Renault Klub Slovenija Forum

to zna bit pomoje kj s termostatom narobe?

Tole pa lahko tudi jaz potrdim... ko obrati padejo v umirjeni vožnji pod 2k se voda ohladi na dve črtici.
Jaz takrat zasučem gumb za regulacijo toplega zraka do konca v desno, pa je še vedno prijetno toplo

Pri mojem prejšnjem cliotu je bilo isto. Zamenjal sem pečko in je spet grelo kot mora.

Če pade delovna temperatura motorja bi res znal bit termostat.

Termostat.

čez dva dni mam servis, ga bomo zamenal pa bom vidu če je to to

ewo, reden servis na 200k je bil narjen, termostat se bo menju v prihodnjih dneh, so pa nastale tele fotke k so že kr lepe številke za tale avtoček

Lepo, lepo upam da bo tudi moj dočakal tole kilometrino brez okvar
kar tako naprej

uf, pohvale za tako cifro (ker pri teh cliotih dci redko vidiš).

Takih cifer je dost več, samo števci manj kažejo

schik napisal/-a:Takih cifer je dost več, samo števci manj kažejo

Se popolnoma strinjam, da take cifre na dCi-ju in/ali Cliu (ter seveda na veliko ostalih avtih) vidi marsikdo ... Naivneži se pa potem (ko je n-krat bil števec iz 200.000+ zbit na tistih magičnih 100-120k km) čudijo, kako se lahko zdajšnji avti tako kvarijo.

@đaba: Luštna barva, na enih fotkah deluje kot da je tista standard srebrna, na nekaterih se pa vidi, da vleče na vijolo.

LP, Primož

ewo nov problem

ker mi že nekaj dni ni svetla desna pozicijska sm se dons spravu da jo zamenjam in ves presenečen ugotovim, da je led-ica spohana in ko jo probam dat vn se valda sname (očitno je bla že čist na koncu) in pade tam kamor nebi smela

Ok se pač sprijaznem s stem ampak mi ob pogledu na konektor spet naraste pritisk - ta je namreč čist ožgan in polomljen ter komaj drži žarnco not...

No več bojo slikce povedale:




skratka edina rešitev da dobim vn žarnco je da snamem luč in se grem uno igrco k maš lukne in kugle pa jih morš spravt v lukne, jao jao

mogoče kdo ve kako se najlažji sname luč, oziroma kje so šraufi? mi lahko kdo pomaga k že ma izkušnje s tem?

kaj lahko nardim glede konektorja, ker je več kot očitno fuč, ker ne da štroma - probu z drugo žarnco... najbolj da ga na kakem odpadu dobim al pa novga iz servisa?

najbrž treba prvi odbijač dol vzet. tri šraufe maš k držijo luč. jst moram v kratkem prvo luč zamenjat. pa me tud zanima kako

Pri meni je isto ožgan konektor če boš hotu vn dobit moreš pa odbijač dat dol pa potem luč pa tko.

Eno vprašanje: so ble pri teb že šobe kdaj menjane??

zgleda da bo kr dost dela za eno bogo žarnco, jao jao

noup, zaenkrat prevoženih 208k km in še vedno prve šobe... ni še nobenih problemov... a tebe kej jebejo al kaj?