Renault Klub Slovenija Forum

Drmo napisal/-a:Bo treba kalorifer zalaufat! Pridn si, pridn.

ga nimam kam dat, ker je vse zametano, se hodit se ne da okrog avta



@tadej
se koles nima gor ti pa ze o registraciji
moram najprej videt ce dela vse

spet je bilo treba nekaj kupit
cevi za bencin so precej boge, zatorej

2m cevi za bencin 8mm; merkur v jami 11.30eur
pa se nov filter za bencin; 1.80eur I.S.T.




na levi strani je ze namontiran amortizer in polos
pa jermen je tudi ze gor, nasponan je "po obcutku", ce je bil obcutek pravi bom pa videl ko zalaufam

haha sam si faca

ejga kaj pa nameravas ti s tole 21ko pol narest k bo fertik ? 18ko pa turbo parkirat v garazo s to sivo pa se vozit okol ? al kaj?

za v sluzbo vozit in za v trgovino po salamo bo kot nalasc, ce motor crkne dobim drugega
ne pa da turbino mucim vsako jutro, ko se vlacim cez center v polzjem tempu in ko se ravno lepo ogreje je treba ze parkirat
brez veze

med sestavljanjem se je izkazalo se da je pocena razdelilna kapa.... hitro kupit novo

potem sestavit skupaj, zalaufam.....trokira kot blesav
se z ocetom cohava po glavi in hodiva okrog avta
potem razdelilna kapa dol pa stara nazaj.... isto
studirava ce je z jermenom kaj narobe, ropora nic, vrti se, snameva vse cevke za vakum, isto
nakoncu se je izkazalo da je bila ena svecka prevec stisnjena in ni bilo dobre iskre
zdaj laufa wiiii



ocitno mi je uspelo volan zjahat ko sem volanske koncnike stran vzel, tako da je zdaj bolj podobno voznji colna, bo treba malo nastavit, vsaj priblizno
pa gretje slabo dela, najbrz je pecica zabasana?
ima kdo kaksen eleganten nacin za to ocistiti, samo z vodo ne gre, sem ze probal

pred ene dvema tednoma je bila tudi moja pecka popolnoma zabasana, sedaj je pa veliko bolje

sraufal smo tam k ponavad (CliYo II), pecko smo vn uzel, fejst z vodo preteral, not ulil kislino, ne vem katero ze, pustil, da je zadeva naredila svoje, pol pa se obilico spiranja z vodo (smo kr na hidrant prklopil), zmontiral nazaj in zdej dela prav dobro

aja, pa fejst smo spucal (z vodo) tudi celoten hladilni sistem, ker je bla notr ziva svinjarija, bljak

solna kislina je zakon za to

no sj pocas bo
kje mas pa spegu

potem bo vse v luknjah ce bom kislino not zlil
peci pa ne morem iz avta snet ker je treba armaturo ven jemat in to je zadnja stvar ki si jo zelim


spegle muca papala, zarad boljse aerodinamike, ce ne ne gre 200
cakam da Redline desni spegl najde da bom oba naenkrat barval...
...samo malo mraz je za barvanje

Ziiga napisal/-a:solna kislina je zakon za to

res je...
js sm zdj se vsako spucu s tem

eno vprasanjce imam
ker avto zadnjic med voznjo ni kazal taprave zivahnosti sem pogledal kaj pocnejo lopute v uplinjacu

a kdo ve kako in kdaj naj bi se odpirala druga loputa?
uplinjac je solex 32*34 z13 zgleda pa nekako tako


loputo odpira membrana na desni strani
hec pa je da ko jo "posrkas" da se loputa odpre nekje do polovice, ne drzi vakuma in loputa pade nazaj dol, ko pa je do konca odprta pa drzi
v katerem grmu zdaj tici cincila
je membrana dobra ali ne?

Se mi zdi da tko more bit. Probaj se sam vakum ce drzi. Odklopi ga in probaj. Ce ne drzi poem je definitivni fuc.

Danes sem s kolegom kupil R21 Nevada 1.7, konec meseca gre v kose zaradi rje, vecina delov na razpolago!NAPISI KAJ POTREBUJES!

o kul, ze pisem seznam za miklavza


vceraj sem se spet z uplinjacem igral
je bilo treba nove navoje vrezat na vrhu kjer pride cev za zrak, ker so bili vsi posneti....eden je napol drzal
potem je bil oce prevec radoveden in ugotovil da so tudi vijaki da zgornjem delu uplinjaca posneti, potem sva snela pokrov, notri strgano tesnilo, ena diza ni bila zategnjena sploh ena pa se je valjala v prostoru pod plovcem

kako to da je avto sploh delal mi ni cisto jasno, pa se lepo je laufal
ce nebi pogledal sploh nebi vedel da je vse razjahano

pa rad bi videl tega brdavsa ki je vse navoje zjahal, more met hude misice

Shusuglao napisal/-a:o kul, ze pisem seznam za miklavza


vceraj sem se spet z uplinjacem igral
je bilo treba nove navoje vrezat na vrhu kjer pride cev za zrak, ker so bili vsi posneti....eden je napol drzal
potem je bil oce prevec radoveden in ugotovil da so tudi vijaki da zgornjem delu uplinjaca posneti, potem sva snela pokrov, notri strgano tesnilo, ena diza ni bila zategnjena sploh ena pa se je valjala v prostoru pod plovcem

kako to da je avto sploh delal mi ni cisto jasno, pa se lepo je laufal
ce nebi pogledal sploh nebi vedel da je vse razjahano

pa rad bi videl tega brdavsa ki je vse navoje zjahal, more met hude misice

hehe vsi "pravi mehaniki" posnamejo navoje ker pritegujejo vse kokr gre hehe, to je eden izmed razlogov zakaj sem nehal vozit moje R21 na servis k komurkoli samo se domaca delavnica hehe