Renault Klub Slovenija Forum

Takle da malo obudimo temo Danes opravil tehnični pregled, tak da je avto izpravn praujo Je pa sam opomnil, da bo potrebno zamenjati desni notranji volanski končnik :O Ka je že kdo to menjal na meganu ? Da bi vedel približni strošek ? Jutri še opravimo zavarovanje ter registracijo in smo dobri za 1leto. Potem pa začnem hitro nabirati finance, in ob prvi priliki dam temnit zadnje šipe, potem pa pride končno na vrsto tudi ozvočenje

strošek te pride cca 17€ po komadu na tvojem mestu bi pa menjal oba ker če ne druzga prišparaš potem pri optiki. jst sm menjal volanske notranje končnike in zunanje + kuglo na levi roki in me je pršlo vse skp strošek 110€ z delom pri kolegu. Optiko mam pa namen drug mesec delat ker so mau finance na nuli. Mam pa optiko bol ko ne naštelano da vsaj gume ne pobira hitr

Upam da sm ti kej pomagu

Lp mateichk

uff če je tak pol je kar pocenii anee danes na uradnem servisu mi naredu za foro predračun 144€ če pa menjam oba ko sm ga prašu pa je reku da cca. 180€.. Tk da zgleda se bo treba pozanimat kje na kakem privat servisu kr tist je PREVEČ

vran22 napisal/-a:uff če je tak pol je kar pocenii anee danes na uradnem servisu mi naredu za foro predračun 144€ če pa menjam oba ko sm ga prašu pa je reku da cca. 180€.. Tk da zgleda se bo treba pozanimat kje na kakem privat servisu kr tist je PREVEČ

TWR (kot prva vgradnja) pride ta zadeva za Scenic II 22EUR pri Potokarju (je pa komplet z manšeto), brez manšet pa so po 12 EUR (ampak nisem ziher da niso za Megane I).
Meni je tudi šel ta vrag, ravno tako na desni strani. Ne vem, zakaj bi menjal v kompletu, ker ponavadi je lev čisto dober... Moraš pa potem narediti še optiko, ja.
Meni je Šivic, Tržič, naredu predračun za 125EUR za to zadevo; od tega 90EUR za končnik, 25EUR za delo in ostalo za optiko.
Menjal sem ga pri lokalnem vulkanizerju/mehaniku; kot sem rekel 22EUR za končnik, 30 EUR za delo in 35EUR za optiko.
Je pa za ta poseg normiranih 30 minut dela...

kokr sm gledu po dialogysu uni zamenjajo notranji končnik z manšeto vred itd. in zato tut pride tak velik strošek :O potem pa še optika in delo .. tk da bom js to peljal kar tukaj k enemu serviserju da porihta, bo ceneje

Mam en problem, glede nosilca motorja (desni zgornji), baje da bi naj bil menjan.. Zj pa ko gledam se mi zdi da so ga sam mal z kladivom potolki pa napisali cifro zamenjave Prilagam sliko, in sprašujem vas mojstre ali to mora bit tak zvit kr men to deluje kr malo zbutano skup da nima nosilec tolk lufta..



Ker ko ga na hitro naprej al pa v rikverc potegnem kr zacvili pri nosilcu

Avto ta teden dobil od mehanika, ki mi je zamenjal notranji volanski končnik, strošek popravila ni biu velik, kot bi biu na uradnem servisu Sem pa sedaj bolj zadovoljen z avtom, pelje se veliko bolje, tudi po "grdi" cesti ni več tistega grdega butanja. Hkrati sem si dan kasneje ko sem dobil avto vzel čas in opravil majhni servis ker so me prehiteli kilometri + grelno svečko menjal, saj se mi je na displayu prižgal CHECK INJECTION napis, tester pa je pokazal grelno sveško

EDIT #1: ajaa pa prvič sm mogu menjat žarnico :O Sm rajš dau kr kolo dol je blo hitreje in bolje se vidi:) za drugič bo šlo menda na pamet menjat

