Stran 6 od 24

Re: Clio RS 2.0 16v

Objavljeno: 21 Mar 2013, 17:56
Napisal/-a kleva
danes sem neki gledal okoli motorja in opazil tole :)
Slika

plani so pa taki do začetka poletja:
-Zadnji stabilizator (je že doma sam montaža)
-Camber vijaki in optika
-Sprednji strunt bar(home made) se je treba lotit
-odpret zadnji original lonec in nardit ven ful flow lonec (da nebojo policaji kaj srali ker bo izgled original) in mogoče decat(spet dobit en original cat zjeban in ga nardi da je prsoto koda bi bla cev
-remap in še malček popravit inlet

in to bo to za 1x :)

na motorju se nebo nič tikalo za 1x ko se bo pa vidlo na valjih kje smo bomo začeli delat.

Re: Clio RS 2.0 16v

Objavljeno: 21 Mar 2013, 21:25
Napisal/-a al€x
No si se le prebudu :wink: Me prau zanima kašen zvok bo dalo če boš use tko naredu kot si napisau(praktično bo ceu auspuh odprt :wink: )Aja pa začni čimprej poletje je pred vrati(no vsaj blo naj bi :wink: )

Re: Clio RS 2.0 16v

Objavljeno: 21 Mar 2013, 22:15
Napisal/-a kmetek
Hmm, a niso tile napisi samo na zadnjih serijah 172 in potem in 182 in so že lepši prehodi kot pri taprvih 172? Al sem zamešal s RS III :roll:

Re: Clio RS 2.0 16v

Objavljeno: 21 Mar 2013, 22:21
Napisal/-a Symon
kmetek napisal/-a:Hmm, a niso tile napisi samo na zadnjih serijah 172 in potem in 182 in so že lepši prehodi kot pri taprvih 172? Al sem zamešal s RS III :roll:
Res je. Ni sicer točno določeno ampak vsi 182 imajo te sesalne kolektorje in nekateri 172.

Re: Clio RS 2.0 16v

Objavljeno: 21 Mar 2013, 22:24
Napisal/-a kleva
jaz newem točno ampak baje da je ta kolektor bolše dodelan kod tisti brez napisa in ga je mogoče treba le malenkost popravit da je 100% :)

Re: Clio RS 2.0 16v

Objavljeno: 22 Mar 2013, 16:40
Napisal/-a jurko
eh, jst tega nimam :D si bom dal sam ugravirat :lol:

Re: Clio RS 2.0 16v

Objavljeno: 22 Mar 2013, 18:41
Napisal/-a choko
hehe jurko če že mislš brusit tam okol brusi raj na notrani stran :D

Re: Clio RS 2.0 16v

Objavljeno: 22 Mar 2013, 20:14
Napisal/-a jurko
port matching :D

Re: Clio RS 2.0 16v

Objavljeno: 22 Mar 2013, 23:29
Napisal/-a Sokol
RS sesalni kolektorji imajo večji premer portov že v originalu, kot je sploh mogoče dosečt s portanim "navadnim" sesalnim kolektorjem.Ima pa še en bombonček, kar mogoče malo ljudi ve in sicer so injektorji postavljeni pod drugačnim kotom za boljšo atomizacijo.

Re: Clio RS 2.0 16v

Objavljeno: 23 Mar 2013, 00:17
Napisal/-a choko
pa da potem v osnovi več konjev že vn al je razlika šele po optimizaciji?

Re: Clio RS 2.0 16v

Objavljeno: 26 Mar 2013, 21:34
Napisal/-a kleva
tako original lonec cliota 1 sem dobil za predelavo. Ni me sploh zanimalo za katerega cliota gre samo da je original renault.

zgleda pa tako
Slika

predelat bo treba cev kira gre v lonec ki bo fi kod je od izpuh, nosilec bo nreba nardit in seveda spraznit lonec in v njega dat forirasto cev in stekleno volno ali kar upam da mi uspe dobit kevlarsko volno :)

Re: Clio RS 2.0 16v

Objavljeno: 27 Mar 2013, 15:15
Napisal/-a schik
Forirasta cev, to je tista "prevrtana"? Kje se da sploh to kupit?

Re: Clio RS 2.0 16v

Objavljeno: 27 Mar 2013, 16:01
Napisal/-a kleva
schik napisal/-a:Forirasta cev, to je tista "prevrtana"? Kje se da sploh to kupit?
ja, neda se jo kupit kupis forirasto plocevino in jo pol zvijes na okroglo :)

Re: Clio RS 2.0 16v

Objavljeno: 27 Mar 2013, 18:25
Napisal/-a al€x
No po moje bi imeu dosti manj dela če bi dobu auspuh od Clio II, al pa tudi ne :D
Ps: kaj si mogoče uprašau Kokiča za zračnik? :wink:

Re: Clio RS 2.0 16v

Objavljeno: 27 Mar 2013, 21:50
Napisal/-a kleva
ni bistvene razlike tako da sem uzel tega ki je ubistvu nov in so mi ga šenkali :)

no danes je prišu domow paketek iz anglije in sicer camber vijaki :)

nima nič na žalost :S