Renault Klub Slovenija Forum

Figo napisal/-a:Samo nahitr: ce imas to avto za vsak dan, ti povprecna poraba 15L ali 10L ful pomeni ampak pustmo porabo. pac pravi lancer ima pravo ceno,pa tudi stroske-in tudi svoje prednosti.
In razlika med cliotom in meganom je res ogromna-vsaj za moje pojme. Razlika v denarju rabljenih je ful majhna...ampak megane, turbo, obcutek vecje zanesljivosti in tudi lege je sigurno eno stopnjo visje kot clio. probej, pa bos videl.
no dosti o tem.
Lp

15L ali 10L pri km, ki se delajo z takimi avti na leto, ni problem. Saj če delaš 20-30k km letno in si lahko privoščiš takšen avto vzdrževati in tankati je tudi 5L razlike v porabi "zanemarljivo". Pravi Lancer se strinjam, da ima svojo ceno, ampak tudi z vzrokom, ker nudi veliko več kot omenjena avta. Megane = turbo (tle se pri nekaterih neha) = večja zanesljivost? Lahko to razložiš?

Brez skrbi, da sem probal Megane RS-a z Cup podvozjem - žal takrat, ko sem iskal ni bilo nobenega R26 na a.net in sem tudi konkurenco probal in takšne razlike kot si tu napisal enostavno ni pri teh dveh avtih - stock se zastopi!

Vidim, da si kljub temu, da sem napisal da ni treba repliciral napisal nekaj na hitro tako, da lahko po ZS nadaljujema, da ne smetima teme naprej.

LP

ps. nekateri iščete dlako v jajci. Nisem mislil tistega Lancerja, ki je v linku, ampak kot sem napisal "nekaj takega".

Ce ti je to edini avto in naredis letno 20000 kilometrov je poraba 15L in 10L ogromno:)
Moja poanta je bila, da verjetno tudi uporabnik, ki sprasuje, ne bi vzel lancerja, ker je to preprosto drugacen avto; drugacen je tudi namen le tega.
Imel sem RS cliota 2 leti-ko sem se usedel v megana rs, je to totalno drugacna zgodba. Obcutek v njem-zanesljivost na cesti(kako se drzi ceste), obcitek vecjega avta, boljse notranjosti je neprimerno boljsi kot v cliotu. In masina: turbo megan je sigurno klaso visje, ce primerjas. Turbo je turbo...

Bomo zakljucili s tem.
Upam, da ti rata prodat cliota in kupiti megana-ce se spuscas ze v to.
Ceprou je tudi tale tvoj clio nov, lep, prava raketa

Zdaj ali nočeš zastopit verjetno si Megane RS-a tudi nebo nabavil kot edini avto za 30k km letno? in tako tudi ni bilo mišljeno!

Jaz, ko sem presedel iz navadnega Cliota RS v Megane RS sem bil rahlo razočaran. Števci niso pol tok za pogledati kot v Cliotu. Pri Cliotu se nekako sprijazniš z izgledom notranjosti saj je konec koncev nižji razred kot Megane kateri je odznotraj obup. Strinjam se, da daje avto bolj stabilen občutek in turbo-kick je enkraten, ampak ti si omenil vzdržljivost kar pa ne gre ravno v prid turbo-motorju pa tudi, če so še toliko napredovali zadnja leta. Tudi fwd in povečana (saj to je namen, ker se skoz tunanje omenja) moč hitro pride do svoje meje zato je boljše iskat R26 z LSD std. Edini + katerega opravičeno podpiram je, da daje avto občutek večjega vse ostalo si pa samo tvoje subjektivne vtise napisal.

Symon napisal/-a:

FRS1800 napisal/-a:Potihem razmisljam tudi o Focus RS-konkretno tega na avtonetu od Stankota (Moby), ker je avto v NULO, in poznam celo njegovo zgodovino...

Jaz potem ne bi kaj dosti razmišljal. Focus RS je tudi liga zase in, če nisi nek zaprisežen značkar (obvezno Renault, ali, da ne maraš Forda) potem je Focus kar logična izbira. Isto je dosti tunabilen.