Super da je servis mimo

Ma ja, pr žarnicah morš enkrat zamenjat da vidš kam se roko vtakne, ... Potem gre lažje. Raje sam kupis set 2 žarnic pa daš tok kokr bi ti na servisu računal za menjavo ene

pa ja, se je glih obračal proti 15kKM mankal cca 600km, ampk glede na to da sm že meu material ves doma, pa glih cajta sem ga kr naredu in resetiral števec Tak da smo zdej dobri za naslednjih 15kKM

tako, vse kar lahko sam naredim se rajš mal sam umažem pa zamenjam kakor pa da plačam nekaj kar sploh ni potrebe Itak mam pa namen dat notr philips bluevision, tak da zdej sem se nauču zamenjat, tak da bo treba it kar v akcijo in po njih v trgovino:P

Včeraj sem obavil nove žarnice -> Philips BlueVision H7



Danes sm se jih spravil zmontiral, leva stran kar hitro šla ja, je mal več lufta na tej strani ane.

Ostala še samo desna stran ja


Sem mislu desna bo tut šla hitro ja, sam takoii ko sm roko porinu notr sm že vedu da nebo šlo, ker je pa na desni strani svega i svašta =/ Ampk sm največ problemu mi je delala pozicija, ker nism mogu nekak prjet prau da bi jo utaknu v tist ležiščee

Ponoč bm pa vidu kak to dejansko sveti, pa če je res kej bol "BELA" svetlobaa


---------------------------------------

Ajaa pa avto je spet na zimski obutvi, poleti pa upajmo da pridejo kakšne nove obutve. Razmišljam o MOMO Quantom



Homologirano imam 6.5J x 16 49 in 6.5J x 17 49, zdej te felne imajo pa 7J.. Vem da je to širina felne, sam je kakšna posebna fora, za gume da morš bit pazliu al pa kej? Pa zihr bm mogu dat homologirat ane ?

Če boš gor namontiral homologirane pnevmatike 205/55x16 ali 205/50x17 potem ne bo potrebno homologirat. Drugače pa moraš homologirat platišče. Pa pazi, da ima predvideno želeno dimenzijo (domnevam da 225/45x17)

Evo ta teden se je delalo mehansko delo. Sem opazil, da se motor ne zagreje na delovno temperaturo, po računalniku je dosegu sam 75°C, takrat se je tudi termostat že odprl in vodo spustil naprej, ter jo ohladil. Smo motor jedva zagrel na 95°C, grem za foro nardit en krog pa je v slabem 1km padla za 25°C .. Po določenem testiranju, če je res termostat krivec, se je izkazalo da je. Smo nabavil nouga, na pooblaščenem servisu pride 54,80€, tak v trgovini pa slabih 25€. Še priložim mal slike starga termostata:





Uff preklel smo Renaulta, ne zna na bolš mesto dat termostata, jebeno ga blo dol spravit No gor je šlo malo lažje .. Kar sem opazu po menjavi, motor dela 2x lepšee, že sam zvok je lepši, že ko samo stisneš malo glas, čisto x od prej .. ajaa pa glavna stvar ko jo morem omenit.. ARMATURKA ne vibrira več pri 1100 - 1200rpm KONČNOO =) 1let se zajebavu že s tem, sm že obupu.. Ker nosilce sm dau pregledat, usi bli vredu, da pol več nism vedu ka bi biu vzrok.. Še dobr da sm mal počaku, ker sm mislu avto pelat k enmu mehaniku, da bi mi razstavl armaturko pa nanov sestaul.. Pršparu veliko veliko € ..

Danes se je spet mal delal na avtu. Kolegu so prodal napačni spodnji nosilec, za 1.9dci namesto za 1.5dci (za 1.5dci je malo daljši kot 1.9dci)


Levi je za 1.5dci, v vrečki pa za 1.9dci

In sem potem ga vzel jaz, ker sem vedel oz sumil, da bi bila menjava dobra. Pred menjavo je prihajalo do čudnega zvoka v ovinkih (ko si bile gume polno navite v levo ali desno). Še par slik starega nosilca..



Tuki se vidi, da je guma spokala..





Drugače pa megane laufa ko uricaa zdaaj

Pa je pršu čas ko je blo že res potrebno menjat zadnje diske, ker so bli pa že tako obrabljeni, da niso bili več za nikamor.. So mel tut mal hribčke, pa arjasti so že bli

Desni Disk: v zelo slabem stanju



Levi Disk: v nekoliko bolšem stanju kot desni



In pa sedaj novi diski zmontiranii na avtu =)

kok te je pršlo ? (diski + ploščice ? )