Renault Klub Slovenija Forum

Kaj ste bli na kak vibrator prklopleni k ste te slike v delavnc delal al kaj?
Drgac pa pohvale za izvedeno delo pa cimvec srece pri ponovnem ozivljanju.

Ma ne ni biu vibrator. Mal je ze utrujenost zacela delat svoje, mal pa tut stabilizator slike nagaja tko da... Se opravicevam za slabo kvaliteto fot, je se zmer sam mobitel.

Temu jaz recm dobro porabljen cas.

prsu lih dam iz delavnce... spucan je blo vse, od bloka do glave... glavne gredi.

Dans sm zmonteru nove glavne lezaje, obrocke sm spravu na bate... toj pa to kar se tice "vidnga" napredka












sm pa prsu do spoznanja, da motor ni bil se NIKOL odprt

Zanimivi bati,pa nism vedu da mamo take.

weight reduction press

pics by Clioopen

Opa,olna pumpca k nova. Pa tud tale oranzna bo kr ql zgledala.Sicr ze mal lego kocke style ma dobr.

dons lahko jzt prnesem tripod

@Ziiga: A si dal glavno gred kej brusit? Si jo kej premeril? Cist tko informativno me zanima.

drmo, gred je bla premerjena z mikrometrom.. sm ga na siht z en dan mal izmaknu

Grem pa jutr po novo glavo ker bi blo s sedanjo prevec dela. Namrec vodila ventilov imajo vsa luft... sploh izpusnih ventilov. Sem bil dans pri mojstru in je bilo na zacetku vodil precejsen luft, ki se je cedalje bolj ob ventilu manjsal. Upam da bo ta glava kaj bols Pa se ta zdej je kriva tko da...


Je pa trenutno blok skupej, samo se po oring tesnilo za blokirni blok oljne pumpe moram skocit

Zakaj ne bo vecjih ventilou?Zarad nove glave?Kolk pa so williave odmicne ostrejse od ventilarjevih?Das lahk kako slikco primerjave?

Men je ze en let nazaj govoru,da ma vecje.Kaj zdej to?

zakaj ne bomo sli na vecje... prvo je to ker bo druga glava in s tem tut novi stroski, ... ce bi hotu dat vecje bi blo treba sedeze porezkat al pa clo druge dat, vec ventile... tko da trenutno ni racunice. Se bo pridobil z dalsim odpiralnim casom in vecjim hodom... seveda govorim o minimalnih razlikah. Glava se bo malenkost nizala, ventile se bo zbrusil, kanale bom popravu, kjer niso vredu, sploh okol vodil jih bo potrebno mal porezkat. Ampak to vse sele potem, ko pride glava z brusenja. Tako, da racunam nekje naslednji teden se lotim glave.

Vceraj sem podrl alternator ker so mi luci zmrkale. Premeril diode, ki so na moje presenecenje vse dobre. Tako da se bo menjalo samo regler.

Pri servopumpi moram menjati semering in sem vcerej nekej kolobocal vendar mi ne rata pa ne rata tiste kroze varovalke vn dobit.


Izpuh bom delal modularen... se pravi za sreden lonc bo trenutno samo cev s prirobnicama. Kasneje se bo delal srednji lonec. Cev bo 50fi... konca se skozi supersprintov lonec.

Zvedel sem za ene zlajsane in spolirane ojnice od 1.8 16V.. ..ce te zanima mi pisi na PM.

PS: preverjene informacije.. ..ojnice od F7P in F7R motorja so identicne, le da so od F7R mnogo lazje (cca 25%)