Renault Klub Slovenija Forum

Mene so zanimale cene, pa sem ravnokar na FB vidu, da so že znane
http://www.renault.si/media/ceniki/att3 ... Kadjar.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Pri opremi Life piše, da ima zložljiv ključ. To pomeni, da ima osnovna izvedenka ključ namesto kartice (kot Clio III)?
Zakaj pri nas ni na voljo svetlega oblazinjenja? (videno na posnetku?
Zakaj je razlika v porabi goriva pri različnih opremah (life+zen/xmod+bose) pri istem motorju?

Tudi Konfiguration je žena spletni strani. Prodajalci so imeli danes izobraževanje.
Imam pa še eno vprašanje za jutri, zanima me kako deluje prostoročna kartica pri Kadjarju. Je taka kot jo poznamo pri Laguni, skratka prideš zraven, se odklene, greš stran se zaklene, ali taka kot v novem Cliu, kjer je treba ko prideš do avtomobila pritisniti na gumb. Pa še zanima me kakšen je izgled kartice, je tako kot pri Espaceu ali je še tisti stari.

Različne dimenzije pnevmatik in posledično večja poraba. Saj je v tabeli napisano da je za 16 in 17 en podatek, za 18 in 19 pa drugi.

Danes v NM šlepar s kadjarji .. jih že vozijo naokoli.

B1 16v napisal/-a:Različne dimenzije pnevmatik in posledično večja poraba. Saj je v tabeli napisano da je za 16 in 17 en podatek, za 18 in 19 pa drugi.

sem pa res en bumbar, da nisem tega pogruntal
Ko smo že pri platiščih; tele so verjetno tudi 19'', pa jih pri nas sploh ni?


Zanima me še cena zložljive vlečene kljuke.

Nobena oprema nima kamere (niti ene) za parkiranje? Parkirni senzorji serijsko šele pri bose? Samozatemnitveno ogledalo ni serijsko pri nobeni opremi? Led žarometi pri ostalih opremah niso doplačljivi??

Cvetke, ki smo jih pri renaultu navajeni, sploh na začetku proizvodnje, vendar jih je pri kadjarju kar preveč...

Renault Kadjar press event...

Sport Driver napisal/-a:Pa še zanima me kakšen je izgled kartice, je tako kot pri Espaceu ali je še tisti stari.

Slika iz a.com

Hvala, me veseli da je že nova, izgleda precej bolje kot prejšnja.

Uporabna je pa precej manj, ker je debelejša, Prejšnjo (sploh tiste prve, Clio 3 oblika) imaš v denarnici pa sploh ne veš da je tam...

page brake...

Kako pa je s števcem hitrosti/obratomerom? Ali eno ali drugo?

Po slikah mi ta črna plastika na armaturi deluje izredno ceneno, kot v kakšnih korejskih izdelkih izpred 15 let. Kako je v praksi?

Nekaj besed o Kađarju in ja, ime se izgovori KaĐar

Najprej splošno... Avto je v živo lep, spredaj ima agresiven izgled z masko in lučmi, s strani je pri svetlejših barvah malo kriza, saj so pragovi in "letvice" vrat črne, kar v kombinaciji z linijo vrat in letvic, vizualno avto skupaj stisne, zadaj je ok. Nobenih presežkov, ni pa nič narobe.


Motorji so trije, en bencinc, 1.2 TCe (130KM) in dva dizla, 1.5 dCi (110KM) in 1.6 dCi (130KM). Menjalnika dva, ročni 6 stopenjski pri vseh motorjih in opremah, le pri šibkejšem dizlu in ob najboljši opremi XMOD BOSE Edition je lahko poleg šeststopenjski EDC. Zakaj? Ne ve nihče, tako pač je za sedaj. Štirikolesni pogon z zaporo diferenciala (visko sklopka) je možen le z najmočnejšim motorjem in najboljšo opremo.

Notranjost je čedna, na prvi otip kvalitetno izdelana (kolikor se uspel prešlatati kaškaja, ko sem pri Malgaju ZOE naročal, je Kađar boljši), brez čričkov, se pa "čuti", da tole ni 100% Renault. Dvom potrdi prostoročna kartica, ki je sicer ista kot pri Espace-u, a ne odpira avta samodejno, je treba pritisniti na gumb na kljuki, da se avto dejansko odklene in odsotnost pulznega pomika sovoznikovega okna. To je bojda azijski "legacy"... R-Link je standarden, namesto števcev je TFT zaslon, isti kot v Espace-u in izgleda super (ima tudi 4 različne izglede).



Moti me povsem navadna plastika pri ročici za odpiranje vrat in okoli sovoznikovega zračnika. Pa ta plastika ni majhna, gre za velik kos, direktno na očeh. Drugje so se trudili z nekim fejk usnjem in fejk aluminijem, tu pa nič


Vozi se super, potegne dobro. Vozili smo XMOD BOSE Edition Energy 130 dCi 4WD z usnjem, a brez panorame Kljub temu, da avto tehta tono in pol in ima motor manj konjev in navora, pa gre po občutku bolje od Espace-a. Tam me je sigurno EDC zavedel... Omenjali so oddaljenost od tal in vstopne kote, a tole ni za teren



...
Ne, lahko imaš oboje. Obratomer je okrogel, hitrost se izpisuje numerično, v številkah. Črna plastika na armaturi? Kje? Nekaj plastike je le okoli zračnikov, nad R-Linkom, ima neko teksturo in je ok, ostalo je mehko. Mene moti plastika okoli sovoznikovega zračnika in okoli kljuk. Tist pa je čip šit.

Ne vem, na avtomaniji sm gledal slike pa mi armatura zgleda sama črnina in plastika... bo treba v živo videti?

Ne, armaturka je mehka.