Objavljeno: 18 Avg 2011, 18:33
Za drastično povečevanje navora nudijo specialisti drugačne, ustrezne materiale, to pomeni da samo čipanje samo skrajša življensko dobo brez dodatnih ojačitev. V Dialogysu preveri številke blajerc in ležajev, pa boš primerjal ustreznost, če se s tem ukvarjaš. To je potem, ko se menja sesalni kolektor za onega gusastega in dodaja kakšna turbina z igličnimi ležaji tipa GT in tako naprej. Zraven paše še odzivnejši ali nastavljivi wastegate ventil pa tako naprej.
Nočem 250KM,le malo več odzivnosti in boljši zvok.Sem se pa danes vozil z RSom,kateri gre neprimero bolje od mojega.Predelave pa so bile celoten izpuh.domače izdelave,druga odmična gred in optimizacija.Nobene luknje v navoru!!!