Don't know why all that fuss is about....:http://www.youtube.com/watch?v=Ae4RqTW5UDU

Jest sm še vedno za NA. Ker tud z malimi predelavami se da kar nekaj narest, če ne drugega na odzivnosti motorja. Če misliš pa met avto za naravnost potem pa TURBO ftw.

http://www.youtube.com/watch?v=2zlrc06mNgU

Kaj pa jaz vem, ampak, ko imaš enkrat turbo te vedno mika turbo. Tako kot ti prisegaš na ITBje in N/A. In, da se razumemo, ne podcenjujem trobentic ampak, če je avto že v osnovi turbo in se mu bo zazdelo, da ima premalo konjev bo laže povečal konjenico.

Obeta se nekaj zelo dobrega:) boste izvedeli, če bo kaj iz tega.

rok46 napisal/-a:če znaš avto pelat, tko kot se spodobi pa padajo orng "big boys"-i dol že samo z miltekom in čipom, npr. A8 4.2 , 4.0TDI, bmw 740... en zagrebčan ma na youtubu polno teh posnetkov

Sorry, brez zamere sam po ovinkih primerjat Cliota RS z A8, BMW 7 je glih tko kukr bi primerjov gliser s titanikom...

jep se strinjam. jaz sem z 1.4 cliotom take šišal kaj šele z 200 konji pod ritjo in lego od gokarda

V oglašu piše 1. lastnik ?
Ti si ga kupil pri 7000, kdo ga je imel pa pred tem ? Privat kdo ? Avtohiša.. testni model.. ?

Prej je bil lastnik sodelavec, prodal ga je zaradi nakupa motorja. Zdel se mi je butast napisat na avtonet 2 lastnik zaradi toliko malo km prevozenih.

vsakemu ko se zanima za avto to tudi obrazlozim!

Ni bil testni, nikoli mrzel tiscan....takega ne bi kupil!

moofdi je hotu povedat da primerjate ogromne ladje in pocket rocket in je logično da clio zmaga
jaz sem pa itak za cliota
za moje pojme je pa drag race brezveze pilot se izkaže na ovinkih pa še bolj zabavno je

enej_46 napisal/-a:moofdi je hotu povedat da primerjate ogromne ladje in pocket rocket in je logično da clio zmaga
jaz sem pa itak za cliota
za moje pojme je pa drag race brezveze pilot se izkaže na ovinkih pa še bolj zabavno je

Točno tako! Nemoreš primerjat hot hatcha z potovalno limuzino.

Tud jst sm z 19ko 16V čez ovinke stresu marsikatero limuzino, ker pač po ovinkih ne gre tolk hitro - teža, velikost ipd... Na avtocesti je pa potem ravno obratno, lahko še tolko matraš 16Vja pa se vsaka limuzina v 6 na štandgasu mem odpelje

Pa da ne bom čist OT, lepotec je tale clio, na kakšni lepi cesti bi z veseljem zamenjal mojo kravo za eno tako žverco!

nevem kdu je zbrisov moje poste, ampak še 1x rečeno, gre se za drag race,kjer jih je dol stresu ne za vožnjo čez ovinke, ker to je že samoumnevno da je clio tam hitrejši!

še 1x DRAG RACE! pa da mi nebo spet kdo brisov posta, da nebom rabu delat reply-je na butaste komentarje!

počekerejte mal youtube pa bote vidl...

drugače pa, vem da pride kmalu na net ena rdeča 200-ka, cup verzija, katera bo mela ceno cca 14,5k evra, tko da če boš hotu prodat boš mogu še bolj spustit

sicer pa bodo vsaj pale cene zdajšnjim 197, kjer lastniki 07 letnika še kar hočjo 13,5 zanga.

škoda da ni tvoj CUP

In kaj maš ti in avtonet zdej zraven cene mojega avta. Kaksno opremo ma rdeč cup? Koliko prevozenih? Koliko razbit? Jest če hočem lahk dam 18.000eur.
Avto gre drug tedn v komisijsko prodajo tja kjer sem zaposlen (ASP d.o.o) Cena bo 15.500 eur. Bo že šel.

Avto imam že drug:) Se ta tema lahko zaklene, bom novega turbo lepotca predstavil tam... HVALA ZA POMOČ vsem pri izbiri novega voza!


Lp

FRS1800 napisal/-a:Avto imam že drug:) Se ta tema lahko zaklene, bom novega turbo lepotca predstavil tam... HVALA ZA POMOČ vsem pri izbiri novega voza!

Čestitke in upam, da ti bo dobro in dolgo služil, karkoli že je. Pa, da se ne boš spet tako hitro premislil kot pri RSu.