Clio II ph2 1.5 dCi, l.'04 - blue dCi by jurre - prodan

[NejcZ]

A se komu kaj pozna na porabi med 16 in 14? Meni niti malo..

[jurre]

@Mark
ma saj bi jaz tudi se pocakal, pa se mi ne da potem guzvat pri vulkanizerju Grem pa rajs tja, ker so hitro zamenjane pa se scentrirajo jih zmeraj.


@NejcZ
Ne, ne opazam nobene razlike. Mogoce s 14 malo manj pije, se pa dalj casa ogreva, ker je mraz in si potem na istem Morm jutr tankat pa bom videl zdaj ta teden kako bo s porabo na zimskih, ko bo se dost toplo.

[NejcZ]

Js sm prej premontiral v garaži, sem dal nazaj zimske save.. polom od gume, moram se odvadit normalno vozit, pa začet vozit ko baba, ker to ni normalno kak nosi to sem pa tja

[Mark]

Vem kak k... so savine gume, sem jih mel še cca pet let nazaj na enem 1.2 8v cliotu. Še rabljene kormoranke so ble boljše

Glede porabe pa se je na prejšnjem dizlu kr lepo poznalo, ko sem dal 17-tke dol in vozil na 14-tkah (1 liter manj).

[NejcZ]

Js tak vozim vedno relacije 70km al pa 90km, drugih voženj praktično nimam (za kratke vožnje vzamem drug avto ), tako da upam da bo padlo kake pol litra.. na dobrih 5 bi lahko pršl^^

[MuRiCi]

ma js nism opazu neke extra razlike med 15-16-17col,mogoče kak deci po potovalnem drugač pa ne vem,kaj vam gredo te savine gume tako v nos ker niso tako slabe kot eni trdite

[jurre]

no ja, zdle sem imel prvi tank z zimskimi porabo 4,9 (bi naredil lahko cez 1000km s tankom, pa sem sel raje prej tankat), prej z letnimi pa mjcken cez 5 (5,1, 5,2, 5,3). Ni grozne razlike

[NejcZ]

Koliko litrov pa ima tank? Oz koliko tankaš ko ga čisto sprazniš..

[jurre]

zdle sem mel 930km, pa ko sem sel tankat se je pistola ustavila na 45,5 litra.
Tank naj bi bil 50 litrski, uspel mi je ze 2x tankat 52 litrov tako, da bi prejsnic lahko se ene 100km sigurno naredil, samo nisem verjel potovalnemu rac. da je res se 7 litrov notri.

[jurre]

malo lepsa zimska slikca (sem jo sunil Jerotu, tnx )




--------
stanje pol ure nazaj:


antena pod snegom:


zjutraj pa gas pa bomo mal spluzl:

[jurre]

danes me je avto pustil na cedilu...

pridem iz LJ domov, grem cez cel Kranj in z lepega zacnejo ene lucke utripat avto pa samo crkne - ostanem skoraj sredi krizisca.
Dam kontakt, se prizgejo vse lucke normalno, nato pa zacne lucka STOP (tista, ki ima se nekaj narisano okoli) utripat. Ce sem hotel zalaufat je samo verglal... probam se parkrat in nic... poklicem vleko, se tip vsede v avto in normalno vzge? Pustiva zalaufan avto in ze skoraj gre ko pridem do avta in vidim da spet lucke utripajo. Cez par sekund je spet crknil..

V navodilih pise da se ta lucka stop prizge, ce se motor pregreje, vendar to ni bilo mozno.

nadaljne ugotovitve bo pa jutri modri povedal, upam da ni kaj hujsega.

[obi]

a že nisi imel podobnih problemov z prejšnjim klijekom? Ka je blo takrat mrtu aku al neki tazga?... Poročaj kaj bo modri povedu.

[jurre]

ja, sam unmu je zacel flesirat ker sem takrat akumulator sprazu z musko. Kle je akumulator kul, sj delajo luci pa vergla pa vse... sam nekaj ga zmot da tist STOP zacne utripat.
Modri prav da je zihr ksna banalna stvar, upam da res.

[UrbanD]

Ah sj modri vse zrihta. Dobr sam da nis res kje sred AC ustou.

[jurre]

wuhu, res je bla ena bedarija... krivec konektor od powerboxa se je razrahljal, zgubil stik in avto je crknil...