko čeljust, škodovalo ne bo, ko boš že mel vse podrto.

Po vsej vrjetnosti bom kupil vse novo pa bo potem mir.Sem nekaj bral da se brembo max-line ali pa brembo hc (high carbon) zelo do ro obnesejo.Mogoce kdo ve katera trgovina z avtodeli prodaja brembo diske ali se to dobi najceneje na ebayu?
Ko bi imel ze vse razdrto bi očistil ter prefarbal čeljusti.Kolk je dela z menjavo diskov ter ploščic ker sam tega nisem se počel?
No motrio nebom kupoval, da nebo treba se karjole kej klepat pa barvat

To mas kr hit zamnan edin ce bos celjusti cist dol uzev mors pol prezract.. Pa ce mas na torx za odsravfat disk je fajn ce mas nastavk za gedoro da z gedoro odtegnes ker ce z "imbusom" je skor 100% da bos pozru in nebos mogu odsravfat..

Guti napisal/-a:Po vsej vrjetnosti bom kupil vse novo pa bo potem mir.Sem nekaj bral da se brembo max-line ali pa brembo hc (high carbon) zelo do ro obnesejo.Mogoce kdo ve katera trgovina z avtodeli prodaja brembo diske ali se to dobi najceneje na ebayu?
Ko bi imel ze vse razdrto bi očistil ter prefarbal čeljusti.Kolk je dela z menjavo diskov ter ploščic ker sam tega nisem se počel?
No motrio nebom kupoval, da nebo treba se karjole kej klepat pa barvat

Pred cca 3 leti sem najbolj ugodno dobil Brembo pri Herkulesu, ne vem pa, katere serije vse imajo na zalogi...

Ko sem pred pol leta menjal diske na mojem, so mi vsi odsvetovali brembo HC, ker baje niso več dobri ( se zvijajo - kitajska roba). Zato sem kupil original renaultove. So pa zelo dragi.

Storz napisal/-a:To mas kr hit zamnan edin ce bos celjusti cist dol uzev mors pol prezract.. Pa ce mas na torx za odsravfat disk je fajn ce mas nastavk za gedoro da z gedoro odtegnes ker ce z "imbusom" je skor 100% da bos pozru in nebos mogu odsravfat..

Vrjetno bom komplet razdru ocistil ter pofarbal, da bo narejeno kot se zagre.Menjal bi tudi zavorno olje.Kaj priporocate oziroma kaksno olje stavite v svoje rs-e?
Glede torxa bi mogu pogledat ce mam ker na pamet ne vem.

a_sist napisal/-a:Ko sem pred pol leta menjal diske na mojem, so mi vsi odsvetovali brembo HC, ker baje niso več dobri ( se zvijajo - kitajska roba). Zato sem kupil original renaultove. So pa zelo dragi.

Se nekako nagibam k temu da bom vzel originalne plus ploščice ali pa ploščice od Textar kot je rekel furi.Zame bo vec kot dobro si mislim.Sprednji se niso tako dragi, diska pridesta 133,50€ ploščice pa dobrih 46€ vse to na renault servisu pa še nek malga popusta mi da.Zadnji so pa dragi ja samo diski preko 300€

Jaz sem v petek za ploščice naročen pri Astilbi. Z delom skupaj me bo prišla zamenjava za sprednje in zadnje ploščice 140 evrov. Gre se za Renault Scenic III. Mi pa bodo not dajal Textar ploščice.

Naročeni novi diski ter ploščice oboje Textar, pa še leva manšeta.Popoldan grem iskat

Na avtu se je nekaj delalo in sicer smo menjali diske ter ploščice, levo manšeto in novi sta tudi sprednji gumi.Diski ter ploščice so od textarja, gume so Toyo proxes cf2.Čaka me še menjava zadnjih diskov ter ploščic, ker je bol bogo vse skupej





Da na tehničnem ni šlo vse gladko je letos poskrbela zadnja desna čeljust, ki ni dobro prijemala in jo moram zrihtat.Se komu sanja kaj bi bilo, okrog tistih zavornih batkov al kakor se že reče ne pušča nič je vse suho.Če jo dam obnovit v bistvu dobim novo vn me pride okrog 170€ če se ne motim, kar je trenutno preveč zame.Ma kdo kaj na zalogi doma mogoče?

Če bo vse prav gre jutri clio na en fajn servis

še pod smreko bi moral dati pa bi bilo videti kot za božič

haha sam res pa še smreka je par metrov levo od te mize...škoda ker me nisi prej spomnil
Avto peljem šele v nedeljo k mojstru, tako da začne v pondelk s servisom

Guti napisal/-a:.....
Da na tehničnem ni šlo vse gladko je letos poskrbela zadnja desna čeljust, ki ni dobro prijemala in jo moram zrihtat.Se komu sanja kaj bi bilo, okrog tistih zavornih batkov al kakor se že reče ne pušča nič je vse suho.Če jo dam obnovit v bistvu dobim novo vn me pride okrog 170€ če se ne motim, kar je trenutno preveč zame.Ma kdo kaj na zalogi doma mogoče?
....

Dobi se set tesnil za obnovitev čeljusti za cca. 20€, če je batek dober in ne ves požrt. Obnovi pa ti lahko mehanik.

Tako je tudi moj foter je na A3 naredu obnovitev gumic za 30€....

Spula napisal/-a:

Guti napisal/-a:.....
Da na tehničnem ni šlo vse gladko je letos poskrbela zadnja desna čeljust, ki ni dobro prijemala in jo moram zrihtat.Se komu sanja kaj bi bilo, okrog tistih zavornih batkov al kakor se že reče ne pušča nič je vse suho.Če jo dam obnovit v bistvu dobim novo vn me pride okrog 170€ če se ne motim, kar je trenutno preveč zame.Ma kdo kaj na zalogi doma mogoče?
....

Dobi se set tesnil za obnovitev čeljusti za cca. 20€, če je batek dober in ne ves požrt. Obnovi pa ti lahko mehanik.

Če mu nagaja ročna mu to ne bo pomagalo. Lahko ti dam kontakt osebe ki se ukvarja s tem. Cena 60€ v Ljubljani, s tem da ti nič ne kupuješ samo prineseš čeljust. On zamenja gumice, podre...