Stran 6 od 7
Objavljeno: 12 Jun 2010, 23:28
Napisal/-a lisko
Desni prag je skrival tole
Rjo je nadomestilo tole
Ker ima ta karoserija homologirane apexe in pa prilagojeno torzijo ( in pa ker so se apexi pod težo dizla spredaj posedli tako močno da je avto sedel na gumi mejevalcih amortizerjev ....vsaj nizek je bil

), je potrebno nosilne roke nahlo ojačat
Pred osnovnin nanosom (ki pa je sicer začasen , da od enga do drugega vikenda ne zarjavi) je potrebno zadeve temeljito očistit
Pod lučjo, del notranjega blatnika, nosilce za odbijač je potrebno nardit nove....
Da mi med delom ni dolgčas imam super nadzornika, ki prevoha in prešnofa vse nove zvare
Ki pa ima male....v delavnici nikoli ni dolčas....čevlji pa seveda tudi nikol niso več na svojem mestu

Pa še bojevnika v akciji

Zadeva gre počasi proti kolesom. Manjka še spodnji par nosilcev od sank do karoserije.
Objavljeno: 13 Jun 2010, 09:33
Napisal/-a lisko
bam88 napisal/-a:kok bo avto tezji? 300kg?

Za vse železovje (profili, pleh...) sem dal mal prek 70 evrov....cena železja pa je nekje malo nad evro (merkur). Torej je do sedaj porabljenih 60 kg železa. Glede na to da pa tudi stari deli lih niso bili peresno lahki....bi skoraj upal trdit da bo teža ostala enaka ali par kil več.
Objavljeno: 13 Jun 2010, 12:52
Napisal/-a _BosTeK_
lepo delaš. si bil ti mogoče včeraj večer z zeleno petko five v Dogošah pri MB ?

Objavljeno: 13 Jun 2010, 19:40
Napisal/-a lisko
_BosTeK_ napisal/-a:lepo delaš. si bil ti mogoče včeraj večer z zeleno petko five v Dogošah pri MB ?

Tole misliš ?
da malo prekinemo rjo

oz. dolgčas okol le te...
Popolnoma serijska.
Pragi, spodnji deli vrat , robovi blatnikov....nedotakjeni
Podvozje brez pikice ali kakorkterega znaka "lomljenja" zaščite, ki je še vedno prva.
Vse kar je da je pobuškana in tu pa tam kak ris na barvi.
Da ne bo tako turobno in govora samo o gnilobi
Sem bil ja

Oz. skozi sma se peljala z mojo.
Objavljeno: 13 Jun 2010, 20:46
Napisal/-a _BosTeK_
no se mi je zdelo da sem te vido

prepoznal po belih blinkerih
Objavljeno: 14 Jun 2010, 18:52
Napisal/-a lisko
Ve kdo kaj je to ?:D

Objavljeno: 14 Jun 2010, 19:14
Napisal/-a Primož Five
Kos podna...mislim da bolj spredaj?

Objavljeno: 14 Jun 2010, 19:14
Napisal/-a boncl
del podvozja spredaj če se ne motim sopotnikova stran, lohka pa da se motim že lep cajt nism nobene v dele dav

Objavljeno: 14 Jun 2010, 19:57
Napisal/-a lisko
boncl napisal/-a:del podvozja spredaj če se ne motim sopotnikova stran, lohka pa da se motim že lep cajt nism nobene v dele dav

Točn

Objavljeno: 15 Jun 2010, 21:17
Napisal/-a boncl
Objavljeno: 15 Jun 2010, 21:23
Napisal/-a matejpurgar19
ja sj res, kaj pa 1.8. kdaj bo spet kej na cest al je že???
Objavljeno: 15 Jun 2010, 22:01
Napisal/-a lisko
Ej z veseljem.....na pamet vem vse krivine....vse točke kjer se mora začet lomit ob trku....kako se lomi....točn kjer je potrebno kaj ojačat....
In točno tule je šibka točka vseh petk....upam da sedaj ne bo lomlo A stebrička.
Pokrivljeno in privarjeno na mesto

Objavljeno: 16 Jun 2010, 20:29
Napisal/-a boncl
matejpurgar19 napisal/-a:ja sj res, kaj pa 1.8. kdaj bo spet kej na cest al je že???
še lep čas ne ker gremo zdej v ekstreme

Objavljeno: 17 Jun 2010, 21:32
Napisal/-a lisko
S strani kole je bilo potrebno nardit del blatnika..
Upasat je bilo potrebno kos pleha...
In ga spravit na mesto...

Objavljeno: 19 Jun 2010, 16:35
Napisal/-a lisko
ojačitev košev
