Renault Klub Slovenija Forum

HrCk napisal/-a:

Vocko napisal/-a:

B1 16v napisal/-a:S servisi je tako: obstaja portal moj renault, preko katerega lahko rezerviraš termin, vnaprej izveš ceno in avto praviloma servisiraš ugodneje. Mene je tako servis za mojega prišel 150 EUR (pregled, olje, filter, filter kabine). Redna cena je baje cca. 250.

3 tedne nazaj plačal za redni servis na 90kkm 150€ pri AC Krašna. Megane 1.5 dci l. 2013
Mogoče moraš pa serviserja zamenjati, ker te tale lupi

Sent from my MHA-L29 using Tapatalk

Vocko ,imaš mogoče račun kaj vse so ti naredili za tako ceno? Namreč jaz sem prejšnji teden prav tako na meganu 2013 1.5dci in pri AC KRAŠNA Škocjan naredil mali redni servis (vsi filtri, olje..) in me je prišlo 270€ zato mi ni jasno od kje taka razlika ,VEZE? Olje res dobro računajo 100€+, filter goriva ima nekaj za zaznavanje vode v gorivu in je okoli 90€ ter ostalo..

Trenutno sem v tujini, pa nimam dostopa do računa. Vem pa da mi niso zamenjali filtra goriva, ki je za moj avto čez 100€. Verjetno je tukaj razlika v ceni. Bom ženo vprašal, če se ji da najti račun kje, pa ga objavim

Sent from my MHA-L29 using Tapatalk

A mogoče kdo kaj več ve o Android Auto / Carplay za Megane IV letnik 2017. Baje za modele pred nakupom 09.2017 ne bo posodobitev. Zato se na nemškem forumu https://www.megane4-forum.de/index.php? ... auto-gest/" onclick="window.open(this.href);return false; zbira peticija za nadgradnjo vseh modelov Megan IV: change.org/p/renault-france-an...t?source_location=minibar .

Očitno je lastništvo novega Renaulta posebna izkušnja..... Morš zbirat podpise, da bo sploh avto dobival nadgranje... Če jih pa dobiva brez podpisov so pa taki da ti moč za ene 30 konjev zmanjšajo

HW je na starejših enotah šibkejši. Bedno ampak dvomim, da bo kaj.

Ti hauba pa nevem kaj si spet glasen, predlagaš da se kupi C4, ki je zastarel v primerjavi z Meganom III morda?

Poslano z mojega XT1650 z uporabo Tapatalk

Hja definitivno raje... Vsaj nebi se vsak dan zbudu pa tuhtu "me zanima kuk konju bo meu dons moj auto"

PS: v tem razredu nebi gledu C4, Megana pa tut absolutno ne.

Točno to tuhtam, evo lej kok je ura, ne morem spat ker ne vem kolk konjev je imel včeraj in koliko bo imel danes. Kaj šele jutri!

Kot bivši lastnik C4 GP lahko rečem da nikoli več...... Ampak nikoli ne reci nikoli[emoji16]. Gremo pa počasi v tako obdobje da bo za kupovat samo nove avte in se tam ne bomo vedli kje smo.

Poslano z mojega WAS-LX1 z uporabo Tapatalk

matt79: eHDi?

skopusnik: Očitno se tebi ne zdijo take stvari čudne. Ali si pa zatiskamo oči...

1.6hdi, ta avto je postal jama brez dna z popravili

Poslano z mojega WAS-LX1 z uporabo Tapatalk

Don't feed the trolls, please [emoji4]. Pustite havbo naj uživa v unem svojem taksiju z uvoza.

matt79: Ja 1.6-litrski, pa naj bo brez e-ja ali z e-jem ni (bil) ravno biser. Vse kar je višje gor je pa super razen 2.7HDi V6, ki je bil narejen v sodelovanju z Jaguarjem. Rad zariba. Ampak ga je itak že par let nazaj nadomestil 2.2Bi-Turbo z isto konjenico. No saj z 1.6 bomo pa videli, kako pa kaj, zdaj, ko je prišla verzija BlueHDi (120 konjev). Upam, da so rešili zanesljivost ker je svetoven. Sem ga imel na testu v C4P in C4GP in je super. Se obnaša, kot bi meu vsaj 20 konjev več.

a_sist: Taksi z uvoza, ki je BP. In tudi naslednji bo z uvoza iz kake "zahodne" države, ne pa iz našega vzhodnjaškega trga. Mislem nevem a je spet zatiskanje oči al kaj... V veliko temah sem videl, da ste forumaši pisali o stvareh, ki jih avti narejeni za Nemčijo, Francijo, VB in ostale "zahodne" trge imajo, za (recimo) SLO pa ne. Razne opcije, kombinacije motor/oprema, itd. Jaz pa sem tudi že povedal primer, ko sem na Citroenovem forumu videl, da so imeli vsi slovenski C8 probleme z motorji, naš belgijski in ostali uvoženi pa so bili BP. Pri kilometrih te pa lahko zaj*bejo s češkim, italjanskim al pa najbolj slovenskim avtom kar obstaja. Če vas je tega strah, al kua je, js nevem. Tko da še vedno nisem najdu prednosti nakupa "slovenskega" avta, razen če živite v stilu "domače je najboljše". Sam pol tut kupovanje na ebayu in podobno odpade...vas lahko tujci okol prnesejo z uvoženo robo khm khm...

Moj C4 GP je bil iz Belgije dve leti je bil odličen avto in že pri uvozu je bil extra preverjen ampak po dveh letih pa ni da ni kaj ni vse šlo falit. Nekaj je bilo pač potrosni materijal nekaj pač ne. Vsekakor pa je enostavno rečeno zanič material kot recimo sklopka ki crkuje pri teh avtih tudi že po 30k km.

Poslano z mojega WAS-LX1 z uporabo Tapatalk

Romancek1 napisal/-a:A mogoče kdo kaj več ve o Android Auto / Carplay za Megane IV letnik 2017. Baje za modele pred nakupom 09.2017 ne bo posodobitev. Zato se na nemškem forumu https://www.megane4-forum.de/index.php? ... auto-gest/" onclick="window.open(this.href);return false; zbira peticija za nadgradnjo vseh modelov Megan IV: change.org/p/renault-france-an...t?source_location=minibar .

Ne vem točn kaj misliš, ampak jst sem si naložu na mobitel crackano aplikacijo Android auto ter prklopu na Megana IV. Na Googlu itak ne moreš potegnit dol aplikacije.

Avto zadevo takoj prepozna, Android Auto se zažene, sam za moje pojme je brez veze. Uporabna je samo Googlova navigacija, če jo slučajno že nimaš v avtu.

LP

Mislim, da mora avto imeti MirrorLink. Drugače aplikacijo na telefonu imam, le na zaslonu avtomobila tega ni! Rad pa bi imel na navigaciji prometne informacije oz. zastoje, tako kot ima Google Map "PROMET". Prometne pač v SLO ne delujejo!

Na mojemu ne deluje, avto je marec 2017

Poslano z mojega WAS-LX1 z uporabo Tapatalk