Renault Klub Slovenija Forum

@kmetek: Sm samo prašal, ker bi jih dal za manj k za 10% tvojih "gr.A" Najboljše je to k majstri "popravjo" tolk dobr da se čez par mescev vse uščije, ob tem "predelajo" amortizer tako da ni več za nikamor.

Ma evo, za 5% cene mojih jih pa vzamem, bodo če druzga ne, lep okras na steni al pa za razkopat jih, prnes u soboto na RL
Kako se jih servisira verjetno veš? No, moji so imeli samo na vrhu zvrtano luknjo, da so zamenjali olje, jo pošvasali in use skp postružli. Zato mam tud dvojni konus na vrhu batnice Jenko, Vuga & company tunerji verjetno

evo sm zmonterov tole na avto.. (slike pridejo, zbov telefon) ampak mislm da grejo saj za enkrat gor v-maxxi ker je avto tumač previsok spredej je šov 5 cm gor in zgleda kot traktor.. neki tazga kukr seriski 1.2 z dobrimi fedri

menjalo se je vse.. vse gumice na stabilizatorju (obol in nkol več ne menjam), novi baje trši sileni, novi spodni končniki, novi ležaji ena nova pesta, novi ležaji na amortizerjih itd... sam volanski končniki so ostal stari ker ko se menja motor gre anallogna volanska letu notr..


Zdej problem je z optiko ker je špura čist preveč zaprta in čim je rahu ovink gume škriplejo..Do road tripa mislm, da nebo uspel nardit orng tko, da bom najbrš za silo na štirk potegnu tok, da bo saj prbližn.. (bo pač požrl gume jbg itak so za stran..)


Glede vožne kolkr sm sprobov sm kr precej zadovoln mogoče je malenkost pretrt za to težo mašine (1.4) ker rine spredn konc vn.. bomo sprobal z v-max-i pa bomo vidl kaj bo potem...

grem zdej šravfat


ediet: cca 1,5 h kasnej

avto z v-maxi se pelje skor slabš kukr s prejšnim starim podvozjem no saj moji občutki so taki.. morm za probo nataknt še tastare fedre na bilsteine pa da vidmo.. Mislm da bo ostala kr traktorska vrjanta čeprov jutr upam, da mi uspe optiko na prbližn poštimat mogoče se bo pol kej bolš pelal..

Traktorski Clio z 182 cup vzmetmi tok hudo se sliš, zgleda pa pol tko ane..

16V motor je malo težji in če odrežeš en navoj spodaj kjer so 3 skupaj, pride avto glih ene 2cm nižji. Moj je imel vrh gume poravnan z blatnikom na 195/50-15.
Če ti fedri niso všeč, jih pa jest uzamem

Fedri so mi ušeč sam zaenkrat bom na v-max-ih niti niso tok švoh zdej ko je optika naštelana.. uni grejo pa gor ko gre 1.8 notr.. zdej z temi fedri od v-maxa je avto visok tok k prej tko, da zaenkrat tale setup pol pa una mal bl hard vrjanta.. upam da bo to čimprej :p


Morm še enkrat premenat na tatrde za probo

Kok je bla pa optika zgrešena pa ni za v javnost

Guznu šibedah :S šov iz šihta ko sm ga hotu odrt se je odpru samo na pov in ustavu (postran) potem sm mel kar precej dela, da sm ga zasilo zaprl. Toliko, da če bo dež, da najbrš nebo notr teklo... Po zvoku sklepam, da se premika vodilo samo po eni strani. Oz zadeva čev čas tovče tko kukr ko zapreš do konca.. Ampak tovče v obe smerii sama šipa se ne prmika nikamor.. Tovčenje se sliš samo na voznikovi strani na sopotnikov je bolkone tišina.. Najbrš se je snela kakšna zadeva na vodilu ampak nekako nevem kako prideš zravn... mi lahko kdo omaga ?

Nekje sm že nekaj bral na forumu ampak trenutno nenajdem..

če maš na elektriko pa d nočeš stropa uničit, moreš strop dol uzet... je pa od šibedaha nazaj zaliman na streho, tako da glej kako ga boš dol dajal da neboš naredil cvikla na strehi.... pa ne uporabi kakšne zajle da bi ga odrezal dol kot to nekateri delajo, da neboš zlomil stropa.... jaz sem si naredil nekakšen podalšek zza olfa nož ter lepo počasi rezal ga dol, je pa zamudno:)

Potem je potrebno komplet šibedah razkopat, da se zadevo popravi ?


Hvala za odgovor!

js mam sibedah od r 19 16v elektricen ce te zanima

Sej moj je tud električn.. no zdej ni nč ker se neda odpret..

nevem ce pase od 19 tke na cliota..kompletnega dam za 60 eur

bom pomojm kr mojga zrihtu ker tega probavanja če paše mam počas dost hehe..


Je blo dost, da sm mogu skor komplet podvozje spredej zamenat ker to use paše med sabo


dons popravu motorne kable (upam da bojo prežvel ker sm mogu poštukat kable od lambde.. ) + 2 nova kabla potegnu pa nekje na pov poviv inštalacijo na novo.. Dobu par stvari iz peskanja ene par kosov je že na mašini..


iščem kkšne bl ugodne cevi za vodo ker cca 300€ za original lih ne dam.. ponaredke se dobi pa sam 3 cevi od 7mih v petek grem v prit prašat kok pride če bi jih nardil ker druge opcije ni.. Če bo predrago grejo zaenkrat gor stare...

Kkšne slike pa čez cajt.. zaenkrat niti ni kej dost več za pokazat..

mogoče kdo ve kdo dela cevi za vodo ? Oz kje naročit ? Ker aftrmarket nedobiš v štacuni.. original so pa 300€ + kar je preveč...

biv sm pr prit-u ampak nedela takih.. rabm predusm te T kose.. prit dela samo use 3 lukne isti fi jest mam pa različne..

Mi lahko kdo pomaga iz kje naročit če se da dobit kje na netu kolkr sm gledu sam nism najdu nič.. je pa za clia rsi 1.8 F3P oznaka motorja K 7 12, 110 Km

Tko kot je reku...čekiraj e-bay, se marsikakšen zaklad pokaže...pa pobrskaj za silikonskimi cevmi, če kje zvohaš komplet za tvoj motor.