Kako lahko iz nakupa športnega Clia RS nastane nakup Kangooja
?!? Še sam ne vem točno, vem pa da je bilo čisto po naključju
. En dan sem namreč moral prej iz službe, ker sem peljal schkorc-juniorja na njegov "tehnični pregled" in sem na poti srečal kolega. Glede na to, da se mi je mudilo je bil pogovor bolj kratek, nekaj v tem stilu: kako si kaj, bla, bla, bla, ej vem za enega Kangooja, bla, bla, koliko je to kaj vredno, bla, bla, bla, veš mogoče za koga da bi ga kupil in zvečer je bil avto pri meni.
Saj potem sem malo pretehtal te moje daily avtomobile in sem ugotovil, da je ta Kangoo bil kot naročen. Zakaj? Cliota sem uporabljal za vsak dan in sem z njim bil izredno zadovoljen. Majhen avto, udobna vožnja (no ja, vsaj na avtocesti je bil s 17" udoben
) in predvsem izredno majhna poraba in nizki stroški vzdrževanja. Kangoo-ja sem uporabljal kot drugi avto predvsem takrat, ko sem potreboval več prostora in za moja skakanja med kolegi, drugače pa ga je uporabljala moja za v službo. In nad Kangoojem sem bil res navdušen (zato tudi tiste fotke natovorjenega prejšnjega Kangooja na prejšnjih straneh), ker je avto v notranjosti res ogromen, ko je treba kaj naložiti vanj, vseeno pa je po zunanjosti "majhen" oziroma zelo pregleden in enostaven za vozit/parkirat.
No kakorkoli, potem ko smo postali trije, se pa nekako nisem mogel odločiti s katerim avtom se naj vozimo
. Kangoo se je sicer zaradi prostornosti izkazal za odličen družinski avto, ampak vseeno je bil Clio tisti novejši, "zanesljivejši", in udobnejši avto. Ampak v Cliu je bil problem prostor. V Kangooju pa me je motilo, da nima klime in tako nisem želel mučiti otroka v vročini. Druga slabost Kangooja pa se je začela kazati, ko smo začeli voziti malega (torej jajčka/sedež) zadaj na sredini. Starejši Kangooji (OK nasploh dostavniki) imajo zadaj vrata samo na eni strani in tako je v takem primeru do sedeža za voznikom dokaj nerodno priti. Sicer je na tisti strani kjer ni vrat, sedež preklopen (torej tako kot pri avtomobilih, ki imajo dvoje vrat), ampak to zame pri takšnem velikem avtu ne pride v poštev, da se bom vstajal, da bo kdo sedel za mano, ali pa da bom moral sedež preklapljati, ko bom kaj dajal na zadnji sedež, ker potem je že praktično vseeno, če gremo na pot s Cliom
.
Razlika:
No in ta drugi Kangoo ima vse kar mi je na prejšnjem manjkalo. Torej klimo in dvojna drsna vrata. Pa še šest let je mlajši od prejšnjega
. Za piko na i, pa je ta prenovljeni precej lepši, pa čeprav je avto v osnovi enak. Motor tokrat ni bencinski kot je bil pri prejšnjem, ampak je enak kot v srebrnem Cliu, torej 1.5dCi. Predvsem motor je bil tisti s katerim sem bil navdušen pri Cliu in sem ga želel imeti tudi v Kangooju. In kar je najlepše in meni precej pomembno, avto je res nadpovprečno ohranjen, cel v prvi barvi in brez praske (OK ima pa eno mini udrtinico od parkinga, ampak se težko vidi
).
No pa še par lepših fotk:
Pa še en majhen (res mičken) bonus ima ta Kangoo (vsaj zame renojevca
). Večina Kangoojev ima svetle luči, ta pa ima temne (ne vem nekako so mi temne luči precej lepše
).
BTW Tako zgledajo svetle
:
BTW2: Če kdo slučajno kupuje Kangooja ->PM
.
LP, Primož
. Res sem bil prav jezen sam nase, zato sem začel prav trmasto iskati kakšnega drugega RSa...
)
? Boma skupaj protestirala 
. Sicer nič posebnega, ampak za takšne dostavnike ni ravno samoumevno, da imajo takšno vlečno silo kot kakšne limuzine/karavani.
.
, pa še vzdrževati ni potrebno takšnih že tako slabih avtomobilov, ker itak ne igra vloge če bo še malo slabši, tako da bom še tu prihranil 
