Objavljeno: 03 Nov 2011, 16:15
Za konec sezone 2010 je (kot že celo sezono
) sledilo še malo izživljanja
. Seveda sedaj že na standardni (in hkrati edini temu primerni) SLO lokaciji, na Racelandu. Tokrat za spremembo to ni bil TimeAttack, ampak klubsko srečanje avto-moto kluba RGRacing, ki me (oz. nas) je povabil. Tokrat nisem šel s svojo 5ko, ker sem že prejšnjič rekel, da se ne peljem več z njo po cesti, ampak sem se "prislinil" sovaščanoma.
Vozili pa smo s tem (v tej temi že poznanim) strojem:

To je to. Mislim, da sem že nekam napisal, da je to res avto za uživanje. Kač&Cijan še enkrat hvala za rento 5ke, res sem se imel fajn
.
Doma pa sem se malo spravil nad 5ko. Nič posebnega, ampak ker sem se že ravno spoznaval s fotoaparatom, sem še 5ko parkrat pritisnil
. Ne vem, če sem že pokazal stvar nad katero sem najbolj navdušen
:

Stojni vijaki JUPI, sedaj mi je življenje pri menjavah koles (enkrat z distančniki, enkrat brez) dosti lažje
.



Avto niti ne zgleda preveč spuščen. Vzmeti pa so sedaj tudi zelo trde, pa vseeno sem imel na RLju ob prisotnem sopotniku občutek da zabija...
"Čeking"...

Aha, vse jasno
(sprednji amortizerji imajo mogoče 2cm hoda, s tem da so skrajšani
). In potem bi naj športne vzmeti (ki so ponavadi mehkejše kot serijske) pri spuščenih avtomobilih "delale"
?
LP, Primož
Vozili pa smo s tem (v tej temi že poznanim) strojem:

To je to. Mislim, da sem že nekam napisal, da je to res avto za uživanje. Kač&Cijan še enkrat hvala za rento 5ke, res sem se imel fajn
Doma pa sem se malo spravil nad 5ko. Nič posebnega, ampak ker sem se že ravno spoznaval s fotoaparatom, sem še 5ko parkrat pritisnil

Stojni vijaki JUPI, sedaj mi je življenje pri menjavah koles (enkrat z distančniki, enkrat brez) dosti lažje



Avto niti ne zgleda preveč spuščen. Vzmeti pa so sedaj tudi zelo trde, pa vseeno sem imel na RLju ob prisotnem sopotniku občutek da zabija...
"Čeking"...

Aha, vse jasno
LP, Primož
















